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技师王志超你好,我是汽车大师金牌技师-王志超,很高兴为你解答。
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技师王志超有没有看过长短期燃油修正
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技师王志超数据流,
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技师王志超是不是偏大
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阿**
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技师王志超这是游车时候拍的呀,
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阿**这个车换发动机之前怠速都挺正常的!换了发动机之后才出现了怠速不稳,也就怠速感觉偏低抖动行驶倒是很正常除了油耗高一点点
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阿**今天拍的
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阿**今天我重新拆了岐管重新清洗换了岐管垫,清洗了喷油嘴,换掉了汽油滤芯!没效果
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阿**
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技师王志超汽油压力多少,
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阿**没有故障码,看数据流就感觉进气压力好高
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技师王志超800可以啊!
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阿**我油压表坏了,感觉油压应该不会有问题呀!
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技师王志超汽油压力多少。
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阿**这是拍照的,转速530~840不停跳动的
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技师王志超有没有在游车的时候看过,喷化油器清洗剂么?
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技师王志超打吊瓶试过没,
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技师王志超电瓶可以自己设定油压
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技师王志超吊瓶
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阿**岐管周围喷了清洗剂,没感觉发动机有反应
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技师王志超进气口,
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阿**没吊瓶
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技师王志超可以车辆的详细准确信息发给我不最好是铭牌
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技师王志超化油器清洗剂喷节气门那里
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阿**稍等
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阿**
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阿**节气门没喷过,就是拆下来清洗过,之后换了新的节气门总成
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技师王志超我的意思是先分清混合气浓还是因为数据流看着浓
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技师王志超如果喷点化油器更严重,就是真的浓了,
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技师王志超不然氧传感器要看看了,
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阿**数据流前氧0.1~0.8跳动,后氧跳动幅度很低平均0.51
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技师王志超喷化油器看看是不是在0.8左右不动了,
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阿**因为换发动机之前没有这个现象!换完就会的!我的思路都听乱的,看着数据流又觉得漏气,拆了岐管重装,检查那几条连接岐管软管又都无异常,拔了管子堵死也没作用
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技师王志超或者在高电位,不动,
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技师王志超因为之前烧机油嘛所以考虑三元也是重要依据,
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技师王志超看看堵没堵啊,
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技师王志超最简单的,别忘记查了,
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阿**加油门3000转保持,进气压力就降到29千帕了,应该不会堵吧
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技师王志超你这么说,我没试过,我都是用设备看的,
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技师王志超内窥镜氧传感器拆掉一看就知道了,
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技师王志超主要是烧机油车,最容易
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技师王志超堵三元,因为什么我想你也知道,
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阿**上次一个排气堵的,我加油门,进气压力反而越来越高了
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技师王志超也许是,堵的程度不一样呢,
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阿**因为怠速不稳,排气口也是突突突的
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技师王志超肯定不是缺缸对吧,
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技师王志超如果怕麻烦,没有设备,排气管拆掉
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技师王志超直观
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阿**师傅!像这种情况!你能大概判断一下问题么!我现在思路好乱哎!缸压都是9个
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技师王志超这个大概我分析。三元催化和氧传感器,是值得首先考虑的原因,
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阿**我是思路全放在进气压力高这一块了!不怕麻烦!就是没去想过排气堵哎!因为车子正常开来,换个发动机一启动就出了这个现象,客户都在怀疑是不是我安装地方错了
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阿**我考虑过氧传感器,就是不敢确定,因为它好贵,三元更贵!又不能退
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技师王志超之前对车子你开过么?很确定之前就好的,
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技师王志超这个不用非换,可以拆开试,
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阿**确定的!因为是我去客户家里提车的!路程9公里
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技师王志超之前我也是,后来就直接断开三元催化
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阿**断开三元催化,那怠速更不稳吧,
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技师王志超不会啊
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阿**您意思是把三元催化那段拆了直接启动么
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技师王志超这个数值我看着也算正常,
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技师王志超
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技师王志超不过可以用滑动电阻给他调低电压试试的,
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技师王志超滑动电阻有啊
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阿**我今天读取了一部悦动1.6的怠速数据流,进气电压1.3v,进气压力33千帕
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技师王志超我读的有很多2.几伏的,
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阿**我可以用1.5v小电池去短接进气信号线么?
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技师王志超短接?
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技师王志超那得剪断信号线
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阿**对呀
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技师王志超而且地线要和电池负极接一起
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阿**就是给电脑发送个1.5v信号电压
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技师王志超对对,公用地线,正极1.5接到电脑那里可以试试
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阿**但是你说2.2是正常的电压!那就没必要了呀
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技师王志超不是,你看的悦动。我看的别克英朗,
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阿**今天那部悦动怠速760,进气信号电压就是1.3v
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技师王志超信号不一样,可以试试
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技师王志超我用的滑动电阻。一般都是能方便些。
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技师王志超电子城有的,
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阿**我学艺不精,好多东西都不会用!
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技师王志超现在这个社会,想学就能学,不像以前了,
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技师王志超想学得有人教,😄
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技师王志超滑动电阻3线就接两根就行,
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阿**就是有时候觉得,理论好难懂,实际操作起来反而很好能学好!
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技师王志超其实也就是一正一负一信号。
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技师王志超😁你先按照先简单后难的来做。先猜氧传感器试试,留个前氧传感器的洞,
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技师王志超看看怎么样,不行在接信号线
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技师王志超那个。。太晚了,我先要休息啦,
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阿**晚上处理这个雅伸特,到下班,司机着急回去,也说了句算了就到这吧,处理不好改天再说!心累啊
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阿**好!您早点休息!改天我再试试!^_^
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技师王志超嗯,ᐂ晚安,
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雅绅特新换的发动机,热车没怠速,把怠速马达拔了就好了,怠速马达也是新换的。进气压力传感器也是新换的。这种情况有可能是怠速马达线束问题,碳罐电磁阀故障,以及电脑版问题,需要进一步查线维修的!
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08雅绅特手动1.4十二多公里怠速问题;怠速稳定但加油时转速突然掉一下再上来导致起步发窜还容易熄火 现在节气门清洗了火花塞已换但症状没有好转1.根据你的描述。你的这个情况首先就是用电脑进行检查一下看看有没有故障码,如果没有。检查一下油路和节气门 很高兴为你解答
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06年1.4雅绅特发动机抖动,早上启动一会就熄火,打多几次就可以了,怠速排气管突突响这种情况原因较多 比如怠速马达积碳增多 火花塞间隙过大 气门是盖内部废气大 汽油泵压力较低 等等很多原因都会导致这种故障
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雅绅特1.4大修完了没有怠速把怠速马达拔下来怠速能着住火怠速还有点抖动怠速马达换了新的还不管用是哪里事呢检查发动机数据流,进气压力还有喷油嘴的喷油时间,正常怠速2.5毫秒,进气压力300。
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现代雅绅特车,怠速正常。开空调后挂档,转速掉到三,四百转。有时死火。换了火花塞,高压分火线,怠速马达,汽油格。。清洗节气门,喷油嘴。量了汽油压力3.8kp。求高手指教。
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车子在行驶过程中换到空挡自己熄火怎么回事火花塞新换的节气门也清洗了这种情况建议检查一下车辆的怠速马达
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请问,1.4手动雅绅特6年8万公里了,进入冬季后油耗有8,9个。怠速稳定,在730~740,怠速时发动机轻微抖动。夏天换过电瓶,上个月清过节气门和换了火花塞,查了空滤也不太脏。3万多公里时做过三清。请问是哪方面原因导致油耗高?谢谢
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你好大师,我的车10天前做的保养清洗了节气门和怠速马达一切都正常,昨天去修车店又换了四个火花塞之后就出现了怠速不稳有时还熄火。请问是火花塞(20元一个)质量不好还是其他原因更换新的火花塞
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冷车加不上油,有怠速,好启动,换过汽油泵,清洗了节气门,换了怠速电机,必须预热30秒才能走车此车故障现象为冷车挂档后加不上油门,必须预热一会之后才能正常行驶。清洗节气门和怠速电机后故障没有排除。建议客户检查汽油压力,用诊断仪读取发动机数据流,观察燃油长期修正和短期修正以及水温信号是否正常。
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大师您好!我车是06年款雅绅特排量是1.4。现在跑了三十七万公里,二十六万公里时因烧机油大修过。我现在描述的是:1档2档起步时放完离合加油要10多秒钟才能提起车速,换过节气门位置传感器和进气压力传感器,但是不每次都这样,数次很频繁,冷车热车一样。换了离合片压盘和波箱还是一样。发动机着车怠速开空调正常,油路也清洗过。谢谢大师!该车发动机已经大修过一次,所以再次大修并不一定能够使用多长的时间,发动机总成不是很贵的,建议购买一个发动机总成或拆车件进行安装
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怠速动力不足无故障码,汽车怠速动力不足
别克凯越怠速动力不足的谜团 1.6L 轿车的事儿哈。这车啊,怠速的时候转速老不稳当,一会儿高一会儿低的,加速起来还没劲儿,最高车速就到 100 公里每小时咯。 故障检查与诊断 维修师傅接车后,用故障诊
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