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技师王冬你好,我是汽车大师银牌技师-刘红星,很高兴为你解答。
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技师王冬离合器的的问题
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技师王冬中断代码是多少
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技师王冬更换之前有没有读取故障码啊
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匿名网友没有。发现机电单元漏油,就直接更换机电单元了。
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技师王冬咱做基本设定了吗
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技师王冬能做过去不
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匿名网友需要更换离合器吗?
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技师王冬中断代码是多少
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技师王冬得看中断代码
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匿名网友过不去。输入060,然后出不来140或400,显示255和43。
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技师王冬哦
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匿名网友那我过一会去修理厂再看看,然后再跟您联系
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技师王冬装的时候咱量活塞距离了吗
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技师王冬好的
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匿名网友嗯。我看那个工人量的挺仔细。是不是安装的问题?
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技师王冬只要装的没问题那就是离合器的问题
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技师王冬之前低速行驶有没有抖动的现象啊
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匿名网友之前行驶中换挡顺畅,没有卡顿,冲击现象。就是那天早上发现变速箱位置的地上有漏油。开出去2公里左右出现🔧灯。
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匿名网友低速的时候有过几次抖动。不严重。
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技师王冬哦
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技师王冬绿色的油嘛
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匿名网友就是说机电单元和离合器都有问题,对吗?
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技师王冬对的
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匿名网友漏在地上,看不出来什么颜色
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技师王冬机电控制泵往外出油啊
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匿名网友那个地面有土。看不出来油的颜色。难道说不是机电单元的问题?
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匿名网友是变速箱油漏?难道是?
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技师王冬泵和控制单元一体的
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技师王冬变速箱油是稍黄色的
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技师王冬你有照片吗
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技师王冬我看看
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匿名网友我过一会去修理厂再看看,再跟您联系。牙箱里面不会出现什么问题吧?
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技师王冬拆一下机电里面磁铁有没有太脏啊
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匿名网友
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匿名网友看不出颜色来
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技师王冬去了把把故障吗拍下来和换的件拍下来和中断代码
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匿名网友👌
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技师王冬机电油
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匿名网友是机电油?
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技师王冬对的
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匿名网友那么说就是机电单元也确实有问题,然后离合器也有问题。对吗?
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匿名网友如果安装正确的话
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技师王冬对的
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技师王冬机电是肯定坏了
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技师王冬如果安装没问题的话,离合器也有可能坏了
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技师王冬他做基本设定的时候,到没到启动发动机那一步啊
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匿名网友没有。就是输入060,然后一直过不去。
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匿名网友那就再确认一下机电的安装有没有问题。如果没问题就是要换离合器了吧?
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技师王冬在4S店换的还是外面
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技师王冬加变速箱油和机电油吗
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匿名网友我开车到国外了。不在国内特约。哎。
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匿名网友油都换了。
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技师王冬绿色的油加了吗
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技师王冬外面的机电油一般加注量不够得从新加注
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技师王冬不是变速箱油
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匿名网友嗯。机电油。一瓶。
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技师王冬对
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匿名网友加了一瓶。
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技师王冬对
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技师王冬跑了多少公里了
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匿名网友那就是再去确认一下安装是否正确。有办法能把车开起来吗?总得把车弄回来啊
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匿名网友75000公里
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技师王冬不多啊
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技师王冬让他看看拨叉是否在空档位置
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匿名网友两台车。这台就是接送孩子上下学,开的不多这次才开出来寻思跑跑远路。早知道还是开丰田了!哎……大众汽车阿!
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匿名网友安的时候要确保在空档位置?
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技师王冬把磁铁上的脏物清理一下,活塞行程距离是25厘米
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技师王冬对的
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技师王冬必须在空档位置
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匿名网友👌!
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技师王冬有问题联系我
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匿名网友我过一会去修理厂再跟您联系
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技师王冬好的
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匿名网友您方便我➕您的微信吗?
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技师王冬平台不允许的
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技师王冬在这里也能解决咱问题
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匿名网友您好,重新安装了一次机电,还是不行。中断码255,43
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技师王冬那得换离合器了
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技师王冬离合器K1行程超时
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匿名网友就是离合器问题?这麻烦了。在境外
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匿名网友调整一下离合器间隙能让车开起来吗
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匿名网友怎么也得把车弄回去再修!哎,麻烦大了
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技师王冬没有专用工具不好调的
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发动机报故障凸轮轴位置传感器信号过大,和凸轮轴位置传感器不可信信号,还有变速箱故障液压压力传感器1变速箱不可信信号,根据描述,上路试车使用解码仪观察91组的3区和4区数据流,看下亮灯或者异常时的数据流的变化情况,上面这些都换过了,多半是机油压力不足或者VVT泄压导致的
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大众七速干式双离合变速箱机电单元匹配做不过去 代码是 255 18 是哪里出现的问题根据故障现象你需要检查变速箱的机电单元安装是否到位 检查拨叉能不能自由活动 变速箱机械问题
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变速箱更换离合器和机电单元后基本设置过不过去代码29是啥问题啊29 压力斜率2 WDK 超时 行程-压力-特性曲线: 离合器行程不在控制位置行程附近的区间内 (+/- 0.3mm或不稳定或者未达到分度机构的控制位置压力。
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15年的帕莎特变速箱轴承坏了把离合器片打坏了换好就和电脑匹配不了
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帕沙特变速箱更换机电单元后无法学习匹配,报档位调节器行程传感器3:不可信信号。 5档和7档拨叉上面有个磁铁我翘脱了,有没有影响。掉落的拨叉铁块需要清理 不然会导致变速箱齿轮卡死损坏
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11年帕萨特1.8T干式双离合,开了21万多公里,之前变速箱故障,换了阀体总成,开了两个月又有故障,故障码05946档位调节器行程传感器1不可信信号根据你的故障码,应该还是阀体,或变速器内部有问题
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02年帕萨特,不开车,读故障是16706.P0322发动机转速输入电路无信号, 1.8T的,变速箱左边飞轮那位置是空的,没有装传感器,那他传感器在哪啊?
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希望来个专业的师傅提供一下思路和排除解决方案,情况是这样的,这个车进厂处理气门室盖垫漏油,和变速箱挫顿感还有仪表档位显示经常红屏,换了气门室盖垫和档位传感器,处理完之后发动机没什么问题,就是变速箱的问题依然存在挫顿和红屏,用电脑431检测变速箱有4个故障码【P1825压力控制阀3-N217对正极短路】;【P0702内部控制模块存储器校验和错误】;【P1830压力控制阀4-N218对正极短路】;【P0706变速器档位传感器电路=>-F128范围/性能问题】;之后把档位传感器重新换旧的也一样,怀疑变速器内部控制电路板的问题,但没什么思路解决,就把变速器的故障码清了,清变速箱的故障码试了没什么变化,然后检测一下发动机,发现有7个故障码,也被我清了,清了之后发动机自动熄火了,重新打着车发动机不稳,抖动很厉害,怠速也不稳定,检查了点火高压包正常,估计不是点火的问题,请问哪位大神指点一下你好,首先做一个节气门的匹配。在观察一下变速器的问题,你需要重点检查的是变速器阀体上面的排线。
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一辆12年大众帕萨特 1.8L 行驶里程95291 用电脑读取故障码 发动机电控系统报00256空气流量计-G70,供电电压 变速箱电控系统报01314发动机控制单元-请读取故障代码 制动电子装置报01325轮胎压力监控控制单元-无信号/通信 01314发动机控制单元-请读取故障代码 空调/暖风电子装置报B10AF04空气质量传感器损坏 车辆加速无力 抖动 故障码清楚不掉 请问有遇到过的吗您好,根据故障码分析。需要检查以下部位,读取空气流量计数据流,看看数据正常不,怠速在2.10左右。如果不正常清洗或者更换。还有高压油泵检查是否漏油,喷油嘴是否漏油。然后再清洗氧传感器
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一辆06年1.8T帕萨特领域自动挡高配行驶26万公里':故障现相仪表档位显示红屏挂D挡和'R挡发动机撞挡!挂'D挡行驶走不动'!电脑X3G431读取变速箱故障码(转速传感器输出信号不正确)可以清除掉故障码!再打着车档位显示正常挂D挡R挡正常连续挂几次挡位显示继续红屏。然后拆掉变速箱阀体更换速度传感器故障依旧!请个位大师分析一下
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