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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,请问我的车到底是哪里坏了
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技师曹守军不建议长时间行驶了,可能是离合器或机电控制单元损坏了。
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技师曹守军多少公里了
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匿名网友16万公里了
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技师曹守军那这样就出保修期了,到外面维修要便宜一点。
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匿名网友请问修下大概需要多少费用
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技师曹守军离合器7000左右,机电单元约13,000左右。
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匿名网友在外面修也需要这么多钱吗
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匿名网友意思是不在4S店修
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技师曹守军外面可能要便宜差不多便宜至少1/3吧。
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匿名网友外面修的我又有点不放心,有点矛盾,又想把车子卖了
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技师曹守军外面专门修变速箱的,没有问题。
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匿名网友好的,请问我怎么判定修的地方给我判定是离合器坏了还是机电控制单元坏的呢
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技师曹守军根据故障码还有相关的数据流进行分析。
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匿名网友我看不懂呢7000和13000差的还是很多的
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技师曹守军7000是离合器,13000是控制单
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匿名网友好吧,谢谢啦,大概我清楚了
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技师曹守军不用谢,添加关注方便以后咨询。
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大众7速干式帕萨特,档位数字闪烁下面的小扳手闪烁,只能在1档行驶不能升档,倒车挡也不走。故障码为:离合器2不经意闭合。 这故障前些天一个星期内发生了3次,其中2次重新启动就好了。最近一个星期故障都没有再发生过。 请问是机电还是离合的故障?如果是机电具体是哪一个部件出问题? 没有大众干式双离合经验的,请不要回答。你这个是机电单元的问题,机电单元是总成没有单独的配件提供
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你好!请问,2015款帕萨特DSG 7速双离合1.8TSI,里程55000公里,在走走停停时,出现自动驻车和电子手刹故障,指示灯闪烁,仪表盘故障灯亮,马上关闭发动机再重新启动后又正常了。这种情况在这半年内出现过5、6吧,最近出现过2次。在4S店去读数据有故障数据,但没有检查出来是哪里的问题,4S店说要换主板试试。我现在担心的是,要是主板没有问题,而4S店换的主板又没原车的好,那以后就更麻烦了。现在车子还在质保期内,免费换。请问这到底是什么问题?我换不换主板?根据你描述的故障情况建议更换电子手刹控制模块看看,这更换的和原车的质量是一样的,再就是把中央扶手下面的线路检查一下看看是不是线路破碎打铁了
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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车是07年的帕萨特,2.0排量,自排,最近这段时间出现故障,问题是 行驶一段时间后不定期的抖动,123档不抖,换到4档的时候,发动机在2000转左右.车子就有类似换挡挫动感的抖动,抖动时间大概持续几秒钟后消失,还有就是,在抖动时大脚油门让车子迅速降档加速,这个问题马上就没有了,请问有可能是哪里出现了问题,谢谢。
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2008年一月买的新车,帕萨特b5,今天我发动机故障灯又亮了(之前有过两次加油后1-2天出现这个灯)!每次加油一半消耗2/3左右加。十天前加的油开回家,一周没开车,前天开始开的,今天上午车开一半发动机灯亮了。这是加油的问题吗?前天我看机油的时候,机油尺塑料把手烂了点,有个指甲盖大小的塑料掉机油里了,是不是这个影响?说明一下:灯亮后继续开了,没听到汽车有异响。
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你好,我是19款大众帕萨特,加装可360后,打方向或是挂倒挡,速度快了,中控屏就没有画面显示,慢了可以,近两天又出现,打火后蓝牙一直连接不上,点击蓝牙,提示汽车没有点火连接,实际发动机已经启动了,熄火后,开关车门没反应,短时间也不会息屏。您好根据情况了解建议你先更换一下线路主机就是大屏的问题盒子就是你拍照那个东西。线路有问题也会影响。你可以找一下厂家。
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我的车子是14款帕萨特2.0t,变速箱是6速dsg。现在里程数是49000。车子在1万公里那会就出现起步,还有1档换2档方向盘共振。只有缓慢踩油门才有,大油门没问题。共振出现时候方向盘可以明显感觉振动,座位底下稍微有一点感觉。并且出现共振时候感觉好像发动机有点憋劲的感觉,好像是手动挡档位高的感觉。去4s检查过都没有问题,现在也不知道是哪里出问题了
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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发动车子倒车时倒档可以挂上去但是车子不动。用电脑检车波箱没有故障代码,其它档位一切正常都好。但是问题绝对的来自波箱。我这个老帕萨特B5自动挡2.0波箱是四速的也可以说是个通病,我有了解到夜很多相同的车有这个问题。只记发动车子倒车时倒档可以挂上去但是车子不动。用电脑检车波箱没有故障代码,其它档位一切正常都好。但是问题绝对的来自波箱。我这个老帕萨特B5自动挡2.0波箱是四速的也可以说是个通病,我有了解到夜很多相同的车有这个问题。只记得是波箱里一个什么阀坏了。我想请问下这个阀叫什么?还有换这个换是在波箱的油底壳下面还是要拆开波箱换?得是波箱里一个什么阀坏了。我想请问下这个阀叫什么?还有换这个换是在波箱的油底壳下面还是要拆开波箱换?检查变速箱阀体,建议更换阀体
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你好!我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版,行驶10万公里,正常保养!没有事故,最近总是出现EPC故障码,行驶无异常,通常10几秒后自己消失,最近节气门清洗过,95号和98号汽油有几次轮流加,现在用95号,添加汽油添加剂大众专用。请问,epc的故障码是怎么回事? 早上冷启动1挡抖动一下,开始正常行驶,1升2有顿挫,油温上来后,状况消失,请问还需要清洗进气管道吗?电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。
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5万以内自动挡新车有哪几款,3万一4万自动挡新车
近年来,随着交通拥堵和城市化的加剧,自动挡汽车的市场份额也在逐渐扩大。对于初学者或者是日常通勤的上班族来说,自动挡车型更加适用。那么,5万以内自动挡新车有哪几款?3万到4万自动挡新车又有哪些呢?下面就
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5万落地最热销十款车手动挡,大众5万一6万手动挡
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6万以下的自动挡车哪款最好,5万以下的自动挡车哪款最好
在汽车领域,自动挡车已经成为了一种趋势。对于那些想要驾驶自动挡车的人来说,价格也是一个重要的考虑因素。那么,在6万以下和5万以下的价位区间内,哪些车型最值得购买呢?首先,我们来看看6万以下的自动挡车。
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大众新款车5一8万,大众新款车5一8万手动挡
大众新款车5一8万,手动挡和自动挡各有千秋。手动挡更为灵活,在操作上要求驾驶者更为熟练,但是手动挡相较于自动挡在经济性方面更胜一筹。对于消费者而言,若要选择经济实惠的车型,大众新款车5一8万,手动挡是
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6万落地想买新车,还必须自动挡?你说的肯定是这3款!
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