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技师李强使用的时间会变短
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匿名网友那换了一些副厂件,会有影响吗?只有元宝
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技师李强会的
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技师李强跑遍
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技师李强吃胎
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技师李强方向机重
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匿名网友元宝梁是原厂,对以后的安全驾驶会有影响吗
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技师李强木有的
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匿名网友吃胎是什么意思?
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技师李强轮胎磨损严重
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匿名网友做了四轮定位,然后左右前避震器和弹簧的高度也基本一样,
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技师李强嗯嗯
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技师李强那就可以了
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匿名网友这个是不是还要开一段以后,注意观察?
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技师李强是的,2000公里吧
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匿名网友好的,谢谢
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技师李强不客气
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我的别克凯越 前一阵子由于驾驶不当 车子的左前角位置撞到了路中央的隔离护栏上 造成左前翼子板变形无法修复需要更换 比较严重的是我的左前车轮给撞掉了 完全脱落 事后打保险公司电话拖车到了二类修理厂修理 需要更换 元宝梁、下摆臂、内外球笼、减震器、弹簧、刹车盘、轮胎、轮毂、还有转向系的一些部件。现在车已经修好了 我也路试了一下 感觉左前轮通过颠簸路段稍微有点硬 另外我用尺子量了一下左右两个前轮 轮胎上沿至轮眉下沿的间距基本是一样的 我只换了左边的避震系统 请问这样有影响吗?另外我在二类修理厂只更换了原厂的元宝梁 其他都是副厂的 请问这样有影响吗?对安全驾驶来说
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11年别克凯越往左打方向,快打到头了前进或者后退会有那种好像大梁脱焊的声音是什么原因,车子才跑了七万公里没有事故。全部螺丝都是紧的,用手感觉好像是左边梁头波箱机脚有震动您好根据您车的故障现象分析,嗯,确定螺丝没有松动的,没有加装发动机下护板,下支臂,转向机,转向拉杆,稳定杆,及稳定杆小连杆,转向压力轴承,半轴球笼都没有问题,时间久了元宝梁里面的固定螺丝及前元宝梁与车架接触的地方进水锈蚀了会有这种现象的,把元宝梁固定的螺丝,查出来,螺丝与元宝梁孔里面都涂点润滑油,然后重新紧固一下!元宝梁四个固定螺丝逐步都拆掉,涂润滑油, 然后重新紧固螺丝!嗯,四个固定螺丝,逐步拆下来打油试一下,如果拆掉元宝梁螺丝以后有水流出来,让水流干净,用气枪吹干净,在打油,元宝梁固定孔与车架结合处也要打油的,然后固定紧螺丝!
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起动机没信号,你很烦,插了好久你好,对于这种问题的话,是我们点火开关5号线没有电源导致的。需要进行检查,这根线在哪个地方断裂虚接,而对于您所说的这个别克报故障码的问题。首先的话,您这款车型。您给我发过来的名牌是10年10月份。发来的名牌上面写的是别克的英朗GT自动挡。你里面提问问到的是2014年的车。而下面选择的车型的话是别克君威2.0。这一块的话后期再进行提问的时候一定要提示准确点,因为你现在的话相当于三种车型。这样的话,有利于车型车辆的一些判断和维修思路,那么它的几种车型的一些控制各方面全部都不一样,电路原理图各方面全部都不一样。首先你那个车,因为当时让你给我发了铭牌,也就是说已经确认您这台车是别克的英朗,而且是10年10月份出厂 ,所以我进行核实以后的话然后进行梳理,我已经告诉你检查的方法,我不知道你操作的对不对。首先我们这款车型的话跟其他的车型不是很一样。也就是说它的控制方面的话是不一样的,跟我们传统车型的话是不一样的。您说您早来的修电脑版的过来,人家给你说的那个大道理是对的,也就是我开始跟你说的电源啥的,但是后来核实完车型以后这个不是你这款车型的,不能针对于你这一款车型,我不知道你理不理解。而且呢,还给了一个差评。我在那个小结里面实际上已经写的很详细了,但是你在实际测量的过程中,我估计着你测量的结果,你也看不出来它有没有问题,正不正常你也得不到确定。因为我把针脚甚至到哪一根线到哪都给你说了,你还不是很理解。甚至你测量出来的结果,你都不知道它是什么?也就是说你也不知道让你测的结果是为了验证什么。测量来测量去,你心里面根本也没底,你反馈过来的也不知道对不对,在此呢,我再给你说一下。你如果不理解的话,你下一次的话你可以再进行1对1咨询。还给今天这个是一样,让你怎么做你怎么做,做的时候做好。首先这个进气的电磁阀两条线。这两条线一个是电脑版提供的搭铁线。一个是有电脑版提供的正极。这个正极不是直接的12伏正极可以理解,是一个虚拟的。只有电脑板控制电磁阀工作的时候,才会真正的形成12伏的电压。而且这个电压是通过占空比的信号进行控制。可能这些你都不理解,但是不重要。您现在要做的是测量我们电磁阀的1号线。这个1号线的颜色是紫罗兰色棕色这根线就是到电脑板X2插头的15号针孔是由发动机内部提供直接搭铁。也就是说我们电脑板插头以及电脑板内部提供搭铁的地方没有问题以后线路也没有问题以后。那么我们直接去测量我们进气测电磁阀的插头的1号到我们蓄电池负极。他们之间的电阻值的话是要小于5欧姆以内。正常值是越小越好,也就是1欧姆。这个是有让你测排气测的,已经证实的,而你测的给我反馈过来的结果是47欧姆。那么我请问它电阻那么大,原因是什么?而原因不就是那根线到电脑端这根线虚接,或者是电脑版内部已经损坏内部的搭铁损坏虚接。你别说这根线你用万用表测的是通的通那不叫什么概念,更说明不了任何问题。您需要测量它的电阻值,不是测量它通不通。电阻值大的时候,它依然是通的,100欧姆它也是通的哪怕我们这根线里面的铜丝断的只剩下一股铜丝了,它依然是通的。但是那个时候是已经是无法工作了,是已经形不成电流流过了。所以那根线你要测量一下电脑端到电磁阀这一端那截线的电阻值是否小于1欧姆以内。以及插头处有没有存在接触不良虚接。这一块正常以后。就是线路确定没有问题以后。电脑板插头插上去再测一下,还是电磁阀的1号线到蓄电池负极使用万用表黑色表笔接上我们蓄电池的负极红色表笔接到我们电磁阀的1号线如果电阻依然是在47欧姆。这种情况谁来了都不好使,必须更换发动机电脑或者是拆开进行维修处理维修里面的搭铁线路。这根线是电脑板提供的接地端,一定要确认完好。我们这个进气侧电磁阀插头端另外一根才是它的信号电源控制端。这根线的颜色是紫罗兰色深蓝色。这根线是经过我们电磁阀2号插头线路到达我们发动机电脑版x2插头的32号针脚。也就是说这是一根线。这根线就是它的信号电源控制线。是由电脑板进行控制它的正极。就是控制进气侧电磁阀正极有电还是没有电。以及这个电压的一个维持是通过发动机占空比信号控制。也就是说这个电源端它也是到电脑把内部提供跟外面没关系。和我们其他的车型。配备的这种系统的车型的话,它的控制方面不一样。线路走向根本都不一样。我们普通配备这种可变气门正时的车型。它的进气和排气侧的电磁阀是共用一根12伏的电源同时和喷油器点火线圈,空气流量传感器,氧传感器等他们是共用一根电源同时有保险。它的控制根本就不一样。我们这一款车型的话,它就更加智能了,直接全部是到电脑版内部控制。我们普通的是由发动机电脑提供搭铁控制信号。而针对于我们这款车型的话,它是提供正极信号控制。就大体那一块,只要你测量的没有问题,只要你按照我上面说的去做。那么测量的结果不是小于5欧姆以内的话,电脑版是已经能够100%确定已经损坏的。前提是你测量的结果一定要准确。因为发现你现
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凯越拖底,水箱后移说是前梁弯了,怎么修理您好,如果车辆前部元宝梁出现弯曲的话,这种情况,只能更换新的元宝梁。这个也可以去比较大的修理厂上大架校正仪看一下能不能校正回来?
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师傅你好!我前天去修理厂检查了,说是元宝梁变形,用尺子测量了左侧和右侧元宝梁螺丝距离不一样,我自己从汽配城拿的货,我是换元宝梁还是不换,大师指点。需要去检查一下底盘的托架,羊角,减震,方向拉杆,方向机是否存在问题,可以一个一个试车排除
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凯越元宝梁异响,质保期没到,4s保修吗,不保修修好要多少钱有可能是元宝梁螺丝进水引起的,在保修期内可以免费保修
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别克凯越 左前轮事故,轮圈轮胎,下支臂减震,方向机拉杆,平衡杆拉杆更换,之后在举升机量两个前轮距离叶子板下端尺寸一样,落地之后,左前轮偏后一厘米,是哪里问题您好,根据您车的故障现象分析,调整一下元宝梁,把元宝梁固定螺丝松动后,用撬杠往前撬元宝梁然后固定元宝梁螺丝!两个前轮的轮子拆掉左右对调一下看是否还跑偏!不要一直纠结哪一厘米
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一档起步右前方有哒哒哒摩擦的声音,踩刹车也有您好根据车辆故障分析,确定球笼和稳定杆衬套9稳定杆连杆没问题,还有下支臂与元宝梁接触的地方是否有变形的看一下如果变形了撬回来,还有明天把车子的四个固定元宝梁的螺丝都拆出来点,元宝梁内部的丝扣,螺丝孔,螺丝都用机油壶打上机油,然后在紧固后好试一下!前部固定螺丝是19套头拆,后部17套头拆,前部的是螺丝帽,后部是螺丝杆!螺丝多松掉点,打上油后紧固好在试一下!
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13年别克凯越1.5自动档拆变速箱需要拆元宝梁吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:13年的别克凯越1.5自动挡的变速箱是需要拆元宝梁的。才能安装这个变速箱的。 建议:更换变速箱油建议选用原厂的,这样才能保证变速箱使用更长久。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 别克经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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06款凯越手动1.6,请问大师图中标记的这根梁叫什么梁?还有凯越的前横梁在哪个位置?麻烦了!这个叫水箱上梁。前面的梁,在保险杠里面。
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大家说的防撞梁是不是就是保险杠?千万别太天真啦!
说到汽车安全,有再牛逼的电子辅助系统,也不能少了相应的机械硬件的支持。因为当真正发生碰撞时,这些车体的机械硬件才是车主最后的保障。有些车主对车体的结构并不是很清楚,比如就有车主问保险杠和防撞梁是不是一
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2015-12-27
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防撞梁,防撞梁变形需要更换吗
防撞梁,防撞梁变形需要更换吗?随着汽车行业的发展,安全性被日益重视,防撞梁也成为了汽车中不可或缺的部件。防撞梁主要起到防止车辆在碰撞时发生变形的作用,保护车辆内乘客的安全。那么,防撞梁变形需要更换吗?
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防撞梁变形需要更换吗
你好,防撞梁变形,这个是否需要更换?具体看防撞梁变形的程度 第一,如果防撞梁变形,严重没有修复的价值呢?这个只能切割进行更换,如果受损比较严重的话,能走保险的最好是走保险。 第二,如果防撞梁轻微变形的
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2022-02-19
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汽车前杠是什么部位,汽车前梁是什么部位
汽车前杠和前梁是汽车外部结构的重要组成部分,它们承担着保护车辆和乘客的任务。在汽车设计中,前杠和前梁是非常精心设计的结构,既要满足外观美观,又要提供足够的强度和刚性,以保证碰撞时对车辆和乘客的保护。汽
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2023-04-22
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我就问问:还有多少人对“塑料保险杠”存在误解
在各大网站、论坛,我们经常会看到某些车友们针对汽车撞到自行车后保险杠严重凹陷之类的图片,大谈某某厂家在保险杠上偷工减料,恨不得换上强化钢才安全。 无论这种图片是不是真实,保险杠用塑料就是偷工减料或者不
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2016-05-27
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防撞梁,防撞梁更换算不算事故车
防撞梁,防撞梁更换算不算事故车?汽车的安全性能一直是消费者关注的重点,特别是在发生碰撞事故时,防撞梁的作用不言而喻。那么防撞梁的更换是否就意味着车辆是一辆事故车呢?首先,防撞梁广义上指的是车辆底部的构
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2023-04-10
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原厂件、正厂件、副厂件、下线件、纯拆件、翻新件有什么区别?
修车的时候我们经常听说原厂件,副厂件什么的,修车师傅说哪个好,你就用哪个;有时候他说那种部件实惠有效,你就用哪个。总之,他要是给你一个概念,你就乖乖掏钱了,还得感谢人家在替你着想。今天汽车大师就为大家
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为什么你的用车费用比人高? 原厂件、副厂件到底什么时候能用?
车主保养汽车并不必须得去4S店,自己买件能够让保养的费用也减少很多。汽配市场多种多样,各种成色的配件也是有很多选择的,有些配件其实并不需要原厂件,副厂件就足够,掌握好知识可以省很多钱呢,下面汽车大师为
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2016-03-12
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汽车上原厂件与副厂件有什么区别 副厂件靠谱吗?
相信大家在修车时都会遇到一个问题 修车师傅都会让车主选择更换的配件是用原厂的还是副厂的 不少车主被问得一脸迷茫 原厂件和副厂件价格相差很大 那这两者之间到底有什么区别 哪些配件可以选择原厂 哪些用副厂
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2018-03-03
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曝:新宝来无防撞梁 用10元左右泡沫来代替
说到防撞钢梁大家大概有所了解。近日,“中国汽车消费报道”节目组对价格在10万元左右的日系车、德系车、美系车、欧系车、韩系车等18个车型的车尾防撞钢梁进行了调查。调查结果显示只有一汽大众新宝来一个车型,
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2015-04-02