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技师王冬你好,我是汽车大师银牌技师-秦浩,很高兴为你解答。
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技师王冬你好,您是车主还是修理厂?
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车主
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我看网上很多这种事情,
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技师王冬先生,您这台车的变速箱油是什么时候更换的?
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9万公里换了的
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已经换了两次,
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技师王冬
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是的
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技师王冬
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对
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技师王冬
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感觉顿挫有点明显,我开ECO,感觉要小点
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技师王冬
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技师王冬
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主要和以前换档的平顺有点差距,怕越来越严重
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技师王冬
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好的,谢谢你
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技师王冬
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👌
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2015年2.4排量,日本进口,三菱欧蓝德变速箱里的离合器换档压力电磁阀在变速箱里面还是外面?如何更换?你好,根据您车故障描述,三菱欧蓝德变速箱里的离合器换档压力电磁阀在变速里面还是外面呢,一,换档压力电磁阀在变速箱内呢,检修需先换自动变速箱油,以及清洗阀体才行。
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进口三菱欧蓝德08年CVT变速箱挂档抖动,报故障码换了好几个变速箱也没好那有没有尝试更换变速箱的电脑板呢?另外还有一个方面,这个需要更换里面的泵轮和涡轮。
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请问,二0一四款进口三菱欧兰德(2400车型)变速箱是CVT吗?请推荐一款变速箱油,六年跑60000公里,需几升变速箱油?三年或者六万公里更换,你可以更换了,重力4-5升就够了
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三菱欧蓝德14款进口车型 凉车挂d档太抖 发动机报AT扭矩减小要求通讯错误 变速箱报总线断开 can-c报此类故障,直接检查线束针脚,或者电脑版。别的不会有问题
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09年三菱欧蓝德2.4无级,亮变速箱故障灯,故障码为P0705抑制开关,怠速时,进R和D档就会冲一下,跑起来无力,换档好慢,失速测试只有1300转,档位开关更换后故障依旧,这会是变速箱问题还是发动机问题?变速箱油检查一下是否需要更换,另外检查变速箱线路
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三菱欧蓝德 p1690故障码 凉车抖动挂d档更抖你好,根据你车故障描述三菱欧蓝德报P1560故障码,凉车抖动,挂D档更抖怎么回事,一,三菱欧蓝德凉车抖动,先清洗节气门,及空气流量计,如果清洗完还是抖则需检查变速箱,挂档挂入D档抖,先更换变速箱油及清洗阀体处理。
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有台三菱进口欧蓝德2009款2.4,用的CVT变速箱,行驶10万公里时发生车头侧面被撞击事故修复后,反复出现P0715输入轴速度传感器故障,更换输入速度传感器后行驶3000多公里一直正常,今晚突然又故障灯亮,还是一样故障。难道还有其他地方问题?
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老师:你好l 我的车是进口三菱欧德蓝ex劲界2012年款。现购车己近七年,行驰里程47000公里。以前是按每500O公里正常保养的,最近发现发动机声音较大了,特别是发动机转速达到2500转时声音就明显真大了。但发动机无抖动感。请问老师要如何解决发动机声音大的问题?另请问老师在达到50000公里时要做些什么保养,应换一些什么东西?谢谢!您好 首先发动机声音大,主要是由于发动机内部零配件的磨损导致间隙过大引起的问题,如果说要从根本上解决的话,只有更换配件才能解决,但是我们一般建议可以通过用浓度高点的机油来增加啮合度,以此来降低发动机的躁音,所以说可以用浓度高点的机油试下看。另外50000公里的话,可以考虑做个发动机大保养 主要就是机油,机滤,,空滤,空调滤芯 清洗节气门,更换刹车油,防冻液,检查底盘,更换火花塞这些,然后刹车片进行检查下 更换下变速箱油就可以了。
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大家好,我的欧蓝德09款2.4 cvt,现在118000公里,距离上次换变速箱油J1已经7万多公里。最近低速行驶40码左右热车,松油门靠发动机自然滑行减速时,会突然顿挫或者说发吐一下,再正常加油起步变速箱有一个轻微冲撞的声音,就这种热车低速加速减速时,会出现顿挫。如果开了空调,松油门自然滑行时偶尔会出现一次明显的顿挫或者说突然动力中断一样的冲撞感,车身明显有减速感觉,很快,就一下。重新加油一切正常,再减速也不一定出现,低速滑行偶尔出现。高速路,或者60以上速度都是正常的。 现状:4s清洗节气门两次,加过冷媒,外面修理店换了一桶J4,原来是J1,重力换油。火花塞也新换一套原厂的,问题依旧。 问题: 1.这种低速行驶频繁起步,减速的cvt变速箱结合的冲撞感,顿挫,什么原因,怎么解决? 2.变速箱油相当于j1和j4混用了,有没有问题?建议你去修理厂检查汽油滤芯脏不脏,脏就更换不脏就装回去,然后检查积碳多不多,如果积碳从来没有清洗过,建议你清理一下积碳,清洗喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化,如果问题解决了就好,没有解决就是变速箱阀体有问题导致的需要更换变速箱阀体问题就可以解决了,这两种油这样混合没有关系的,
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欧蓝德09款2.4,CVT,12万公里,无保修,大概15,还是16年召回更新过变速箱程序。最近去了一次拉萨5000公里,各种爬坡,烂路。回来更换原厂空滤器,清洗了喷油嘴,节气门,重力更换J4变速箱油4升,换全合成出光5w-30机油。 现在主要问题: 热车,低速,40左右或者以下行驶,比如在停车场,低速弯道转弯,收油门后接着再给油准备接着走,变速箱会有零点几秒的空隙一样,接着才结合有动力,这时就会有一个轻微结合闯动。轻轻的,反复试几乎热车每次都会出现结合声音。轻,重给油都会有,重给油偶尔结合感觉会更明显。这种动力结合有间隙的感觉以前不明显,现在比较明显了。请问各位大师,是什么问题呢?如何解决?
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