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技师周泽鹏你好,你都换了什么东西了
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技师周泽鹏这个可能性最大的就是机械
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技师周泽鹏气门滚子,可能性最大
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微**户点火线圈油嘴火花塞都换了
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技师周泽鹏机械的方面考虑一下
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技师周泽鹏气门室盖打开,检查那些滚子
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微**户就是把油门稳定在1500转十几秒就报第四缸失火加油门或不加油门都不会失火
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技师周泽鹏嗯,还是检查气门滚子,打开看看磨损了没有
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微**户
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技师周泽鹏你看一下链条角度
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技师周泽鹏93组数据流拍过来看一下
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微**户
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技师周泽鹏那不一定,但是这个必须对的
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技师周泽鹏不对了车子永远不会正常
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微**户
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技师周泽鹏你是车主吗?
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微**户
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技师周泽鹏嗯嗯,你明天看一下数据
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微**户
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微**户
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微**户
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技师周泽鹏气门滚子可能性比较大
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微**户
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技师周泽鹏传感器会影响失火,不过我觉得你这车不是传感器影响的,还是滚子可能性比较大
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微**户
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技师周泽鹏那这个就没问题
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微**户
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微**户
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技师周泽鹏对的
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技师周泽鹏摇臂滚子
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技师周泽鹏估计这个磨损了
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大众,尚酷,1,4双涡轮EA111发动机,大修后出现,故障现象,怠速平稳,加油门会2/3两个缸缺火,1500转以上稳住十来秒,车子就会大幅度抖动,抖动到熄火,重新启动,怠速平稳,无缺火,加油门依旧,车子现在烧机油比较严重,原先安装的时候徒弟气门安装不到位,导致有毛刺有吧油封弄坏的,气门导管划伤,有很多明显的拉横,第二次安装老板原因都是旧的用回去的,什么都没换,之前火花塞喷油嘴,点火线圈有和1,4换过,故障依旧,,,难住我了[捂脸],,大修原因,抱一二缺火,打开发现活塞碎了,换了四个活塞,和气门气门弹簧有长短,长的装在排气,安装正确吗?根据您描述的情况来看,建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板,如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况,气门弹簧有无错装情况
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大众尚酷R 2.0T,EA113缸内直喷发动机,10万公里,目前的问题就是3缸缺火,拉高转速的时候故障灯闪烁,会伴随车身窜动两下,电脑读故障码3缸缺火,怠速时候轻微抖动,已经排除点火系统,排除火花塞,排除正时问题,排除了气门关闭不严,缸压正常,加速都正常,就是缺火,现在怀疑喷油嘴问题,前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴,怠速不抖了,过两天又开始抖了,这个问题几个月前开始就有了,那时候只是几天缺火一下,到后来越来越频繁,以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火,请问下一步该怎么查?其他的已经排除掉了,我建议你更换喷油嘴吧。
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查:电脑读出(1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓)检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出(汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大)于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述,应该是高压泵有问题
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09款1.4T双增压尚酷。上个月去更换机油,顺便换了两个火花塞和点火线圈(另外两个过年时候换了)。这次保养完水温90度后等红灯怠速抖动,转速从八百掉到600,然后排气管突突的,冒白烟,然后过了十几秒又回到800转,一直这样循环。而且这次换完机油发现机油消耗太大了,500公里后机油灯报警了。前两天车子早上第一次冷车启动不会着车,要第二次才着,而且第二次着车也和以前不太一样,反正感觉不太正常。机油尺八出来口头也会有烟冒出来。偶然发现图片上这个阀开了个大口子。和这个有关吗?还是和机油有关。这次加的道达尔疾驰。
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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖,用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确,清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码,冷车更容易出现故障码,有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器,火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴,等故障依旧,没有任何变化,前后拆解正时折了三次,每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题,从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变,只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖,但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。建议你检查一下机油压力。
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11年尚酷1.4T故障码报检测到一缸失火,点火线圈,火花塞都换了气缸失火.单一气缸.“冷热车没有变化.火花塞点火线圈都换过.那么可以对掉一下喷油嘴.查看故障点有没有变化.清洗气门积碳.检查缸压.由简后难的一步一步进行排查.
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12款尚酷2.0T,报一缸二缸失火,点火线圈对调,火花塞对调,一二缸缸压正常喷油嘴拆下来洗洗,跟别的缸对调下。再看看。以及是否有漏气地方
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大众尚酷1.4t 发动机排气管冒白烟 一股机油味道 喷油嘴是新的火花塞也对掉过了一直报的都是二钢失火你好,根据描述情况分析,外围都检查没有问题,需要拆检发动机,检查活塞环活塞,很高兴为你解答,
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请问15款尚酷R多少公里更换火花塞和正时皮带每二万换火花塞, 变速箱油每二年或者六万, 正时皮带每八万公里检查,有老化现象要换。
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失火,火花塞,点火线圈,喷油嘴,废气阀都换过了。还是没有解决,现在就是发现缸里面有机油,车子只行驶了5万公里根据发动机结构原理,如果进气支管里面没有机油,气门室盖的火花塞套管没有机油,那么机油就只有两个方面可以到达燃烧室,就是缸套活塞和气门油封
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大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机,2009年推出第二代EA888发动机,2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市,2.0T排量的第二代EA 888于2
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ea888发动机,ea888发动机第三代
EA888发动机是大众汽车集团开发的一款四缸涡轮增压汽油发动机,是目前VW集团的主力发动机之一,采用了直喷和进气增压技术,在动力性、燃油经济性和排放方面都有较好的表现。目前,EA888发动机已经发展到
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