收藏88年皇冠，2.8直列六缸发动机镗缸大修之后_丰田_皇冠

最佳答案

你好，根据你描述的问题。这是配件质量不行导致的，这种情况需要检查气门油封是否出现的问题。

收藏88年皇冠，2.8直列六缸发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合一个小时，为检测机油压力，用棍子顶住油门使转速刚好达到3000转持续三分钟，这种操作做了好多好多次。还有就是为了测试动力，试了试几次猛的烧胎起步，试了试直接挂二档来了个小的坡道起步，试了试提速的时候从1000转开始油门踩到底然后转速提升到2000来转的时候就松开油门了。保证转速始终没有超过3000转，顶多顶多刚好达到3000转。磨合期这么操作了几次会不会有什么严重的伤害？目前水温还没上来的时候加油门屁股后面有微量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。不知道是气门油封的问题？还是操作不当磨合不良导致的？气门油封质量不咋样，凉车一起动屁股后面就会窜出一点蓝烟，但是马上就会恢复正常。然后就是水温上来之前轰油门会有少量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。

杨敏

擅长：

专家技师

已服务车主8468次

响应时间:9分钟

2022-02-22 16:20:44

技师杨敏

你好，我是汽车大师专家技师-杨敏，很高兴为你解答。
f**2

你好
f**2

麻烦你仔细阅读一下，文字有些长，谢了
技师杨敏

你这种情况就是件质量有问题
技师杨敏

重点检查气门油封
f**2

是气门油封质量问题吗？
技师杨敏

对的，气门油封
f**2

我仅仅怠速磨合了一个小时然后就3000转运行了几次，对于刚刚镗缸处于磨合期的机器来说会不会带来轻微拉缸？
f**2

最高刚刚好3000转整，但是指针没有超过3000转
技师杨敏

比如说轻微拉伤，冷车和热车都会烧机油的
技师杨敏

那你不用考虑
f**2

如果轻微拉伤的话无论冷车还是热车之后，轰油门都会有蓝烟，而且蓝烟量不变，对吗？
技师杨敏

是的
f**2

正常情况下，镗缸大修之后需要怠速磨合几个小时才能走？
f**2

一般需要怠速多长时间才能走？
技师杨敏

这个不确定的，因为你怠速的情况首先检查发动机工作是否良好。有没有异响？有没有异响的情况下。怠速转两个小时左右，没什么问题就可以走车了。
f**2

一个小时就开走了会不会磨合时间不够？
技师杨敏

不会的，跟这没有关系。
f**2

刚开始磨合，要控制发动机转速不能超过多少转？
技师杨敏

现在你这个问题就是件的质量不行，因为车太老了，件不生产了橡胶的东西放着它也会老化
技师杨敏

没有关系的
技师杨敏

尤其是铁件，没有这么脆弱的
f**2

那我还放心了
f**2

如果只是气门油封我就比较放心了
f**2

就是说，这种刚开始磨合期，要控制发动机转速不能超过多少转？
技师杨敏

不能超过3000转
f**2

如果指针刚好指到3000转，没有超过这个数，也是没问题的，对吗？
技师杨敏

没有的
技师杨敏

再说了，所有的车型主要添加机油的机油都会有损耗的。
技师杨敏

轻微的这种情况，我建议你别修了。
f**2

还有，带档位行驶的时候，比如说四档的时候，为了试一下提速性能，转速还在1000转的时候我一脚油门踩到底，车子慢慢提速，达到2000来转的时候我就把油门松开了，保证没有超过3000，这样对磨合期会有伤害吗？
技师杨敏

没有影响的
f**2

虽然转速没有超，但是提速的过程油门踩到底了。
技师杨敏

没有影响的
f**2

刚刚大修之后，试了几次猛起步，开出了好几次响胎烧胎的效果，对于这种磨合期来说会不会有较大的伤害影响？
技师杨敏

我之前也看了你说的这种情况，是对发动机没有伤害的现在就是件的质量不行了
f**2

活塞环一般没有问题，重点就是气门油封？
技师杨敏

是的
技师杨敏

但是这种老车，你想要求极致那是不可能的
f**2

冷车一打火，屁股后面就会窜出一点蓝烟，然后马上就就恢复正常。还有就是水温没有上来的时候轰油门有少许蓝烟，热车之后倒是一点蓝烟也没有了。就是这么个情况。
技师杨敏

是了，就是这种情况，还有别的问题吗？
f**2

没有别的问题
技师杨敏

好的👌
f**2

我还有一种担心，会不会活塞环质量不行，不耐磨，很快磨损了？凉车的时候活塞环没有膨胀，热车之后活塞环膨胀自然就不冒烟了？有没有这种可能？
技师杨敏

不会出现这种情况
f**2

好的谢了