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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
杜**e您好！师傅
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杜**e
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技师李文东最常见的都是涡轮增压器的那个真空管路脱落，或者是电磁阀损坏及特殊的情况下，也可能是因为涡轮增压器的损坏，根据实际情况必须要先对机械的管路进行检查，重点检查项目是涡轮增压器到节气门之间的连接管路包括中冷器，第2步从真空泵一直到涡轮增压器，顺着管路开始找，确认是否有脱落。 -
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技师李文东根据你描述的这个故障体现特征，最大的可能性只有两种，第1种就是电磁阀损坏，第2种就是涡轮增压器损坏。 -
杜**e发动机故障灯没有亮
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技师李文东传动系统故障就是发动机报警。 -
杜**e最近一段时间报了4次了！
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杜**e我把其中一次读的故障码截图给您！
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杜**e
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技师李文东先处理涡轮增压器的故障吧，讲涡轮增压器的故障处理之前必须要按照我的描述，一项一项仔细检查。 -
杜**e其中重复出现的问题就是，120308这个故障
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杜**e怎样判断电磁阀与涡轮增压器的损坏？有什么简单的方式吗？
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技师李文东没有简单方式，必须要顺着管路目测外观性的检查 -
杜**e您好，再请教你一下，我若不想去4s店修，您建议去哪修？才能找到像您那么专业的师傅？
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技师李文东专修店都差不多 -
杜**e就是去宝马专修店，对吗？
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技师李文东对
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您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭 【车型：宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码需要先把正时轮电磁阀进排气互道一下看看故障码有没有变化，要是有就是电磁阀坏了。
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进口宝马118i。13款的，请问还完气门室盖垫，出现传动力故障，无法获得完全传动功率，用电脑查是，发动机增压压力调节后续反应关闭。请问师父帮忙进口宝马118i。13款的，请问还完气门室盖垫，出现传动力故障，无法获得完全传动功率，用电脑查是，发动机增压压力调节后续反应关闭。请问师父帮忙 这个故障码这是一个连带的故障码不是主故障码需要检查一下有没有其他的故障码。
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宝马116 1.6t启动时偶尔会抖动的特别厉害。然后熄火，故障报传动系统无法获得完全的输出功率。电脑检测报11a002故障（燃油压力可信度低）间歇性的高压泵.低压泵都换过.纯原厂配件.排除质量问题.那么这个偶发性故障现象.需要重点检查EKP.相关燃油泵供电电路.
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车况：2012年进口宝马1系116ｉ行程122354公里了出行发动机漏油，检测更换完前曲油封还是漏，又更换排气凸轮轴调节电磁阀，火花塞都刚刚更换过！电瓶网上购买刚刚更换过，网店说不能经常启停！ 故障：车在重庆华胜奔宝店漏油故障检测后，更换完排气凸轮调节电磁阀，出修理厂开车大约不超出20公里过红路灯，车启停后无法打着火，无法挂挡！老原装电池换上也无法打着火，对方检修人员检测说有没有可能防盗系统模块损害，当时故障代码好像是说电池电压不够还是怎样？换了原来拆下来还可以用的原装电池换上去还是不行！打不着火，离合踩不下去！仪表盘无其它警示，车原来开好好的，会不会是他们更换电磁阀引发故障无法启动？车辆提供的故障。与启动无关。车辆描述的无法启动。建议重点先检查一下启动机。包括启动机控制线是否存在异常。包括启动控制模块是否存在问题
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宝马1系19年4月改装主机、屏幕、旋钮及喇叭功放，连续使用8个月未见异常。19年12月因打方向异响，在4S店更换过方向机，换完20天左右开始偶发胎压报警、行驶稳定系统、方向盘电子助力故障灯亮，至20年4月出现过四五次，均是车子启动着驻车时出现。宝马1系19年4月改装主机、屏幕、旋钮及喇叭功放，连续使用8个月未见异常。19年12月因打方向异响，在4S店更换过方向机，换完20天左右开始偶发胎压报警、行驶稳定系统、方向盘电子助力故障灯亮，至20年4月出现过四五次，均是车子启动着驻车时出现。【车型：宝马1系(进口) 2016款 125i M 运动型】 根据故障码需要检查一下相关模块的供电搭铁和总线是否正常。
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2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个2014，118i. 开了5万公里，近期出现几次车子开了几十米、出现抖动，跳N档，然后就挂不上档 车的屏幕会显示 传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动后又可以正常行驶，偶尔出现连续2次跳档情况。 拿去4S店，检查出来说 低压油泵问题燃油管线堵塞和电瓶问题。 我就换了电瓶。 换完电瓶之后正常，但2周之后又出现了一样情况。我就又拿去外面老车行检查，他们现在说是高压油泵问题，要换。 我现在很纠结，听哪个【车型：宝马1系(进口) 2013款 改款 118i 领先型】 根据故障码需要检查一下汽油压力是否正常，还有就是高压油泵有没有问题。
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12年宝马116带速车抖，跑起来没事12年宝马116带速车抖，跑起来没事【车型：宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据故障码需要检查一下机油压力调节阀有没有问题。
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12年电子档宝马116，热车后跑带速抖的特别厉害，加速都没事12年电子档宝马116，热车后跑带速抖的特别厉害，加速都没事【车型：宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述有可能是发动机缺缸或者是漏气，建议是用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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11年宝马116排气吱管怎么拆11年宝马116排气吱管怎么拆【车型：宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 这种情况首先需要先拆排气管和三元催化器再拆其他的
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请问11年宝马1系CD9437故障怎么处理？12款宝马1系116i请问11年宝马1系CD9437故障怎么处理？这个故障码是需要检查发动机模块和总线的通讯有故障，需要测量
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