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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾你好，这个故障，换氧传感器没有解决，线路也没有对火线短路和对地短路吧 -
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技师许晓蕾两个电压差在0.45V就可以，如果线路没有问题，考虑发动机电脑吧 -
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技师许晓蕾看一下抬变速箱有没有拆到搭铁线，或者插头虚接啥的 -
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技师许晓蕾先排除线路问题吧 -
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技师许晓蕾线路没事，就是电脑了 -
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匿名网友其他故障码没有的，就是读数据流里面显示sCs断路是和这个故障有关联吗 -
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技师许晓蕾SCS不是短接插头吗？ -
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技师许晓蕾断路是对的 -
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技师许晓蕾短接后，故障灯就闪了 -
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匿名网友信号电压电脑板端子和氧传感器电压是一致的应该不存在虚接的 -
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匿名网友对 -
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技师许晓蕾最好是测一下单线电阻，单线电阻不超过1欧姆，绝缘电阻大于8M，线路没有其他问题，就考虑电脑吧 -
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匿名网友我喷化清剂信号电压没有变化， -
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技师许晓蕾这种传感器是电流型的，混合气浓度发生变化，电脑通过改变电流自动补偿，电压恒定的 -
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匿名网友加热线路有关系吗 -
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技师许晓蕾喷化清看数据流，氧传感器电流会剧烈变化 -
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匿名网友数据流显示电流0.00 -
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技师许晓蕾加热就好检查了，功率试灯接上，亮度正常就可以 -
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技师许晓蕾先清码再测试 -
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技师许晓蕾喷化清，正常应该是负的电流 -
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匿名网友对，亮的，过一会继电器关闭了就跳码了 -
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技师许晓蕾那人工送电，试试会不会报码，应该是电脑报码后保护才断开继电器的 -
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匿名网友如果说是电脑板，修理可用吗 -
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技师许晓蕾可以修 -
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技师许晓蕾先排除线路，否则新电脑版装上就烧 -
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匿名网友没试过，我也想试试看的，没时间找到哪继电器，明天去试一下也行 -
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匿名网友我昨天试了接常电也报码，想起来了 -
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技师许晓蕾直接送电就可以了，哦，那还是先报码后断电吧线路测一下，没事就修电脑 -
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匿名网友应该是同步的 -
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技师许晓蕾嗯 -
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匿名网友标准数据流是多少 -
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技师许晓蕾氧传感器的？ -
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匿名网友对 -
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技师许晓蕾氧传感器没有标准，理论上就是0毫安上下变动，混合气稀了就变正电流，混合气浓了就变负电流，喷化清，电流很快变化基本问题就不大 -
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技师许晓蕾这种电流型的是宽幅氧传感器，不像电压型的是在0.2到0.8之间来回跳，这种传感器电压恒定，电流大小正负完全看实际的尾气浓度 -
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匿名网友哪怎么看他的浓稀啊，这车没有短期长期修正数据的 -
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技师许晓蕾本田有的，叫加法和乘法 -
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技师许晓蕾或者用EOBD来看 -
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匿名网友431没看到有这个 -
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技师许晓蕾那就用EOBD来看 -
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匿名网友好的， -
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技师许晓蕾嗯👌 -
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匿名网友电脑版断后有关系吗 -
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技师许晓蕾这款车随便断电的，没事 -
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匿名网友报这个码与其他有没关联，如漏气和进气压力等一 -
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技师许晓蕾看发动机数据流，漏气发动机怠速会不正常，进气压力，正常在28左右，最大不超过35 -
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匿名网友好的 -
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技师许晓蕾👌
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05年奥德赛，22万公里，发动机怠速抖动，油耗高，市区百公里油耗14.8，电脑检测没有故障码，节气门清洗过，怠速马达清洗过，火花塞新的原厂，喷油嘴新的下线，爆震传感器新的品牌件，发动机清过积碳用的氢离子免拆清洗机洗的，后氧传感器换过拆车的，问题依旧存在，发动机一年前断过正时链板平衡轴的，已全部更换全新的一套原厂的，汽油活性炭罐检查过没有通正常，炭罐电磁阀也正常工作，火花塞拆出来看燃烧的很黑，尾气有点辣眼睛，缸压都有十斤以上，现在已有无从下手了，应该怎么处理？气门间隙小
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车型：15款奥德赛（地球梦2.4） 目前公里数：17500公里 之前偶发问题：3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况，但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题：最近自动起停功能最近一个月都没有启动过，开始以为水温不够，后通过golo（元征出的OBD盒子）查看水温曲线图发现水温正常，电瓶电压也正常，开始怀疑环境温度所致（北京目前环境温度0°上下）也没太在意。今日出现着车后灭车，然后再怎么也无法着车的情况，通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了，肉眼看节气门轻微脏，清洗后回复正常，但是开起来加油非常不顺畅，开了1公里后怠速灭车，在打火正常启动，但是加油依旧不顺。 问题：1、节气门是否存在故障？ 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏？
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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下： 问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！ 问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。 问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，， 维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！
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09奥德赛.前氧加热故障，前氧短路，氧传感器换了3个，现在查电路图，3根线通pcm还有一个通pcm辅助继电器，这个继电器在哪里，发动机盖下保险盒里没有这个继电器，求大师傅给个思路，小弟感激不尽发动机故障灯点亮，故障码是前氧传感器器加热故障，这现象一般都是氧传感器加热丝或者线路故障，关于这故障不要盲目的去换配件，首先对其进行检查线路，氧传感器有四条线，两根信号到发动机，两根加热线，一根负极进电脑，一个电源从油泵继电器给出的电。如果检查发现没有电源，应检查保险线路是否存在断路
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06年奥德赛前氧没有电压，报的是加热氧传感器S1故障根据描述，通过检查发现氧传感器的供电没有通过飞线故障排除
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本田奥德赛氧传感器S1 AFS（空燃比传感器）线路电压过高 然后我两个传感器都换了还是这个故障你好，氧传感器加热线路电压高，建议检查氧传感器加热线路可以用万用表电阻档测量氧传感器信号线路的电阻值，正常情况下导通0欧姆，对地电阻无穷大，如果线路电阻值超出范围，建议检查线路。如线路正常，建议更换氧传感器。
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诊断仪读出来是氧传感器低电压，怎么解决，发动机机故障灯消掉，开一会又跳出来你好，根据故障描述分析，此情况需重点检查下氧传感器的正负信号到电脑板的线路是否导通。可以着车测量信号电压，怠速时为2.2伏。
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09年本田奥德赛2.4报故障码p1157，af传感器s1AFS线路电压过高您好，根据与您沟通了解。清洗一下空气流量计，前氧传感器，后氧传感器和三元催化。再试一下
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07奥德赛更换完氧传感器发动机故障码仍然消除不了你好，师傅根据沟通问题大致原因第一就是氧传感器线路问题，第二就是电脑问题，建议你先用试灯测试电脑电源是否虚接如果没有虚接就是电脑问题！
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出现机头灯，故障码为p0141，换了排气后氧传感器还会亮。你好，根据故障描述分析，首先检查后氧传感器的电源，仪表板下13号保险，然后断开插头，测量3与4的电压为12v，如无电，测3号与发动机电脑插头B4的导通性，并测氧传感器3号与4号电阻为5.4至7.3Ω为正常，否则，更换氧传感器。如线路正常。更换电脑板。
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p1157故障码是什么意思，p1157故障码怎么解决
P1157故障码是什么意思，P1157故障码怎么解决？P1157故障码是指氧气传感器2（Bank1，sensor2）输出电压范围太低。该故障码通常会在电子控制模块（ECM）检测到氧气传感器信号不正确时
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前氧传感器故障灯，前氧传感器故障灯亮直接消了可以吗前氧传感器故障灯亮直接消了会产生什么问题？在汽车维修和保养中，前氧传感器故障灯常常是让车主烦恼和困惑的问题。当前氧传感器故障灯亮起时，这意味着车辆的排
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