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技师张满辉好的,按您所描述的问题,三菱冷车高怠速是正常现象,只是现在5分钟时间较长,是由于积炭过多所引起,建议到专业维修店进行清理
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技师张满辉麻烦请问你是车主还是修理工,还是修理厂老板方便我从哪方面给你说问题
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大师用户2cb59f车主
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大师用户2cb59f没有故障码
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技师张满辉来一个车辆铭牌
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技师张满辉我看一下具体配置
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大师用户2cb59f好
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大师用户2cb59f怎么就看
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大师用户2cb59f怎么看
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技师张满辉你给我车辆铭牌
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技师张满辉我在系统里可查
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大师用户2cb59f铭牌是啥
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大师用户2cb59f车牌吗
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技师张满辉行驶证也可以
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大师用户2cb59f三菱欧蓝德ex劲界,2010款
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技师张满辉4B12。 6B31
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技师张满辉发动机
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大师用户2cb59f4b12
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技师张满辉你在什么地区
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大师用户2cb59f北京
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技师张满辉现在室外温度是多少
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大师用户2cb59f负7度
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技师张满辉好的,按您所描述的问题,三菱冷车高怠速是正常现象,只是现在5分钟时间较长,是由于积炭过多所引起
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大师用户2cb59f怎么办
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大师用户2cb59f12年了20万公里
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技师张满辉建议您更换火花塞,清除积炭
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大师用户2cb59f刚换了
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技师张满辉积炭呢
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技师张满辉清除了吗
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大师用户2cb59f没有
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大师用户2cb59f怎么清
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技师张满辉建议清除近气门积炭,活塞顶部积炭
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技师张满辉这个要去修理厂来操作的
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大师用户2cb59f嗯
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技师张满辉现在比较常见的干冰清洗,核桃沙清洗
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大师用户2cb59f喷油嘴呢
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大师用户2cb59f氧传感器
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大师用户2cb59f节气门
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技师张满辉这些出现问题会有故障码,都是电子元件
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大师用户2cb59f哦哦
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技师张满辉你刚刚不是说没有故障码
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大师用户2cb59f对
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大师用户2cb59f没有
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技师张满辉嗯
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大师用户2cb59f洗洗是不是更好
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技师张满辉就是车公里数比较大,时间比较久,积炭过多属于正常现象,另外室外温度较低,会冷车高怠速
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技师张满辉是的
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技师张满辉其实你这个不算是故障
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大师用户2cb59f变速箱油要换吗
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技师张满辉看你上次什么时候换的
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技师张满辉2年4万公里换油周期
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技师张满辉
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技师张满辉咱们APP沟通有时间限制,避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信,和这里一样都是有公司监管的,对你我都有保障。
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技师张满辉麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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发动机有这个波浪声,皮带和过桥轮都换过了。进气铝合金管子上面最明显。火花塞和点火线圈也没问题都换过了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个声音在视频里面很难判断,主要考虑皮带连接的部件(可以直接拆掉皮带测试),还有就是发动机工况(是不是有喘息,怠速不稳的情况),最后考虑发动机内部问题导致这个问题 建议:当地修理厂检查确认 以上故障诊断是根据我 16年 日本车 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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一辆04款三菱欧蓝德4G64发动机,2.4排量,行驶中突然息火,检查发现一四高压不点火,油嘴电源12V,负接4个都无信号,火花塞,高压线,点火线圈,电脑板都换了,还是没用,线路以理过,点火线圈正负都正常,信号线从线圈到电脑板以没问题,电脑检测没测出故障码,但检查发现一把掉凸轮轴位置传感器一四缸高压就点火,二三缸却不点火了,一把掉曲轴位置传感器就四缸都不跳火。你好,根据您车故障描述三菱欧蓝德行驶中熄火,火花塞,点火线圈,电脑板都换了还是没火怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,报曲轴位传感信号干扰或发动机无故障码,但是还有两个缸不发火,则需先清洗信号齿及更换曲轴位传感器处理才行。
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您好大师,请教你个修理方面的问题,04款三菱欧蓝德4G64发动机2.4排量,行使中突然息火就再以发动不了,经检查发现一四缸高压不点火,火花塞,高压线,高压包,电脑板都换了,点火线圈到电脑线路以理过还是不行,现在发现一把掉凸轮轴位置传感器插头一四缸高压点火了,二三缸却不跳火了,凸轮轴位置传感器插头以插回二三缸又跳火一四缸又不跳火了先看看油压是否低,喷油有没堵塞,检查进气系统漏气,火花塞点火线圈,燃油有水分!按步骤排查一下
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大家好,我的欧蓝德09款2.4 cvt,现在118000公里,距离上次换变速箱油J1已经7万多公里。最近低速行驶40码左右热车,松油门靠发动机自然滑行减速时,会突然顿挫或者说发吐一下,再正常加油起步变速箱有一个轻微冲撞的声音,就这种热车低速加速减速时,会出现顿挫。如果开了空调,松油门自然滑行时偶尔会出现一次明显的顿挫或者说突然动力中断一样的冲撞感,车身明显有减速感觉,很快,就一下。重新加油一切正常,再减速也不一定出现,低速滑行偶尔出现。高速路,或者60以上速度都是正常的。 现状:4s清洗节气门两次,加过冷媒,外面修理店换了一桶J4,原来是J1,重力换油。火花塞也新换一套原厂的,问题依旧。 问题: 1.这种低速行驶频繁起步,减速的cvt变速箱结合的冲撞感,顿挫,什么原因,怎么解决? 2.变速箱油相当于j1和j4混用了,有没有问题?建议你去修理厂检查汽油滤芯脏不脏,脏就更换不脏就装回去,然后检查积碳多不多,如果积碳从来没有清洗过,建议你清理一下积碳,清洗喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化,如果问题解决了就好,没有解决就是变速箱阀体有问题导致的需要更换变速箱阀体问题就可以解决了,这两种油这样混合没有关系的,
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三菱欧蓝德进口版的火花塞是什么型号的你这款车辆使用的火花塞就是标准的小方火花塞。可能您对我说的这个名字,这个称呼没法理解,说的再简单一点,就是目前市面上购买的普通小方火花塞都可以使用您的车辆。包括目前大部分的三菱发动机使用的火花塞都适用于此款车辆。
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三菱 欧蓝德 报混合气稀 换过火花塞问题依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:进气密封,喷油嘴问题导致的故障 建议:清理进气积炭和喷油嘴之后,燃油修正还是无法恢复,考虑氧传感器损坏导致的电脑误报码 以上故障诊断是根据我10年 维修三菱汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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三菱欧蓝德报P1040电子气门升程学习未完成你好,根据您车故障描述,三菱欧蓝德报p1040电子气门升程学习未完成,怎么回事,一,三菱欧蓝德报电子气门升程学习未完成,首先得用三菱muD3电脑做气门升程学习匹配才行呢。
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你好三菱欧蓝德火花塞怎么拆根据你的车问题描述分析,已经给了建议,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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三菱欧蓝德6B31厂家标准气门间隙多少?你好,根据你车故障描述三菱欧蓝德6B31发动机气门间隙多少,一,三菱欧蓝德6B31发动机气门间隙是进气18丝,排气25丝至30丝,气门响,首先调整气门间隙,其次还响扒油底清洗机油滤网,我们4s店搞的多了。
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三菱欧蓝德2.4正时怎么对,气门怎么调现在不着车你好,根据你车故障描述,三菱欧蓝德2.4正时怎么对,气门升程电机怎么匹配,一,三菱欧蓝德2.4正时图已上传系统图片,请看正时图,另外气门升程电机得用三菱muD3电脑做升程匹配学习才行呢。
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广汽三菱欧蓝德行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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2023-12-21
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广汽三菱欧蓝德怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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2023-12-14
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广汽三菱欧蓝德冷车启动怠速不稳怎么办?
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2023-12-08
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广汽三菱欧蓝德打方向沉重怎么办?
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广汽三菱欧蓝德发动机怠速不稳怎么办?
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广汽三菱欧蓝德倒车时有咯噔异响怎么办?
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2023-12-04