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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友这个故障怎么回事
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匿名网友该怎么修
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技师刘佳是最近拆过发动机什么之后出现的么。
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匿名网友
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匿名网友对
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匿名网友拆过
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技师刘佳拆过上装饰盖么?
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技师刘佳装饰盖上面一共两个真空管 应该是有掉的
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匿名网友我这车上年进水了,放了有9个月没开
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你往下拿,上面那个装饰盖的时候一共有两个真空管,如果掉了就不行,这个这苹果是控制涡轮增压器的,你先看一下掉没掉。
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匿名网友没看到有两根呀
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匿名网友
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技师刘佳找到另外一根
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匿名网友不就这两根吗
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技师刘佳少了就不正常了
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技师刘佳装饰盖
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匿名网友那根在什么位置
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技师刘佳你找的都不对
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匿名网友
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技师刘佳装饰盖
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技师刘佳顺着看掉没掉
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匿名网友发动机盖板?
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匿名网友都没掉
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技师刘佳你拍的就是
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技师刘佳打着车。着一会。然后拔掉管子。看看有没有吸气声
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技师刘佳比较短暂的出现
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技师刘佳这是吸真空的
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匿名网友
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匿名网友拔掉这根吗
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技师刘佳随便
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技师刘佳这是通的
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匿名网友能听到吸气声
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匿名网友很短暂
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匿名网友就一下
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技师刘佳顺着管子找。大概进气管下面有个电磁阀
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技师刘佳先更换
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匿名网友这个叫什么名字
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匿名网友我这车装好,现在感觉刹车比以前硬了
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技师刘佳循环减压阀
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匿名网友和这个有关吗
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技师刘佳这个东西就是控制涡轮增压器的,如果他工作失效了,出现了就是这个故障出现,如果确认这个电磁阀更换了之后没有解决问题,那么故障必须要更换涡轮增压器才能彻底解决。
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匿名网友和真空泵有关吗
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匿名网友我的刹车变得很硬
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匿名网友或者和那个真空助力器有关吗
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技师刘佳有关系
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匿名网友我的刹车变得很硬
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匿名网友我要不要先管真空泵试试
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匿名网友这个故障吗能清除掉
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技师刘佳你不用一直重复你的话。我能看见
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匿名网友然后开运动模式,或者急加速时才会出来
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匿名网友我看你没有回答我,我以为你没看到
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技师刘佳零件的连接方式为车辆的真空泵出来一根管连到真空助力器,中图的一个位置,连出来一根真空管真空管一直顺着镰刀装饰盖上面的真空蓄能器蓄能器在连出去之后连到,电磁阀电磁法连到增压器,从而实现一个控制逻辑,也就是说监控系统在没有漏气的情况下那么车辆就需要更换助力器,如果刹车现在已经特别硬了,那么应该是真空泵工作的有问题,这个真空泵就会影响到增压器的工作问题。
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技师刘佳如果刹车也特别硬的情况下,最好是现更换真空泵,然后再看整体的状态。
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匿名网友那怎么排出是真空泵,还是刹车主力器哪个坏了呢
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技师刘佳使用专用工具,对真空泵进行持续的真空测试,有真空表来进行测试的。
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技师刘佳没有真空表,如果有维修经验,也能看出来真空泵能不能用大概率的情况来讲,基本上都是真空泵的损坏才会造成真空,助力特别硬。
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匿名网友这个真空泵,我和雪铁龙车上捯试了,我这个真空泵在雪铁龙车上刹车正常,
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匿名网友雪铁龙车上的真空泵在我车上也还是很硬
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技师刘佳那你排除真空泵了,就可以更换其他相对应的零配件了。
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匿名网友那真空助力器会影响这个故障吗
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技师刘佳真空助力器与涡轮增压器故障没有直接关系。
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匿名网友意识就是,刹车硬,更换真空助力器,涡轮压力低更换电磁阀?
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技师刘佳是的
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匿名网友那个电磁阀有办法测量它的好坏吗
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技师刘佳电池板能检测,但我说出来你也不一定能听得懂,电磁阀叫做两位三通阀。两个管路相通的时候不与大气相通,两个管路不通的时候,一根管与大气相通。
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技师刘佳如果这个没办法理解的话,那就没必要测量了,因为测量完之后也基本上得不出来准确的信息。
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匿名网友好的
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您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭 【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码需要先把正时轮电磁阀进排气互道一下看看故障码有没有变化,要是有就是电磁阀坏了。
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进口宝马118i。13款的,请问还完气门室盖垫,出现传动力故障,无法获得完全传动功率,用电脑查是,发动机增压压力调节后续反应关闭。请问师父帮忙进口宝马118i。13款的,请问还完气门室盖垫,出现传动力故障,无法获得完全传动功率,用电脑查是,发动机增压压力调节后续反应关闭。请问师父帮忙 这个故障码这是一个连带的故障码不是主故障码需要检查一下有没有其他的故障码。
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12年进口宝马116i使用运动模式,深踩油门会报“传动系统”无法完全的传动功率,读电脑故障为增压压力调节,可信度:压力过低!最常见的都是涡轮增压器的那个真空管路脱落,或者是电磁阀损坏及特殊的情况下,也可能是因为涡轮增压器的损坏,根据实际情况必须要先对机械的管路进行检查,重点检查项目是涡轮增压器到节气门之间的连接管路包括中冷器,第2步从真空泵一直到涡轮增压器,顺着管路开始找,确认是否有脱落。
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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宝马116机油压力阀坏了有什么症状1.6T发动机宝马116机油压力阀坏了有什么症状1.6T发动机【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 这个的话有可能在发动机高速运转的时候报压力低。
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12款宝马118,车一个星期没有开了,今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟,感觉机油少了,冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障,怎么检查,这里修理厂条件有限 【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型:宝马1系(进口)】对于此问题就是先检查增压器有没有漏油,再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
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12年宝马116带速车抖,跑起来没事12年宝马116带速车抖,跑起来没事【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据故障码需要检查一下机油压力调节阀有没有问题。
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12年宝马116i F20,N13发动机空调不制冷,压缩机不工作12年宝马116i F20,N13发动机空调不制冷,压缩机不工作【车型:宝马1系(进口)】(微信小程序) 措施:更换空调压缩机。
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12年电子档宝马116,热车后跑带速抖的特别厉害,加速都没事12年电子档宝马116,热车后跑带速抖的特别厉害,加速都没事【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述有可能是发动机缺缸或者是漏气,建议是用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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您好!我的宝马1系116早上着车挂D档灭车,得等待着一段时间再挂D档才可以走是怎么回事呢?谢谢!您好!我的宝马1系116早上着车挂D档灭车,得等待着一段时间再挂D档才可以走是怎么回事呢?谢谢!【车型:宝马1系(进口) 2013款 改款 116i 都市型】 这种情况需要试一下看看倒挡有没有问题,还要用电脑诊断一下看看发动机系统有没有故障码。
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