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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-李彦君,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好
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f**~你好
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f**~车子现在混合气稀
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技师卢二辉发动机拍个照片一下
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f**~清故障码启动发动机有点抖动,混合气修正后正常
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f**~
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f**~打过烟雾,换了理由盖,正时盖,正时链条套装。曲轴前油封
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技师卢二辉这款发动机一般碳罐电磁阀
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f**~堵了废气阀,换了碳罐电磁阀
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f**~还是一样
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f**~碳罐电磁阀没有常通,拔了插头就没吸力了
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f**~
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技师卢二辉油轨压力,这些数据流呢
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f**~
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f**~
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技师卢二辉节气门开度多少
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f**~百分之12呀
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技师卢二辉节气门还有些数据流吧
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f**~
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技师卢二辉空滤不脏吧
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f**~我看看
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f**~我直接拆了行不行
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技师卢二辉可以
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f**~
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f**~空流比较大了
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技师卢二辉来的时候就修这个故障吗
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f**~来的时候是报怠速时混合气稀,空气流量不可信
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技师卢二辉空流换过没有
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f**~然后打了烟雾,发现正时盖漏气,就顺便换了正时链条
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f**~没有
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技师卢二辉名牌发下
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f**~
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技师卢二辉中冷不漏吧
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f**~不漏
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f**~打过烟雾了
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技师卢二辉你空流数据太大了
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f**~是不是空流数据漂移了
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技师卢二辉我也在考虑这个
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技师卢二辉你热车看下空流数据
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f**~
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f**~现在就是热车
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技师卢二辉你是不是空气滤芯不对
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f**~现在是拆了空滤的啊
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f**~
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技师卢二辉我在看下
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f**~我也不晓得对不对,合适装
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技师卢二辉你主要空滤整了空流就变大一些了
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f**~那现在咋整
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技师卢二辉你换个空滤试试
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f**~我换一个试试
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f**~我发现清马重新启动,没开始修正之前空流有三点几到4g/s呢
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f**~参与修正了才降到3以下
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技师卢二辉空气滤芯可以档一部分空气
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f**~
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f**~还是一样啊
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技师卢二辉你整开一根管子
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技师卢二辉认为让他漏气
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f**~啥意思
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技师卢二辉看空流变化
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f**~我拔了机油尺
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f**~空流但是没看
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技师卢二辉要节气门前方
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f**~但是混合气是增大的
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f**~我看看
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技师卢二辉最好涡轮增压前
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f**~节气门前方没有管可以拔牙
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f**~空流到涡轮就一根大管
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f**~我把大管拧松点缝隙行不行
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技师卢二辉行
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f**~
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技师卢二辉空流,修正变化多少
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技师卢二辉你起开到2.0-2.4左右
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f**~
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技师卢二辉你这个总的来说还是有地方漏气
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技师卢二辉这个发动机废气阀坏的也比较多
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技师卢二辉你喷清洗剂看下漏
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f**~从进气口喷进去吗
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技师卢二辉怀疑漏的地方喷清洗剂
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技师卢二辉看发动机运行工况
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技师卢二辉看燃油修正
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f**~可是我打了烟雾的啊
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技师卢二辉有些烟雾测不出来的
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f**~废气阀口堵住了燃油修正我没变化
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技师卢二辉看增压器到节气门之间的漏气
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技师卢二辉这段你再打下烟雾
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技师卢二辉还有节气门后
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技师卢二辉都再发下烟雾
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技师卢二辉再打下烟雾
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【汽修圈问题】P2177混合气过稀你好,建议与正常车互换前氧传感器试车
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混合气过稀 没有漏气的地方 换了汽油泵 还有废气阀你好,如果系统不漏气混合气过稀的话这个高压油泵及喷油嘴雾化看是否有问题其次氧传感器碳罐电磁阀和水温传感器看是否有问题内部积碳是否过多导致的
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吉利星瑞2.0T报p010109高增压空气流量计信号不合理您好,根据您车的故障分析。如果继续加油电压也是不会变化的话,你需要先检测一下单线阻值数据看看是不是合适吧,如果确定线路以及空流传感器本身都是合适的话,重点考虑发动机模块本身吧。
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一汽奥奥迪Q52.0T燃油系统组1怠速时混合物过稀是什么问题重点还是要从细节的几个方面进行检查,特别是废气阀和碳罐电磁阀。包括喷油嘴本身。
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混合气过稀 换了汽油泵泵,废气阀 高压油泵,用烟雾侧漏仪测了没有漏气的地方根据你提供的故障信息及和你的沟通,主要检查一下节气门后方,进气支管是否存在漏气的?检查碳罐电磁阀是否常通状态!
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没换低压汽油泵前是系统过浓换了之后是系统过稀开起来又正常清了故障码过几天热车的一起动发动机灯又亮了您好,混合气过稀,您拍的数据流不准,导致无法帮你分析到故障原因,一般混合气过稀,都是漏气导致,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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奥迪Q5怠速时混合气过稀奥迪Q5这款车出现怠速时混合气过稀,常见的原因是进气漏气和空气流量太脏以及碳罐电磁阀损坏引起的。这种情况可以先将碳罐电磁阀堵死之后,将故障码清除,出去试车,故障不再出现更换碳罐电磁阀。碳罐电磁阀没有问题的话,考虑空气流量计太脏,进气歧管翻板位置出现漏气以及喷油嘴堵塞导致的故障。建议清洗节气门,喷油嘴三元催化和氧传感器试一下。此发动机对于油品要求较高,平时一定要使用国标的95号以上汽油,以免劣质汽油导致喷油嘴出现堵塞和积炭,导致发动机出现报码的情况。诊断中发现空气流量计,氧传感器和进气密封这些都没有问题,考虑喷油嘴出现堵塞和损坏引起的混合气过稀。
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冷车启动听到呼呼响,故障码清完又跑跑又亮,故障码有时一个有时两你好,汽油数据流,你给我照片我看了的,4个压偏低,正常5个以上,所以需要你油压表来测量确定一下是不是压力真的低,低了就会导致混合气过稀,或者还有漏气你没有查到
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冷车抖动,拔了空气流量计就正常了,流量计换了,废气阀也换了,有空故障码是进气系统中的少量气流因为上次我就遇到同款2.0T的发动机,冷车的时候混合气过稀到正的30,4个缸都有缺缸。也是报同样的故障码。换了空气格还是一样。拆装前杠检查中冷都没有漏气,后面拆装进气支管出来,进气支管的翻板轴没有磨损松动的现象,就发现密封垫老化破损了一点,重新换密封垫就搞定了。有些故障不按套路出牌,不好排查故障。最后换进气支管就可以了
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奥迪混合气过稀 ,废气阀,碳罐电磁阀换过来,没解决根据描述的故障提示混合气过稀 我给您诊断思路是:节气门数据流没有异常,这个要排查问题,涡轮增压器系统,需要打烟雾,中冷器这一块要烟雾排查,另外就是汽油压力不能低于5个,不是很难,主要是话时间排查 建议:堵碳罐电磁阀长期燃油修正不下来,就不用管碳罐电磁阀了,主要还是漏气,汽油压力,正时角度,空气滤芯这一块先查问题,空流没有问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修奥迪品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奥迪 Q5 混合气希原因,奥迪 Q5 混合气过稀案例 关键词:奥迪 Q5、混合气希、原因、案例 小标题:奥迪 Q5 混合气过稀,咋回事儿?关键词:奥迪 Q5、混合气过稀、咋回事儿 小标题:混合气过稀的
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