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技师罗海兵
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匿名网友对过正时,换过支架,反牙螺丝
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匿名网友传感器换了两个。
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技师罗海兵
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匿名网友好的,稍等。
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匿名网友
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技师罗海兵现在车子除了故障灯亮还有什么症状。
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匿名网友时不时的抖动
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技师罗海兵故障码都清不掉,对吗,
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匿名网友可以清掉,过一段时间就又有了
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技师罗海兵还是这个四个故障,
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技师罗海兵需要挑主要的修
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匿名网友对的。
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匿名网友主要是修凸轮轴位置传感器不可信啊
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技师罗海兵正时没有问题,
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技师罗海兵看数据,
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技师罗海兵测量一下
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技师罗海兵线路,
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技师罗海兵三根线,
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匿名网友线路也是好的!
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技师罗海兵一根搭铁,一根供电,一根信号,
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技师罗海兵供电电压是多少,
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技师罗海兵还有信号,
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技师罗海兵电压,
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵插头是插上测量的吗
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匿名网友对的,
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匿名网友插上量的
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技师罗海兵供电电压低。
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匿名网友线路?
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技师罗海兵搭铁有没有
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技师罗海兵对的,
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技师罗海兵正常供电5V
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技师罗海兵把插头拔下来测量
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技师罗海兵供电5V
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技师罗海兵信号,不到4.9
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技师罗海兵还有一根搭铁,
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技师罗海兵如果对不上就是线路有问题
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大众迈腾1.8。09年。报凸轮轴位置传感器=>传感器不可信信号。更换正时一套 还有铝座 铝座里面的也更换了维修建议:根据客户提问的问题,然后正时汽配套装也更换了,唯独凸轮轴没有更换,建议更换
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大众迈腾一加油门就亮EPC灯,热车了打不着火,冷车了就可以启动,然后用电脑检测报故障码00835凸轮轴位置传感器信号过大,00833凸轮轴位置传感器信号不可信,换了凸轮轴传感器,和凸轮轴磁铁,还有凸轮轴也换了,正时也换了,还是一样,请问这是什么原因你现在报了这个故障需要先把这个问题先解决了来,还有你可以吧传感器加热和电脑版加热观察一下,凸轮轴位置传感器是霍尔传感器,三线一个供电一个打铁一个信号,当传感器感应到信号盘就会输出信号电压信号盘离开了就会断开,传感器供电搭铁正常启动发动机没有信号电压输出说明传感器损坏需要更换传感器,
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我的是10年的迈腾2.0大修之后凸轮轴位置响进气轴~别人说是进气轴上的反牙螺丝扭的力矩不对~用电脑查出凸轮轴正时提前慢~和凸轮轴位置传感器故障~换了传感器没用~请帮忙分析下...这两个问题同时都有可以先检查一下进气凸轮轴调节阀螺丝,这个螺丝里面是油道调节阀,太紧了就会工作不正常。重新紧固一下再看
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迈腾1.8T因为缺机油导致链条跳牙,更换完链条,链条导轨后,启动着车后突突,用X431读取故障码,凸轮轴位置传感器,和转速传感器无信号,缸压分别是1缸14个压力其余的都是12个,换了传感器故障依旧,正时也对啊,求各位大师给指点,…
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大众迈腾 报右后轮ABS传感器。仪表盘亮了5个故障灯。经测量 右边供电电压只有1点几。正常的那一边11.78。传感器换了2个了 轴承也换了两个了。是不是泵的原因。从泵出来的电压都不够。我想会不会还有其他原因轴承没有问题,传感器也没问题,电压不对劲,那你这个检查线路线路没有问题,更换ABS泵
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大众迈腾07年 1.8t手动挡 现在431上报高压传感器对正极短路 高压传感器换了新的 用万用表量了他的三根线,正负极都是来电的,中间跟信号线也是来电的。 左右两边室内保险也量了,没有问题。 空调压缩机插头那里也是来电的,吸盘也是转的,风扇也转(风扇长转) 就只报一个高压传感器,对正极短路 现主要就是没制冷,麻烦问一下是什么情况? (备注空调压缩机换的新的。)现在这个压力传感器上面都是供电,这个就不正常了,正常情况下有一个供电还有一个接地,现在接地都没有,那就只能是线路有地方断了,还有线路之间相互有地方短路,清理一下线路才行。
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13年迈腾行驶85000公里。故障现象,时不时的点火延迟,冷车没事。电脑报进气凸轮轴过大信号 偶发的。 热车有时两三天才出现,有时一天出现两三次。清洗了节气门进气道气门,清洗了油嘴。油嘴有一个密封不严有点漏油。换了油嘴。正时93组是-4度换了正时链条,凸轮轴总成。 检查了凸轮轮轴位置传感器 1号角5V电压 2号角4.9v 3号角打铁。2号角信号也正常。 现在电脑报进气凸轮轴过大信号和不可信信号 偶发的 现在故障依旧根据故障代码显示来看主要是正时位置不合理出现的该故障,进气凸轮轴里面的那个油压调节阀更换了没有,涨紧器更换了没有,把油压阀更换了,凸轮轴电磁阀和凸轮轴位置传感器倒换一下试车看看
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我的是大众迈腾。昨天高速回来,低速的时候发动机很大声起步无力,台速不稳定,开到修理厂检测,他把凸轮轴传感器拆下来发动机就不会响,就正常了!插进去发动机就在哪里抖,台速又不稳定!后来换了新传感器,和换机油一样不行!求助
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这两天爱车迈腾间歇性的亮故障码,有时还出现打车‘嗒嗒嗒;几下没反应,去楼下的修理厂那个小师傅读了这样一个故障……000835凸轮轴位置传感器。电阻值过大G40.换了机头右边的配件,说是那个传感器。我是偶尔有故障,是不是那里接触不好产生的,也没有检查别的就换配件。另外那个打车时有时候;嗒嗒嗒,响两下没反应了,小师傅说现在试不出来也说不好那里,希望大师们支支招,讲解一下这两个问题
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10年老款迈腾 十三万公里 1.8t 报进气管风门位置 运行控制传感器:不可信信号 。 维修师傅检查进气管需要更换。 拆下来之后换了个新的进气管,但发现里面四个风门板没有了(以前大修过) 。进气支管风门那个地方旷的也严重 有时候还会卡。现在全部装好之后还报进气管运行控制传感器,不可信信号。请问跟那四个风门板有关系吗。 废气阀也换的新的,但打开机油盖的时候还是有股吸力往里面吸 正常吗?根据问诊,应该就是隔板没装造成的故障。至于吸力是正常的
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