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技师秦玉英你好，我是汽车大师金牌技师-袁德红，很高兴为你解答。 -
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1445954114你好 -
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技师秦玉英您好，明天早上8点半提供给您行吗，这样我可以打开专检，查的图更准确 -
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技师秦玉英专检在公司 -
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1445954114可以 -
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技师秦玉英那8点半联系您 -
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1445954114这车忽闪忽闪的和那传感器有关系吗 -
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技师秦玉英稍等一下 -
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技师秦玉英我洗完澡和您聊 -
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1445954114OK -
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技师秦玉英充电灯暗暗的闪动，对吗 -
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技师秦玉英充电灯轻微的亮度，闪动 -
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1445954114不是电瓶灯不闪 -
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技师秦玉英意思是车上的灯，随着发电量闪动 -
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1445954114对的 -
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1445954114两个故障清不掉 -
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1445954114一个发电机控制电路 -
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1445954114一个通信故障 -
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技师秦玉英有图否 -
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1445954114事故车别人修的 -
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技师秦玉英故障码拍的图 -
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1445954114电瓶到发电机到起动机的线都是换了粗线负极也是 -
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1445954114我现在找不到负极传感器的插头 -
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1445954114明天吧明天拍给您 -
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技师秦玉英行，那明天来吧 -
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1445954114发电机插头拔掉就不闪了 -
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技师秦玉英1.6的不 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英2号脚正极，红黑，1号脚lin线，白色 -
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技师秦玉英您自己先看一下，明天聊了，要睡觉了 -
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1445954114OK谢谢 -
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1445954114有大点的电路图吗 -
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1445954114就是这个图全一点 -
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技师秦玉英大了就看不清了😁 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英大师平台图片会减分辫率，我也没办法 -
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技师秦玉英 -
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1445954114嗯谢谢帮忙看一下保鲜盒多少号针脚和下边那个是通哪里了 -
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技师秦玉英分两半发给您，自己凑一下，这样才看的清 -
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1445954114好吧 -
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1445954114谢了不打扰您了明天不懂在向您请教 -
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技师秦玉英保险盒的脚号，明天用专检看，这个没标注 -
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1445954114🙏 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英您是指这个脚号，我画了⭕️的那个？？ -
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1445954114还有传感器下边 -
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1445954114 -
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技师秦玉英发动机模块，cgg k插头，58号脚 -
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技师秦玉英 -
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1445954114明白谢谢您打扰了 -
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技师秦玉英真的睡了，88，晚安，好梦😴 -
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1445954114晚安 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英我这有台实车，传感器线头在这里 -
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1445954114 -
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技师秦玉英看我⭕️的地方 -
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1445954114 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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1445954114这车线束里没有这个 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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1445954114 -
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技师秦玉英 -
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1445954114雷达好像是后装的了 -
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1445954114他这交流发电机控制电路是哪有问题呢 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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1445954114好的 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英32com，15FR -
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技师秦玉英 -
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1445954114 -
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1445954114 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英15黄，32蓝 -
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144595411452号针脚您知道是什么线吗 -
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技师秦玉英等会 -
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技师秦玉英 -
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144595411432号和15号线和针脚没事就是电脑52号对应的针脚腐蚀断了 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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1445954114拔掉后不跳动在14.1v -
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技师秦玉英 -
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1445954114电脑不会有问题吧！ -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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1445954114fr电压11.6v -
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1445954114这个正常吗 -
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技师秦玉英可以 -
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技师秦玉英 -
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1445954114电压是稳定的 -
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技师秦玉英 -
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1445954114是的没错 -
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技师秦玉英 -
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1445954114好的谢谢了
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一辆11款北京现代悦动，行驶了十万公里，车子是电子节气门没怠速，不管冷热车发动，不好发动，车子都没有怠速，踩油门发动跑起来都没啥问题动力也足，用解码器读发动机故障，发现一个p0016故障码如图。但是换了凸轮轴位置传感器，还是一个没怠速，此时发动机没有故障。然后换了电子节气门，还是一样没有怠速，如图，把那颗管子拔掉怠速八百转，好发动，但是也不太稳定。气门室盖拆卸下来清洗过，没有堵塞现象。此时陷入僵局，不知道油门踏板位置传感器坏了会不会有影响，求大师指导一下把正时拆开看一下，估计是正时错了。
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我想请教一下各位大师，汽车油气没怠速的所有因素。一辆12年悦动，本来车着的好好的，放了一会车就没有怠速咯（发动机中高速运转一切正常），油气都一样。电脑检测凸轮轴位置传感器故障或是点火提前，清洗了节气门，更换了凸轮轴传感器故障依旧。请问各位大师可能会是什么故障呢
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各位师傅大家好。我的车是2012款的北京现代悦动。1.6的排量自动挡。现在里程6万公里。最近出现一种情况，我在打火的时，机器能打响，但是发动机的转速为0。并且出现怠速偏高的这种情况，车身有轻微的抖动，比平常的代数应该要高一些。如果我把火熄掉以后重新打又显示正常。到修理厂去打故障码的时候，显示衢州传感器a电路故障代码p 0335.但是换了新的曲轴传感器以后，仍然情况是一模一样，后来师傅怀疑是电脑版的问题，我又换了一块新的电脑版，但是情况还是一模一样，并且现在出现了发动机故障的一个标志。请问这种情况应该做些什么针对性的检查，可能是什么原因引起的呢？请各位师傅支支招。建议更换突轮轴位置传感器就可以了
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14年的现代悦动,水淹车，-开始时是车抖缺 缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检 测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门 窗线和大灯风扇线) ,换好之后,不缺缸了,但 是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到 2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也 是) ,然后又换了4个点火线圈, 4个火花塞， 喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器， 现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2 档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码， 怠速还是低和微颤抖这个故障码明显就是节气门那里的问题。性能范围。就是节气门故障。你可以先把节气门清洗一下，然后再重新匹配一下发动机。如果还不行，那就要更换节气门。
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14年的现代悦动，水淹车，一开始时是车抖缺缸，故障码显示多缸失火和3缸失火，经检测，是电脑坏了，然后换了全车大线(不包括门窗线和大灯风扇线)，换好之后，不缺缸了，但是就是原地着车，怠速低，微抖，加速稳定到2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也是），然后又换了4个点火线圈，4个火花塞，喷油嘴，进气压力传感器，曲轴位置传感器，现在不怎么报失火了，就是行驶中，低速1、2档提速时偶尔报一下失火，但没故障灯和码，怠速还是低和微颤抖
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我车是2011年的手动档北京现代悦动，1.6，今年开始，加油和松油时严重顿挫，清洗了节气门、喷油嘴，换了火花塞、点火线圈、喷油嘴，还是没有改变。前几天上班中途，严重顿挫，车头一前一后、一l上一下，后来发动机故障灯亮了，开到修车行，师傅用电脑检测后，说是节气门的事，要更换节气门总成。可是师傅用电脑检测时，我看见电脑显示什么进气什么电压高，最近这个车折腾死我了，好苦恼!怎么办大师?
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有开封市区的老师吗，下述症状想就近检查维修： 2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。
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请问，我的车是09年款北京现代伊兰特悦动，1.6排量，咨询空调不制冷问题。我是广州牌，入冬后没有开过冷气，2月初跑长途开冷气，发现空调不制冷，后下高速找路边维修店检查测试，说是因为空调压力过高导致的，雪种是够的，后放掉雪种重新加了，故障就排除了，之后就没开过空调，3月底，天气转暖，我一开空调又发现同样的问题，去附近维修厂，说空调低压过高，高压过低，会有拉缸的危险，要换压缩机，干燥瓶，膨胀阀，报价2680，我也不懂这方面想咨询一下各位师傅。
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起动不了 报P1693钥匙防盗系统发射器故障。车辆信息:悦动2011款1.6手动挡 客户反应:报p1693故障代码 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述:p1693说的是钥匙防盗系统发射器故障！而发动机启动不了现在是有油有缸压没火说明防盗系统验证不过去电脑不给信号！通过电路图我们可以看出点火线圈有个10安保险和一个继电器，首先确定这两个是否正常，其次在检查防盗系统！如果说开锁解锁没问题，那么低频天线是没问题的，可以用感应线圈⭕挂在钥匙上面，在打开钥匙时看看线圈的LED灯闪不闪，重点检查钥匙芯片，和防盗控制模块，接受不到钥匙信号，防盗验证不过去发动机电脑认为是不正常启动车所以就断火。希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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09年悦动自动挡，1.6L ，怠速不稳，怠速高，故障码：P1507，车辆问题，发动机电脑不太容易坏，如果确定怠速电机线路没有问题，怠速电机供电电源没有问题，怠速电机也没有问题，就需要在测量一下发动机电脑的供电电源和打铁是否正常，如果也没有问题，再次确定发动机电脑插头，怠速电机插头和线路有没有问题，如果都确定没有任何问题在检测发动机电脑
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