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匿名网友我的是B48TU
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技师刘佳您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 转速上升是为了使发动机运转更平稳。 1.宝马测量机油的时候,如果冷却液的温度不够高。发动机的转速会自动提高。 2.发动机的转速提高之后,发动机运转的更平稳。机油测量的也就越准确。
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技师刘佳测量机油液位,发动机升高转速正常
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匿名网友好
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技师刘佳👌
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2013款进口宝马118i 更换机油 结果机油忘了放 机油加得太多 用了几个小时后马上发现,将机油换回标准线 可是接下来冷车启动发动机有抖动 转速指针也有抖动。低速踩油门感觉车辆不给油 停顿一下或者抖动一下 又好了。电脑测量机油量 显示无法测量。机油保养也不能复位。而且发现涡轮边上有机油漏出。请问该怎么解决机油太多可能会损坏三元催化,最好用电脑检查一下,漏油需要找下哪里出油
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13年宝马X1 N46发动机怠速熄火,除非转速在1000转以上不熄火,发动机抖动
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你好宝马120,N46发动机,冷启动剧烈抖动,点油门会稳定一些,挂倒档也特别抖,热车一段时间后再次启动会好,但是提速仍然无力,且行驶过程偶尔有不规则抖动,无故障码,电脑检测熄缸你好宝马120,N46发动机,冷启动剧烈抖动,点油门会稳定一些,挂倒档也特别抖,热车一段时间后再次启动会好,但是提速仍然无力,且行驶过程偶尔有不规则抖动,无故障码,电脑检测熄缸。 根据故障码需要检查一下火花塞点火线圈和喷油嘴有没有问题。还有就是需要检查一下三元催化器有没有堵。
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宝马1系, 燃油混合自学习,发动机转速低于范围是什么问题
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2012款宝马118i,1.6t的发动机想更换喷油嘴,能否用东风标致的1.6t发动机的喷油嘴,因为当时这台发动机是宝马和PSA公司合作开发的,现在也用在标志4008,508上你好,这个只要发动机型号是一样的,喷油嘴应该是通用的。
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每次节气门学习后油门响应正常很快,开一会熄火再发动就会迟钝了,感觉很没劲的那种,发动机转速跟不上油门节奏车辆关于故障目前反馈的信息就是车辆加速动力,若再经过节气门匹配之后,车辆会进入正常状态,车辆反馈存在一些故障代码,而这个故障代码的源头就是车外温度传感器故障,车辆目前建议第1个维修措施,检查车外温度传感器到组合仪表之间的导线,先将车外温度传感器故障代码进行彻底维修清除,然后再试车观察其他故障特征,第二车辆描述发动机在部分条件下出现运转不平稳抖动的故障,车辆需要在故障状态下读取发动机运转平稳值,进行拍照上传。第三,车辆描述动力不足的情况下,在没有太多的故障特征数据支持的情况下,将没有办法直接判断具体损坏的原因,只能给出大致的可能性,例如三元催化堵塞,汽油滤芯脏物,火花塞老化,点火线圈有故障以及车辆的发动机电脑内部数据调节有问题,这些只是猜测的可能性在实际维修当中可能不存在问题,建议车辆先将可以一定存在问题的两个信息进行排除以及反馈。
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大师们帮帮忙,我的宝马120ⅰ跑了十万公里,现在车跑3000加一升机油,是不是开始烧机油了?修理厂抬下了发动机′却说机器没问题/那是咋会事?
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宝马116i装配N13B16发动机,冷车启动抖动厉害,电脑检测为3.4缸缺火,3.4缸喷油器被关闭,删除故障码后,发动机正常。更换了3.4缸点火线圈,故障依旧。根据你的描述和故障码需要先互道一下喷油嘴看看有没有问题,还有就是需要测一下缸压是否正常,要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了导致的。
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你好我的车是宝马一系118i 13年的,跑了9万多少公里了,为什么早晨启动后立马就挂D档 但是发动机为什么特别抖加油跟不上 热车的话,不会有这毛病根据车型与发动机确认了这款发动机,为n13发动机。根据实际情况,这款发动机在冷启动,噪音大,以及车辆在档位状态下发生抖动,这两个情况针对此款发动机将没有办法彻底解决,根据实际情况,如果在检查这些零部件没有老化的情况下,车辆这个故障建议正常继续使用,而这款车辆根据实际情况需要注意,车辆使用的机油一定需要符合标准。而车辆反馈的数据,车辆氧传感器三元催化,可能存在问题,包括车辆可能使用了汽油,品质太差的汽油,而目前的这个数据偏差,还不足以造成车辆其他的直过明显故障出现,车辆推荐正常继续使用。保证常规保养,顺利的完成其他的维修操作,目前均不能解决客户描述的这类问题。
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宝马116 1.6t 热车踩油门,发动机必须先抖一下!电脑检测没有故障码,猛踩下去1/3转速就像这样!掉一下抖一下。今年换的发动机鸡头,节气门,喷油嘴,点火线圈,火花塞。根据你的描述这种情况没有故障码,所以需要检查一下三元催化器有没有问题,还有就是程序有问题了。
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