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技师冒志伟你好，我是汽车大师金牌技师-张万东，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟 -
好的，我车在修理铺呢一会给他打电话，他把电脑拆下来了，怠速马达没有问题
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技师冒志伟 -
修理人员说用什么仪器给电脑重新编码才能好
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技师冒志伟 -
好的
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谢谢
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技师冒志伟不客气了 -
一会打电话给他
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13款新蒙迪欧2.0t豪华版，目前已行驶了56000左右，上周日中午下班回家时还一切正常，下午上班时启动车子后就报了这两个故障，方向特别重，基本打不动，无奈叫拖车拖到4s店检查，之后判断的是方向机损坏以及右前轮转速传感器的问题，但是用电脑消除故障码后方向又好了，当时报价维修金额是6000多，感觉不是很可靠，就先开回家了。谁知今早起来又出现了这个问题，然后又到我朋友的一家维修店检查，也是消除故障码后方向恢复正常，师傅建议我再开几天试试，如果还是有问题，就需要更换方向机了。在这儿请问下各位大佬，出现这个情况确实是方向机的问题吗，在3家维修厂都去检查了，但都是用的电脑检测，还有就是现在方向恢复了后总感觉有点卡卡的感觉，没有以前那么灵活。你好，根据图片上面的故障码显示这个确实是方向机的问题，我建议你更换原装的。费用高一点都无所谓，方向系统的建议还是用好一点的备件。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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你好，老蒙迪欧，打火怠速3000多转，等一会下到1700，P档稍微点下油门就会达到4000转，过一会还是1700转，怠速马达电压14V，拔下怠速马达插头车辆正常运转，怠速正常此车怠速阀出现给钥匙门一直通电导致发热的故障，怠速阀供电是12V，电脑控制搭铁的。建议先检查线路，如果线路没有搭铁，就是电脑内搭铁了。
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05年蒙迪欧2.0怠速1300转，加油门发动机回位卡滯，报P0403废气再循环阀位置控制电路和P1000机载诊断(OBD)系统就绪测试未完成，本车未配备废气再循环阀确定没有装反就可以，，可能的原因，那就我前面跟你说的这几个。嗯，还是仔细检查一下进气系统。确定没有漏气的话，就看一下怠速马达跟节气门。换过的东西并不能代表到后面就不会有问题。
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你好师傅，我前几天咨询的福特蒙迪欧07款2.0L的车怠速突然达到4000转，不下来，这修理工没有找到你说的那个封闭不严的插头，能不能具体指出来啊。谢谢建议更换节气门，检查一下进气歧管压力传感器，PCV阀，电脑版插头。
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发动机怠速抖动，500转到两千转不停转换这种现象通常都是节气门 怠速马达内部积碳增多所造成的。需要清洗内部积碳爱可以解决
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怠速不稳抖动，有时候熄火，诊断电脑显示废气再循环马达控制故障，找不到废气再循环马达在哪检查怠速控制电机，以及进气管路有无漏气，汽油压力是否正常。
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05年福特蒙迪欧发动机故障码p1633p1000怎么维修 有时候发动机启动没怠速，给不了油你好，发动机没有怠速建议清洗节气门，检查供油压力，检查汽油滤清是否堵塞，并将故障码清除，看故障码能否清除到，这俩个故障码p1633，检查下发电机充电电压，p1000，有可能是发动机电脑故障。
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你好，老蒙迪欧，打火怠速3000多转，等一会下到1700，P档稍微点下油门就会达到4000转，过一会才会下来，这是什么原因根据您的描述，分析判断，检查车辆怠速电机和节气门的相关线路是否正常，正常的话，更换节气门总成就可以，谢谢
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您好，我的车是05款蒙迪欧2.5 V6,车辆到现在才跑了16万公里，我车的毛病是，加油门时发动机声音很大，转速比较快，提速慢，当车速达到100马时加油，感觉发动机里面有扎扎扎的小响声，放了油门又没有了，但是在100时继续加油，当速度起来后再加油这个扎扎扎的声音又没有了。本次的疑问有两点（第一点是加油时发动机声音大转速快。第二点是扎扎扎的声音）麻烦专家诊断，谢谢。这种情况检查一下怠速马达节气门是否过脏，然后读一下发动机各个传感器的实时数据流是否正常的！
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