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技师张波你好,湿式的没有这种问题的。
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技师张波他们的控制电路都是不一样的。
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福特蒙迪欧汽车维修你好我的车是福特蒙迪欧07款的,最近也两次汽车仪表盘的指针都爆满指针打到顶端,昨天在行驶中发动机怠速达到4000转而且不下来了,汽车就高速到4000上,如何诊断,修理铺到现在没有查出故障求帮助先检查一下发动机电脑板的插头,看看这个地方是不是进水了,这款车设计的这个地方容易进水的。
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13款福特蒙迪欧2.0T机油里有汽油味很大 是高压油泵坏了吗。什么原因 还有一个故障码是KS1敲击感应器是什么意识。哪位师傅帮帮我。 我也是干机修的是个中工你好,这种情况是高压泵的问题,敲击传感器,也就是爆震传感器。
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福特蒙迪欧双离合是干式还是湿式这个车如果是老款的这个福特蒙迪欧这款车型的话,它这个变速箱就是一个干式双离合变速箱的。现在的这个新款的这个蒙迪欧这款车型的话,它这个使用的是这个手自一体的变速箱,相对来说性能还是比较稳定的,故障率比较低的,而且这个换挡也是比较平顺。他这个老款的这个车型的话,这个干式双离合变速箱的故障率还是比较高,尤其是低速行驶抖动比较明显。
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13款福特蒙迪欧2.0豪华型,刚满两年,第一年加的92#汽油,第二年开始加95#汽油,也就是第二年开始发动机故障灯反复亮和灭,经四S店和其他汽修厂检测说是P0420故障码,三元催化中毒,需要更换,我想请问一下现在这个状况有没有可能是氧传感器中毒,还是别的什么情况引起的这个故障灯时亮时灭,怎么样逐一排除?谢谢!!!现在出来清洗,如果清洗完之后故障还是依旧需要更换。
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里,从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车,轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现,而且车内能闻到一股难闻的气味,经维修师傅判断换过4个火花塞,4个高压包以及变速箱油,测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有,电脑也无故障码显示。盼回复,还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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前几天来你们平台问过了 05年福特蒙迪欧2.0 在某宝上买了一个二手发动机总成换上 问题就来了 发动机转速上去了 速度上不去 也就是加速无力 怠速时车子还有点抖 昨天小电脑检查 故障码P0351 P0352 P1000 点火线圈高压包刚换过才二个月怎么又坏了 我这车子现在的毛病和点火线圈有关系吗
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你好 我的福特蒙迪欧可能是因为我加了燃油添加剂 导致三杠活塞烧通了。我在修理厂大修好了,但是发动N挡转速什么都合适,D挡车转速上4000也不换挡,时速30这样子。油门踩到底 松开,再踩到底 会往前射。 现在修理厂的师傅也不知道什么问题。麻烦师傅告诉我。也不抱故障码,机油 变速箱油 都是新换的。汽油还有一点我又加满了95。一直这个问题。
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您好!我是05年2·5V6蒙迪欧,15万公里,正常保养,去年夏天去四川康定,是大山,突然降档没力,再给油也不升档转数也不上,车停一会儿又可以开一段。第二天,汽温低车开出了山区没出问题,但是中午一上高速就出同样问题,气温32度,用水把冷凝器一浇立马就好了,能开七八十公里。开回成都去福特专修,保养做了,换了专用变速箱油,用电脑检测了没有故障代码。后来没管他,到今年夏天前没出问题。但天一热就有问题,天凉开几百公里都没事。请教大师!谢谢!
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13款蒙迪欧 两年半跑了29000多公里 上星期突然出现频繁顿挫感 向前冲的感觉 30码升40码左右会顿一下向前冲2500转一下子掉2000转然后就是40码升50码左右 50码升60码左右都会这样子 刹车减速时匀速前进减档时也有顿挫感 去4S检测了下里面的人说变速箱没有故障码 试了一下车说是正常加减档 反正现在这车子就像一个新手开手动挡一样加减档不熟练总会有顿冲感(PS车子在半年就出保了)如果长安福特这个变速箱这都算正常他会做什么车啊清洗变速箱更换变速箱油定期保养。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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湿式双离合变速箱的优缺点,干式和湿式双离合变速箱的优缺点
湿式双离合变速箱的优缺点湿式双离合变速箱是一种先进的汽车变速装置,具有多种优点和一些缺点,下面将对它的特点进行详细介绍。优点:1. 提升燃油经济性: 湿式双离合变速箱采用双离合器结构,能够在换挡时实现
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大众的黄金动力组合就是TSI+DSG了,TSI是指缸内直喷涡轮增压发动机,DSG是指大众自主的双离合变速器,中国市场的DSG分为了干式和湿式两种。 一般来说,标号为280Tsi(1.4T)采用的就干
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双离合是什么意思,干式双离合和湿式双离合是什么意思
双离合传动技术是汽车行业发展的重要趋势之一,它能够提升汽车的加速性能和燃油经济性。那么,什么是双离合?干式双离合和湿式双离合又是什么意思呢?双离合技术是一种自动变速器技术,通过两个离合器分别控制变速箱
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双离合变速器在国内市场可谓是海地开花,尤其是自主品牌更是大面积的选装双离合变速器。相比于已经非常成然的自动和手动变速器,双离合变速器还在逐渐完善中,这也让一众新生企业崛起。以目前的市场对双离合变速箱的
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1斯柯达速派是干速还是湿速TSI280匹配DQ2007速干式双离合变速箱,330TSI和380TSI匹配DQ3817速湿式双离合变速箱。干式离合器和湿式动力换挡没有本质区别,区别在于双离合摩擦片的冷却
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