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技师彭龙那这样的话有可能三元有问题的了
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技师彭龙最好把三元拆下来看看
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匿名网友我就是拆下来看的
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技师彭龙只有有些能看到,这样说明三元可能有问题
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匿名网友就是有些能看到
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匿名网友今天看的进气压力的数据流有问题嘛
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匿名网友确定是三元的问题嘛
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技师彭龙三元问题可能比较大
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技师彭龙你可以把三元前面的螺丝松了,出去跑下看看
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技师彭龙昨天修个508的,数据流看也正常,最后也是三元问题
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技师彭龙跑不起来
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匿名网友他这个不发闷 就是家油门没反应
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匿名网友偶尔出现 还不好试出来
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技师彭龙加油门没反应是踩下油门踏板,转速不会动?
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匿名网友对
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匿名网友怎么办了
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匿名网友什么原因呢
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友他的三元中间可能散掉了 摇动着会响
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技师彭龙
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匿名网友
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技师彭龙行,反正散了,肯定会有影响
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11年的江淮和悦1.8自动挡!显示跑了7万多公里!刚才挂倒档倒车!有个坡,我猛踩油门倒上去了!发现车底下漏了些水!这个应该没啥问题吧!在三元催化器边上漏的水!这个没啥大毛病吧?你好 个根据你的描述 以语音讲解了相关信息
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我的13江淮和悦1.5VVT的,开的好好的踩油门一点反应都没有了,到了修理厂说是节气门坏了,更换了节气门,还是不行,后来电瓶断电了一会,踩油门就可以了,可是踩了几脚后,油门有没有反应了,又换了油门踏板和刹车灯开关,还是不行,师傅说可能电脑版坏了,怎么办,师傅们帮帮忙啊
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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我的车是12年的江淮和悦,12款手动豪华型,目前行驶94000公里,4万公里改的气,现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油 车没有动力,油门踩到底 又突然速度就起来了,去4s店清洗了节气门,喷油嘴,缸内清洗,在改气的地方换了火花塞,感觉是车的问题不是改气的问题,需要清洗三元催化吗,求大师帮忙解说下,谢谢烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重,所以建议你检查下气门间隙,过低需要更换气门和调节气门间隙
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江淮和悦2011年的车4GB2自主发动机,跑了5万多公里了,没洗过机碳只清洗过节气门,一直用92号油。前段时间天气冷一马达打不着火得打2到5次才能着车。怀疑是机碳问题。油表亮后又跑了40多公里换了家加油站加了95号油,第二天天气一直暖和,到现在都是一马达着车。这是油的问题,还是机碳问题呢?
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各位大师好!我开的是江淮和悦rs,是一零年的车。到现在5万5千来公里。最近发现防冻液渗漏,不是上水管下水管等地方漏,而是发动机机体上的有一个位置漏,好像是水堵头。昨天在开车过程中发现漏的非常厉害,一看水箱已经没有了防冻液。请问,1、我现在能否开车到修理厂大约十来公里?2、修理起来是否复杂大约费用多少?谢谢,非常感谢!
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗,位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教需要进一步检查一下线路及传感器。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉车速传感器行驶中怠速回落正常,但是偶尔松油门熄火(最直观的感觉就是拔掉车速传感器行驶中收油门是车速带发动机前行,插好车速传感器行驶中收油门还是发动机拉着车往前冲),请遇到这种情况的或者是知道原因的大师指教你这车的故障发动机控制单元可能性大
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教检查一下水温传感器
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
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