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技师袁智斌你好老板,如果你这些东西都确定是好的,那么还需要检查一下您的发动机进气有没有出现漏气的情况,如果近期有漏气的话,也有可能会造成单缸失火,另外就是要考虑一下这个发动机的气门是否有烧蚀的情况,像这款车型的气门也是比较容易出现问题的。如果确保外部的供油进气,点火都没有问题的话,那么可以考虑拆缸头去检查气门。
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技师袁智斌你好老板,如果你这些东西都确定是好的,那么还需要检查一下您的发动机进气有没有出现漏气的情况,如果近期有漏气的话,也有可能会造成单缸失火,另外就是要考虑一下这个发动机的气门是否有烧蚀的情况,像这款车型的气门也是比较容易出现问题的。如果确保外部的供油进气,点火都没有问题的话,那么可以考虑拆缸头去检查气门。
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匿名网友我是车主,故障码没得,铭牌现在也没法发,车子是19款大众宝来1.4t。故障现象是二缸会偶尔失火导致报故障的现象。
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技师袁智斌那你这个车是在4S店修的还是在修理厂修的?
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匿名网友4S店,我这周末再去4S店检查看,4S店老说油品问题导致积碳,现在积碳也清理了,原厂燃油宝也用了一年了,还是有这个问题,它也不是说一直报这个故障,冷车启动会出现。隔几次可能出现一次,也有可能一两个月不出现
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匿名网友
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匿名网友这个现象一年了
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技师袁智斌这个和油品关系不大,如果油品有问题的话,不会只有一个气缸失火的。所以像这种情况还是要考虑到这个气缸的气缸压力,需要考虑去检查一下气门。
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匿名网友气缸压力当时检查过正常。
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技师袁智斌气缸压力测试的话,这个很难测出来。
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技师袁智斌你现在是不是轻微的有失火?
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技师袁智斌这个着重考虑是气门有烧蚀。
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匿名网友是的
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技师袁智斌这款发动机比较容易烧这个气门。
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匿名网友好,还有没有其他原因,因为4S店非常敷衍,所以想你们比较专业,能不能多提供几个问题原因思路,这样我好让4S店检查。
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技师袁智斌像外部这些东西都检查完了,主要考虑就是气门的问题了。
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匿名网友之前网上看到说有可能是线束漏油,我自己检查了,没得问题。
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技师袁智斌限速漏油的话,主要是针对的1.4升和1.6升的发动机。
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匿名网友1.4T不得哇
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技师袁智斌1.4T的话不容易出现进机油的。
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技师袁智斌这个主要考虑是气门的问题。
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匿名网友好的,这次着重检查气门。感谢!
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技师袁智斌不客气的,麻烦问题结束之后给个好评,谢谢。
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匿名网友好
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技师袁智斌好的,晚安。
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你好 09年老宝来,1.6自动挡,烧机油,积碳较多。去年9月份换过汽油滤芯,喷油嘴,火花塞,还打吊瓶清洗了积碳。上个月末换了燃油泵。 故障:发动机故障灯亮,这是第三次了。 前天是第一次,报氧传感器故障码,说没事,清除故障码。 昨天第二次,报混合气过浓,说要清洗发动机,我没有让清洗,消除故障码 还有个故障,气门室垫漏机油了,去年这个时候换的,刚好一年,又漏了。 我想问,这可能哪里出了问题?如何解决和预防?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,车辆出现这种情况主要是发动机里面积碳太多废气大导致的,可以尝试往油箱里面加燃油宝来解决问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好 09年老宝来,1.6自动挡,烧机油,积碳较多。去年9月份换过汽油滤芯,喷油嘴,火花塞,还打吊瓶清洗了积碳。上个月换过燃油泵。 故障:发动机故障灯亮,这是第三次了。 前天是第一次,报氧传感器故障码,说没事,清除故障码。 昨天第二次,报混合气过浓,说要清洗发动机,我没有让清洗,消除故障码 还有个故障,气门室垫漏机油了,去年这个时候换的,刚好一年,又漏了。 我想问,这可能哪里出了问题?如何解决和预防?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10款新宝来,1.4tsi发动机。急加速,起步发动机抖动,发动机故障灯闪,电脑检测说第4缸失火,更换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,清洗过油路,气路。缸压,油压,电路也都检查没问题。可还是解决不了问题,愁死了。
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宝来2011款手动,以前改过气了,有时候热车缺缸,热车挺一至二小时启动有时候第一缸缺火,车抖动,无力,发动机声音大,发动机故障灯闪烁,车熄火凉会儿就好,有时候热车走着就缺缸,症状和热车启动一样,换了火花塞不顶用,到四S店也没解决问题,我让看看点火线圈,小师傅说没问题,清洗了节气门和油路油嘴,还是不解决问题,师傅您有办法吗?
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09年一汽大众宝来 现在行驶接近10万公里,上个月车在正常行驶的时候出现ASR报警灯常亮现象,熄火后再行驶没问题,去维修厂检测是发动机缺火造成的,现在更换了火花塞,前天更换了缸线,在行驶时又出现ASR报警灯常亮的问题,发动机故障灯也闪烁几秒,请问各位大师这种问题如何解决?谢谢
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09年一汽大众宝来 现在行驶接近10万公里,上个月车在正常行驶的时候出现ASR报警灯常亮现象,熄火后再行驶没问题,去维修厂检测是发动机缺火造成的,现在更换了火花塞,昨天更换了缸线,今早在行驶时又出现ASR报警灯常亮的问题,发动机故障灯也闪烁几秒,请问各位大师这种问题如何解决?谢谢
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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13款大众宝来,1.6自动,113000公里,两个月前偶尔出现防滑灯和EPC灯亮,车熄火后打不起火,过一会就能打起火,灯熄灭,最近几天频繁出现故障灯亮,发动机灯也亮,但是汽车发动打火正常,动力也正常,用行车电脑检测报故障节气门问题,更换了一个新的节气门以后,开了一天故障灯又亮,请问是什么 原因?你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查一下节气门插头线路及油门踏板插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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2010年1月手动2阀1.6宝来11万公里,故障早晨要启动二次点火,启动后正常,后来发现拧住钥匙不松也能启动,另外发现,只要马达转动一下,马上松手钥匙,然后再启动一点就着车,已经更换了汽油泵,缸线,火花塞,高压包,清洗了节气门,进气支管,喷油嘴,二次点火依旧,偶然发现,启动前自检听不到节气门的嗡嗡声只有哒的一声,右侧的暖风机内外翻板的声音也没了。另外在启动时踩着点油门也能启动。还有天冷20度以下需要二次点火,当环境温度到达25度以上时启动容易些,请问如何解决?节气门自检没有嗡嗡声,是不是没有自检?怎样恢复自检。根据您描述的故障现象,建议先检查汽油泵压力和水温传感器数据流是否正常
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大众宝来12款,手动,故障灯亮了,查故障码说是,催化系统,缸数1,他们说是氧传感器的要坏了,现在他把故障码清除了,故障灯亮的时候车状态没有任何改变,车以前有过一次问题修了好久才修上,换了4个火花塞和4个点火线圈,之后车的动静就很不对劲,而且费油,跑了一段时间问题就好了,现在车偶尔感觉油门踩狠点会感觉机器动静不是很好,动静大,现在的油耗比以前费点,以前8-9个现在9-10个,帮帮忙看看到底是什么原因,油耗跟氧传感器有关系么
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