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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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匿名网友增压器拆下来了,旁通阀翻板关的很紧,泄压阀也没烂,控制阀也换了
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技师孙晓哲你好,就是那个旁通阀换了么?
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技师孙晓哲检查一下那个电磁阀
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲这个阀换了嘛,读取数据流增压压力
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匿名网友换了
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匿名网友我现在涡轮拆下来了没看到哪里有问题
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匿名网友他漏气什么的也会报这个故障是吗
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技师孙晓哲嗯是的
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技师孙晓哲中冷器什么的漏气不,涡轮增压里面有没有裂纹的
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技师孙晓哲还有一个N75电磁阀,也会影响
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匿名网友泄压阀是以前换改良的
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匿名网友控制阀是新的
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技师孙晓哲n75电磁阀?
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匿名网友
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匿名网友这个换了
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技师孙晓哲嗯是这个
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匿名网友这个已经换了
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技师孙晓哲检查一下有没有漏气的地方呢
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技师孙晓哲测试一下那个旁通阀,好坏
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匿名网友旁通阀给电他工作是正常的
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匿名网友没有漏气
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技师孙晓哲哦哦,那读下数据流,我看看数据流
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匿名网友那等我装回去先
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技师孙晓哲嗯好
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技师孙晓哲涡轮增压里面的叶轮有没有卡死
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匿名网友没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友顶起来可以晃动,但是他关下来很紧
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匿名网友应该问题不大吧
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技师孙晓哲关闭时候,没有间隙就没事!还有检查一下排气有没有堵塞,换的N75和249两个阀有没有问题
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匿名网友这两个没有问题
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匿名网友拆下来用电试过
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技师孙晓哲测一下n75阻值多少
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奥迪tt报增压压力未达到极限根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,第一,用烟雾测试仪检查打烟查看涡轮增压和排气系统是否漏气堵塞 第二,拆下涡轮,检查涡轮是否发卡 第三,如没发现问题,建议直接更换涡轮增压 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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奥迪TT加速至5000转时,出现增压压力控制,没有达到控制极限的故障码这个问题,如果检查电磁阀以及泄压阀正常,基本上就是小的时候电磁阀引起的。所以你要确定好,年限长了,行驶里程长了,三元催化器堵塞也是会引起的。
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奥迪TT进气岐管流道控制,imrc 未检测到涡轮增压压力,机械, 求告知。
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