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技师曾航更换进气温度传感器
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匿名网友为什么呢。能否解释一下
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技师曾航因为刚启动的时候发动机的温度比较低,近期温度传感器需要给电脑加隆控制信号。
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我是别克赛欧03年的车,自动档,冷机子启动正常,开个十分钟,发动机热了,用钥匙熄火后,再次启动点火,启动不了是什么原因呢?求请教你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,在检查时肯定疏忽了什么问题,仔细检查油压和点火
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05年别克凯越,在起步以后,刚走几米,加油加速时,突然像急刹车一样,直至熄火,再启动,又一次重复,再以后正常,是什么原因造成的?那你需要检查一下是不是刹车回位不好和变速箱油的问题造成变速箱内部齿卡滞,
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别克赛欧正时皮带断了 更换正时后不好启动 之前车主是在别人家换的正时 换完后就不好启动了 油门踩到底才能打着 什么原因
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别克凯越1.8(2005款),怠速不稳,初期怠速500转左右,车抖厉害,时有自动熄火。火嘴、怠速马达、点火线圈都换了新的,问题任然没有解决。强行调高怠速至1000转,还是有抖动感,特别是打开冷气,怠速指针也显示不稳,不知何故?油泵是两年前换过的,据修理师傅说,油压也是正常的,百思不得其解。
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专业别克的老师帮帮我,14年1.5凯越,冷车发动正常,开几分钟就加不上油门,发动机严重抖动,甚至熄火!无任何故障码,油泵滤芯火花塞点火线圈全部新件,汽油压力正常,故障依旧,加油门没反应严重抖动但节气门可以开口,喷点启动液立马上来,故障前一天过了个小水坑,水十几厘米,过时速度慢过的,过水时及过水后一切都正常,该故障是次日出现的 ,求大师指点,万般感谢!由于已经更换点火,燃油系统的零配件,发动机没有故障码?重点检查一下发动机机械部分和喷油嘴线路!
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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油,热车后一切正常,还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳,老报进气压力传感器电路故障,节气门,进气道,三元催化器,喷油头都清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,怠速马达,节气门位值传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,水温感应塞,氧传感器,汽油滤芯,汽油泵都是新的,进气压力传感器换了5个(都是正厂的),(进气没有漏气的,排气也顺)问题还是没有解决,请问老师这是什么原因?根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动,导致这个故障出现使用万用表测量,限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路,机械方面的话,我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克,咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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我的是11年的凯越1.6自动档,开了7万8千公里,现在出现怠速发动机抖动,打火后20秒左右发动机很稳定,20秒过后发动机就开始抖了,火花塞,节气门,高压线,高压泵,怠速马达,汽油滤芯,汽油泵,缸压,喷油嘴,全部正常!发动机也没有检测到故障码!请问还有什么原因会导致怠速发动机抖动呢?
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你好 师傅 我的车是04年别克凯越 车有二问题 第一是车在正常行驶中80码到100码之间会出现一触一触的现象 我更改过 喷油嘴 点火线圈 火花塞 还那个四个线 汽油滤芯 二车挂P档车身抖动的厉害 是什么原因您好,发动机机角垫检查一下,发动机侧的,还有变速箱侧的,和变速箱与元宝梁连接的机角垫!一共三个都检查一下,嗯,火花塞,缸线,点火线圈都检查或更换,如果确定以上都换了,先检查一下我说的发动机变速箱的机角垫!如果以上都正常或更换了,就可能是变速箱有故障引起的
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自动挡老款凯越,在不行驶的情况下发动机都正常。上路行驶的时候,不到两公里发动机容易熄火 ,只要松下加速踏板,然后在加速发动机抖抖的加不起油就熄火了,熄火之后马上启动又可以加的起油,走不到三百米松加速踏板 然后又加不起油熄火,这是什么原因?我把整个车的发动机线组换过也没用, 节气门清洗过, 泵油嘴清洗,燃油泵换新的, 汽油滤芯洗过 ,火花塞换新过试,正时皮带从新调过 电脑查过发动机没有故障码。你好,出现熄火的时候是加不起油门才出现的熄火,由于燃油泵已经更换过新的,油泵压力的一方面应该是问题不大,这个主要考虑还是,节气门或者是曲轴位置传感器的问题,由于没有故障码,所以这个是属于软故障,不是特别好排除,只能替换配件
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我的车是2005年11月份的两厢手动别克,现在开了快14万公里!最近早上起来打着火发动机有点抖动!感觉要熄火一样,然后踩一会油门就会了!这是什么原因啊!然后要还两个轮胎和一副刹车片要多少钱啊
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