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技师张明顺根据故障描述建议检查或更换气门罩盖试车
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友没有任何故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友开起来就没事
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技师张明顺
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匿名网友在空气流量传感器旁边放气漏进去空流数14左右,就很正常,正时角度也正常
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匿名网友缸盖都换了
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匿名网友缸盖,正时链轮、正时导板、后痒传感器、正时电磁阀,进气道翻板,汽缸盖、点火线圈、火花塞,喷油嘴、偏心轴传感器、私服马达,发动机电脑
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技师张明顺
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匿名网友都对调过,现在就是空流数据高,但是发动机转速只有700,但空燃比也正常
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技师张明顺
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匿名网友换过,也找正常车的对调过
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匿名网友编过程,能不能查到软件是什么版本
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技师张明顺
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匿名网友发动机电脑都换过
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匿名网友程序编过
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技师张明顺
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匿名网友机油盖打开空流数据库会下来
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技师张明顺
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匿名网友我把气门室盖到进气歧管管都堵住试过
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技师张明顺
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技师张明顺这个压力值不对吧
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匿名网友这个是什么压力来的
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技师张明顺这个应该是节气门后的压力传感器
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匿名网友50
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匿名网友
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匿名网友这个是我把空流传感器孔堵小了数据流
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匿名网友
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匿名网友
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技师张明顺
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您好!我这有个三菱欧蓝德4J12发动机,大修后怠速在1290转左右,匹配节气门后一切正常!冷车启动后怠速又高了!这是什么原因?你好,根据您车故障描述,三菱欧蓝德冷车怠速高,怎么回事,一,用电脑读一下故障码,无故障码,得用mUD3专用电脑匹配写入才行。
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三菱欧蓝德EX扭矩监视器故障,怠速忽高忽低。加不上油,发动机抖动厉害,发动机这个扭矩监视器故障的重点是电脑模块故障,再一个是空气流量计故障,建议您先用电脑解码器进入发动机数据流系统测试一下怠速时进气量是多少,看看空气流量计信号电压,正常怠速时进气量为2.4至4克每秒
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三菱欧蓝德怠速2000 拔了空气流量计,怠速1100这种情况需要用解码器来读取数据流,重点检查空气流量数据,节气门位置,发动机水温信号。看是否在正常范围,根据异常信号有针对性解决。
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进口三菱V75怠速不稳,高到1800低到1000,还加不起油检查下节气门脏不脏,建议 清洗节气门更换怠速马达
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12年12月的2.4自动档 三菱欧蓝德怠速1300转不下来此车出现怠速过高的问题,热车后怠速高达1200转不下降。诊断仪扫描发动机系统,存在P0011的故障码,此问题建议先清洗节气门后重新匹配试试,如果还是不行,就是VVT报码引起的电脑保护,需要检查正时调节阀,凸轮轴可变轮和机油压力等地方。
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三菱欧蓝德17年2.4排量怠速600转发动机抖动把吊瓶里面放满汽油。,插到进油管,把气管接上着车,在检查进气压力传感器和氧传感器数据流是否正常
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三菱欧蓝德2010年款,20万公里,启动后转速1300,5分钟才降低到1000转以下,低速时加油转速升到1500,降低到1000以下太慢,不灵敏。好的,按您所描述的问题,三菱冷车高怠速是正常现象,只是现在5分钟时间较长,是由于积炭过多所引起,建议到专业维修店进行清理
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三菱欧蓝德 p1690故障码 凉车抖动挂d档更抖你好,根据你车故障描述三菱欧蓝德报P1560故障码,凉车抖动,挂D档更抖怎么回事,一,三菱欧蓝德凉车抖动,先清洗节气门,及空气流量计,如果清洗完还是抖则需检查变速箱,挂档挂入D档抖,先更换变速箱油及清洗阀体处理。
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三菱欧篮德在低速20-40码升档时有跳动,是变速箱问题,如何处理?三菱无级变速箱的质量在市面的这些无级变速箱里是质量较好的,定期更换变速箱油,可以延长变速箱使用寿命
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师傅三菱欧蓝德,报p0011气门生成互相进气,的故障,后怠速直接到1500转降不下来怎么办,大修后的,前几天发现正时跳了一齿,今天一早启动又不行了你好,根据您车故障描述三菱欧蓝德报poo11气门生成互相进气,怠速1500转下不来怎么回事,一,正时又跳了一齿怎么回事,一,如果正时老是跳齿,则需更换进气VVT齿轮,及气门生成互相电机,以及用三菱muD3电脑匹配学习生成电机才行呢。
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过量空气系数,过量空气系数是燃烧多少kg
过量空气系数,过量空气系数是燃烧多少kg什么是过量空气系数在汽车领域,过量空气系数是燃烧过程中空气与燃料的混合比例。过量空气系数通常用于衡量发动机燃料燃烧的效率,也被广泛应用于改善汽车燃烧效率的技术中
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2023-08-08
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空气流量传感器故障现象在汽车领域中,空气流量传感器是一种非常重要的部件,它的故障会导致车辆性能下降或其他一系列问题。空气流量传感器是汽车发动机控制系统的核心组成部分,其主要功能是测量进入发动机的空气流
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2023-08-17
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空气流量传感器故障现象,空气流量传感器故障现象会不会报警胎压故障了解空气流量传感器故障现象空气流量传感器是汽车发动机控制系统中的重要组件之一。它的主要作用是测量进入发动机的空气流量,从而帮助控制计算机
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2023-08-17
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过量空气系数,过量空气系数公式
过量空气系数,过量空气系数公式什么是过量空气系数?过量空气系数是汽车发动机燃烧过程中重要的一个参数。该系数指的是进入发动机燃烧室的空气量与理论需要完全燃烧所需的空气量之比。在发动机燃烧过程中,过量空气
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2023-08-08
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖,热车就没问题,主要原因有: 1.水温传感器误报数据,实际水温30摄氏度而电脑显示100度,这样发动机电脑控制减少喷油,所以会抖。 2.活塞环间隙大,冷车的时候窜气,导致缸压低,等热车后
专家讲堂
2021-05-24
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大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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2023-07-26
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过量空气系数,过量空气系数a>1,则此时混合气称为什么是过量空气系数过量空气系数是指在内燃机中,空气与燃料的混合比例。当我们谈到过量空气系数大于1时,我们指的是空气的供给超过燃料的供给。这种燃烧方式被
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2023-08-08
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2023-08-08
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过量空气系数,过量空气系数的合格范围是多少什么是过量空气系数?过量空气系数是指进入发动机燃烧室中的空气量与理论所需空气量的比值。过量空气系数是衡量汽车发动机燃烧效率的重要指标之一。过量空气系数过高或过
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2023-08-08
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过量空气系数,过量空气系数越大,点火延迟期越 过量空气系数介绍在汽车领域中,过量空气系数是一个关键参数,它对点火延迟期有着重要的影响。过量空气系数是指进入燃烧室的燃料与所需理论燃料量的比值。当过量空气
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2023-08-08