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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳您好
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技师刘佳本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以添加我的微信升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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胡宁
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胡宁
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胡宁换了调节阀
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胡宁换了涡轮增压器
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技师刘佳这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
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胡宁打了烟雾其他都不漏,现在就是空气格到涡轮前的那根管有点漏,在修复中
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胡宁这个故障是久不久出现一次
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胡宁可能要开半个小时才有
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胡宁时候开一个小时才出现
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胡宁真空管也有真空
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胡宁搞不懂了
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胡宁涡轮增压器前的管有点漏气会影响吗
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胡宁也就是空留后面
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技师刘佳
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胡宁废气阀刚开始也坏了,打烟雾一直出烟也换好了
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胡宁是总成
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技师刘佳
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胡宁这个还真没注意
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技师刘佳试下
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胡宁拆出来试应该是行不通的,太吵
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胡宁我拆出来看看
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技师刘佳
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技师刘佳1. 涡轮增压器系统泄漏:检查所有进气管道和联接点,确保没有裂缝或松动,包括进气管、增压器和节气门之间的连接,以及所有相关的软管和接头。查找是否有明显的泄漏痕迹。 2. 涡轮增压器损坏:涡轮轴承、叶轮或其他部件可能因磨损或损坏而导致涡轮增压器失效。可能需要更换或修理涡轮增压器。 3. 引擎控制单元(ECU)软件需要更新:如果软件版本过旧,可能需要更新引擎管理系统的软件。 4. 增压器废气蝶阀(Wastegate)问题:检查废气蝶阀是否工作正常,蝶阀的开闭控制不当可能导致增压不足。 5. 机械增压控制阀故障:控制涡轮增压器废气蝶阀的电磁阀或叫做增压调节阀可能故障,需要检查其电气信号以及阀体的响应状况。 6. 空气流量计或氧传感器损坏:这些传感器的输入是ECU用来计算和调整增压压力的关键,如果它们出现问题,可能会导致错误的增压压7. 燃油供应不足:燃油压力不足或燃油泵、燃油滤清器问题也可能导致增压压力不足。 在处理此类问题时,议采取以下步骤: - 诊断:使用适合宝马的诊断工具读取故障码,了解具体的错误报
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技师刘佳怎么样 师傅
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技师刘佳您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修
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技师刘佳
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技师刘佳忙完添加一下我的微信号 师傅
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宝马迷你报增压压力调节压力过低
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13年宝马640i ,故障码120380,增压压力调节,可信度:压力过低。宝马N55发动机,增压压力调节压力过低,更换电磁阀故障依旧,给车主建议先检查进气系统是否存在漏气,电磁阀真空压力,初步判断应该是进气漏气,导致压力过低
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宝马525故障120408码,增压压力调节宝马525故障120408码,增压压力调节【车型:宝马5系 2014款 525Li 领先型】 根据故障码需要检查一下凸轮轴传感器的线路有没有问题,要是没有问题的话你可以互道传感器试试
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宝马5系急加速无力报故障码,增压压力可信度过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:加速无力,报增压压力可信度低故障,一般是由于进气系统漏气涡轮增压器和节气门之间漏气导致。或者增压器、增压压力控制阀或者涡轮增压器进气口前的管路堵塞导致 建议:建议使用烟雾测试仪首先排除漏气可能,排除漏气后逐一检查上述可能因素。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马5系增压压力调节信号过低你好,根据你的故障描述及维修过程,我建议你先检查拆过的部位,还有你给我发的图片是一个真空罐,真空管没有插的话也会造成涡轮增压压力出现问题,先把管子安装好,希望我的回答对你有所帮助
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你好,宝马5 系,报涡轮增压压力过低涡轮增压器不工作,目前检查发现了真空控制管路进入机油,根据实际情况需要清洁机油,更换真空泵,以及调节的电磁阀。
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宝马N20发动机行驶中报机油压力过低宝马N20发动机行驶中报机油压力过低【车型:宝马5系】 措施:建议更换机油压力调节阀及传感器。
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宝马5系报故障码 进气压力不可信 空程宝马5系报故障码 进气压力不可信 空程【车型:宝马5系】 这种情况首先需要检查一下进气道有没有漏气的地方,要是没有建议更换进气压力传感器。
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宝马5系报增压压力调节器可信度压力过高这个插反了。调回来就可以了
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宝马5系亮故障灯,机油压力过高您好,根据车辆故障问题:宝马5系亮故障灯,机油压力过高【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】。故障码显示静态机油压力过高,建议读取下机油压力数据流看看显示多少,关于这个可信度机油压力故障,如果检查插头线路没有异常,需要更换机油压力传感器。
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
精选案例
2021-03-15
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宝马传动系统故障原因:燃油高压可信度压力过低
一位宝马3系车主表示,昨天行车仪表突然显示“传动系统故障”,前往4S检查。就是这个故障码“燃油压力高,可信度压力低”。这是什么过错?严重吗?这可以说是宝马车主遇到的通病。下面简单分析一下。我们来看看这
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发动机机油压力过低如何解决?油压指示灯可不能忽略!
发动机工作时,必须保持正常油压。如果油压过低,各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快,影响发动机正常工作。机油压力表和油压报警灯都是发动机润滑系统工作状况指示装置。行驶中一旦发现机油压力指示为零、压
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2017-02-06
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宝马B48发动机涡轮增压器机油回油管不密封的技术通报
故障现象:废气涡轮增压器没有密封借口回油管道。 相关车型: f 20 f 22 f 23 f 30 f 31 f 32 f 32 f 33 f 34 f 35 f 35 f 3
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2022-05-11
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发动机的进气压力增加,可以提高进气量,而降低进气温度不能提高进气量(对,错)
的进气压增加,可以提高进气量,但降低进气温度也不能提高进气量。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
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n20动机是哪个品牌的
1n20的动机是什么品牌?N20是宝马自主研发的4缸涡轮增压发动机,搭载在老款3系和老款5系上。到2019年9月,n20已经被全新的b48发动机完全取代。n20的全称是n20b20,从2011年9月开
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宝马n20 发动机异响是怎么回事?
宝马N20发动机异响是指在发动机正常工作时,出现异常的声音。这种声音可能是由于发动机部件的摩擦,磨损或结构性问题引起的。它通常表现为发动机噪音变大或非正常的振动。引起宝马N20发动机异响的原因主要有以
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