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技师熊伟锋呜呜的声音？ -
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匿名网友油门稳定匀速行驶中转速从2000一下提到2500，又往下降，就看到转速指针忽上忽下的，有顿挫感，有响声，松下油门就正常，再加油门到100码左右又会重复出现这个现象
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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16款骐达变速箱你好，骐达系列变速器容易出问题，但是他有一个概率，并不是每一台都出问题的。
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骐达11款cvt变速箱，天太冷了不跑路怎么回事天冷了，不怎么跑建议变速箱油更换一次，检查一下节气门积碳
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油耗升高，动力一般，油路积碳都清了，喷油嘴，三元也清了，高压包是力爽的，火花塞用了一万个公里就成了下面这样的了。你好，根据图片显示火花塞上面的积碳太多了。这是由于火花塞点火性能不好所导致的。建议更换成原装的火花塞在观察一下。
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你好！12年新骐达八公里，去年换的阀体今年三个月前又把换阀体的变速箱油换了，两次都是重力换的，现在九十迈以后急加速转速表上下摆动车有顿挫，一百以下稳着开就没事，换了火花塞汽油泵总成洗了喷油嘴，电脑检测发动机变速箱都没有故障码！请问一下有可能是哪里的故障？如果排除油液过脏油道阻塞油压不足这些情况就要考虑一下，变速箱内部磨损打滑泄压的情况。变速箱内部磨损打滑泄压的话着重考虑一是变速箱阀板问题，另一个就是液压缸和钢带之间出现一定的磨损情况
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退了一款06年的骐达，跑了141000多公里，我想问发动机是正时皮带还是正时链条的？要不要换，变速箱油要不要换？您好，06年的日产骐达正时是链条传动的。不需要进行更换的 变速箱油的更换周期在6万公里左右。
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15年 骐达 8万公里 前两天 把变速箱重置了一下。现在N挂D挡有冲击的感觉 就是顿挫一下 是什么情况。需用专用电脑进行数据重置，波箱接合点学习。
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2011年尼桑骐达故障灯亮了，五万八千公里，4 s说要换变速箱阀体，求救这个出现变速箱故障之后，如果4s店用电脑消除掉。如果变速箱和车辆运行是正常的，再没有出现故障的话，那就不需要更换。跑一段时间再看，如果还是出现了故障的话，那就需要更换的。这个变速箱保养的话，这个需要把变速箱油更换一下，然后，还有就是把这个阀体拆下来，清洗一下也是可以的。更换变速箱油500块钱左右，这个清洗阀体的话二三百块。
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为什么汽车跑完高速后就变得特别的“通透”？
很多车友朋友可能听别人建议过首保换油前适当去拉一下高速。跑完高速后会觉得自己的车子很轻快，响应更灵一些。油门变得灵敏了，爱车提速性能也变优良了，挂档也好挂了，怠速时的抖动也变轻了，感觉各方面的性能都有
行车技巧
2019-02-19
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
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修车师傅：90%车主被忽悠 这些清积碳的方法根本就是骗人
忽悠一、拉高速减积碳 经常看到帖子说通过拉高速来增加混合气的流速燃烧来冲刷积碳，对此 我只想说2个字：胡扯！ 对于这样忽悠的人我非常鄙视，拉拉高速就可以清洗积碳了啊？
故障维修
2015-07-17
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为什么跑完高速后汽车变得好开了？你有这种感觉吗？
哈喽 大家好 我是大师兄，经常开车的朋友都会觉得，车子越开越肉，越来越不好开，怎么办呢？很多老司机会觉得跑跑高速就解决了，也经常有车主说车子就要拉高速，要不然跑不起来，还建议新车买回来就要去拉高速，这
行车技巧
2018-04-08
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汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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九华比亚迪4s店
九华比亚迪4s店作为一家专业销售比亚迪汽车的4S店，九华比亚迪4S店为您提供全方位的汽车销售和售后服务，为您带来出色的驾驶体验和满意的汽车购买体验。九华比亚迪4S店的优势我们的九华比亚迪4S店以提供优
比亚迪
2024-01-29
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比亚迪芜湖4s店
比亚迪芜湖4s店：致力于为您提供超凡车购体验作为一家专注于汽车领域的高端4s店，比亚迪芜湖4s店致力于为客户提供卓越的购车服务和完善的售后保障。我们拥有丰富的销售经验，深厚的行业背景和广泛的客户基础。
比亚迪
2024-01-12
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百万豪车加速无力比不过国产车？这个“故障”技师都挠头了
开车时间长了最讨厌什么？有人说汽车出问题，那汽车出什么问题最招人讨厌呢？有人说烧机油、费燃油等等问题，其实这些问题并不是最让人头疼，最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没
汽车保养
2015-07-17
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360万买的法拉利被嘲讽还到处异响 4S店一查脸都绿了
前年春天，重庆江北的龚先生花360万元购买了一辆二手的法拉利458 Italia跑车。当时销售对他说：“这台车只跑了3000多公里，算是准新车，没有任何问题，不但比新车便宜，而且还节约了购置税。”老龚
汽车保养
2015-06-16
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车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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