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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄高压压力很低，是高压油泵的问题，还要检查凸轮轴有没有明显的磨损 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在还有这个故障码 -
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技师李培雄故障码是指高压油泵压力低。 -
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匿名网友我们把高压油泵插头拔了，又能读出其他两个码线路应该没问题吧，这种情况 -
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匿名网友还是说高压油泵坏了 -
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技师李培雄多了电路故障码，线路没问题， -
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匿名网友高压油泵有点小贵，也不敢换，不敢确定他是不是坏了 -
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技师李培雄高压油泵里面的顶杯有没有装？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我们就是装上去试的 -
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技师李培雄里面还有一个顶杯状的，有没有装好？ -
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匿名网友凸轮轴里面？ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友里面顶杯应该没问题吧 -
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技师李培雄拿出来看一下 -
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匿名网友直接拿出来吗？ -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友你等下 -
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技师李培雄好友 -
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技师李培雄好的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄没有明显的磨损就行， -
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匿名网友油门加到2000转就断油，发动机打抖，还有低压这边出的油我们用手按不住压力比较大，高压油泵这边随便拿手压，感觉没什么压力 -
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匿名网友高压油泵坏了有什么现象 -
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技师李培雄油压低或者机油里面有汽油味 -
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匿名网友机油看过了，没有汽油味 -
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匿名网友 -
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匿名网友机油有没有影响呢 -
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技师李培雄机油也比较脏了，机油不会直接造成高压油泵压力低。 -
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匿名网友这机油有点汽油味，没有那么刺鼻 -
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匿名网友机油一点润滑性都没有 -
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技师李培雄机油也需要更换了， -
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匿名网友这个肯定的 -
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匿名网友主要现在先把这个问题，解决了再换机油也不迟 -
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技师李培雄高压油泵也需要更换， -
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匿名网友应该是高压油泵问题了吧 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友根据故障码分析就是高压油泵坏了或者什么的 -
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技师李培雄是的，是高压油泵的问题， -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我发一个过来换上去试试 -
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匿名网友这个高压油泵有拆车件的？ -
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匿名网友从发动机控制模块到接收数据无效，防滑灯亮解码器读出这个故障是什么问题 -
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技师李培雄有拆车的，和高压油泵油压低有关系 -
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匿名网友我是广西的，我们问南宁那边的汽配他们说没有拆车件 -
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匿名网友从发动机控制模块到接收数据无效跟高压油泵油压底有关系对吗？ -
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技师李培雄是的。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友谢谢了 -
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匿名网友 -
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匿名网友这条油管那头什么拆出来 -
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技师李培雄有专用拆油管的工具， -
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匿名网友是什么样的 -
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技师李培雄 -
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匿名网友高压共轨上的压力转感器应该没问题吧！ -
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匿名网友 -
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技师李培雄实际压力都很低，传感器没问题， -
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技师李培雄可以用诊断电脑读取传感器的数据看一下。 -
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匿名网友除了高压油泵还有没有其他问题 -
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匿名网友高压油泵会不会那么容易坏呢 -
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技师李培雄凸轮轴磨损或者传感器失真， -
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匿名网友压力转感器失真？ -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友除了高压油泵之外还有压力转感器失真，凸轮轴磨损 -
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匿名网友就这三个问题会导致油压底 -
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匿名网友什么看压力转感器失真 -
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技师李培雄用诊断电脑读取传感器数据是否与实际测量的油压一样 -
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匿名网友一样的话说明转感器没问题 -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友好的 -
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技师李培雄嗯嗯
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XTS涡轮增压进气支管有大量机油，7万3千公里，大量机油从支管连接处漏出，保养后开了5千公里，少1升机油。做了缸压4缸都能到9以上，应该正常，但第二缸火花塞严重积碳，并有油质。原来用的是嘉实多极护过保后4S用的是银美孚。您好，根据您车的故障现象分析，这种故障现象是发动机内部的活塞环老化磨损了引起的发动机烧机油，废气大引起的进气支管有机油！缸压正常，与发动机烧不烧机油没有关系的，烧机油与废气大是因为活塞上面的油环磨损坏了间隙大引起的烧机油废气大，有关系的，不排除的，检查一下看一下涡轮增压器里面的油封是否老化了！涡轮轴用手晃晃是否间隙过大！不过看您上面的故障现象描述分析发动机内部活塞环损坏的原因非常大！如果是活塞环老化了这个是能拆开发动机确认的！一般都是活塞环积碳过多卡滞抱死，或者老化磨损间隙大引起的烧机油！
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凯迪拉克xts加4升机油有问题吗?加4升少了，正常需要加4.8升左右，少0.8升也可以行驶，只要机油灯不亮就行，。
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您好，检测是二缸失火，我的车发动机出现抖动，去4s店洗了油路，节气门什么的，换了火花塞还是解决不了，前期出现防滑灯故障，现在出现发动机故障灯，请问这个会是什么原因，有没有可能我在外面换的机油有问题？确定点火线圈，火花塞，喷油嘴都没有问题，检查发动机缸压。缸压没问题，就拆气门室盖，检查气门和摇臂
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XTS2缸缺缸有缸压，拆掉火花塞一看上边都是机油把进气支管一拆2缸里边全是机油你好，根据您车故障描述，XTs2缸里有机油，怎么回事，一，如果2缸里面全是机油则是缸垫油道有冲坏了，需要更换缸垫才行，缸垫冲了机油才会进缸。以及检查一下废气单向阀是否有机油。
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做了烟雾测漏 没有地方漏气，空气流量 节气门 都看了，换了涡轮增压 ！就修理涡轮增压器的问题就可以了，看看进气哪个地方进气旁通阀漏气，排气门哪个地方排气泄压阀漏气。涡轮增压器上面的那个空气旁通阀。漏气的话就会漏到空气滤芯和我们的废气管进入到我们的这个发动机气门室盖里面。
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你好，我想咨询一下凯迪拉克xts，机油压力传感器性能故障什么原因您好根据您车的问题咨询分析，这种现象一般都是机油压力传感器有故障引起的，需要更换机油压力传感器就可以解决！只要发动机实际机油压力正常，发动机没有因为机油压力低引起的异响，更换机油压力传感器就可以了！可以侧的，用机油压力表测量的！您车这种现象一般机油压力都正常的，如果机油压力不足，过低，发动机会因为机油压力低产生异响的！没有异响，就是正常的啊，不用担心！
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凯迪拉克XTS报机油压力控制电磁阀卡滞在接通，这个故障怎么解决您好根据您车的故障现象分析，嗯，是不是更换的质量不行，或者是机油泵压力不足引起的！还有线路与插头都正常吧，如果控制线路与机油压力控制电磁阀都没有问题，这种现象还是机油压力不足引起的，测量一下机油压力，机油压力怠速时最低也要1.3以上的，测量一下，嗯，还有一个诊断方法发给您，您看一下， 电路/系统检验 注意:发动机机油油位和状况对发动机机油压力控制系统有重大影响。机油中的碎屑有可能干扰发动机机油压力控制电磁阀的工作。检查曲轴箱油是否变脏或退化。发动机可能需要更换机油。询问客户上次更换机油的时间。也可以监测故障诊断仪的“Engine Oil Life Remaining（发动机机油剩余寿命）”参数。告知客户可能需要更换机油。 1.确认发动机机油油位和状况正确。 2.发动机运行时，将发动机转速提高至1,800 转/分，并保持该转速。 注意:选择故障诊断仪的线形图功能可以使发动机机油压力变化的确认更易于进行。 3.当指令发动机油压控制电磁阀在接通和断开之间切换时，确认故障诊断仪上的“Engine Oil Pressure（发动机油压）”参数的变化大于30 千帕（4 磅/平方英寸）。 ⇒如果参数未变化 更换Q44 发动机油压控制电磁阀。 ⇓如果参数改变 4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。 5.确认未设置DTC。 ⇒如果设置了该DTC 参见机油压力诊断和测试。 ⇓如果未设置该DTC 6.一切正常。
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凯迪拉克XTS机油还剩30%，高速能跑多远仪表上显示的是机油寿命，不是机油量，还可以继续行驶，可以跑三千公里左右，
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车子开起来感觉不那么顺畅感觉，换挡偶尔顿一下，无任何故障码，用电脑检查长期喷油修正+15%左右 是不是哪里有问题 ，后氧传感换过，空气流量传感换过。2014款的凯迪拉克XTS 50000公里 去过多家4S店也查不出为什么长期喷油修正高 是哪里出了问题呢 节气门洗过复位过 喷油嘴从新学习过量下汽油泵压力，检查喷油嘴喷油情况，检查前氧传感器数值是否正确！
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行驶抖动 机油增多有汽油味 火花塞700km变黑你好，根据你的描述做一下解答建议检查高压油泵，检查高压油泵内部泄露，更换维修高压油泵
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨发动机怎么排空气
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术，它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机，以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统，高压共轨发动机具
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高压共轨发动机是什么意思，拖拉机高压共轨是什么意思
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2023-10-18
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什么是高压共轨？
高压共轨技术是指在高压油泵、压力传感器和ECU（电子控制单元）组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。 由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术，它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中，燃油是由高压泵提供的，通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术，它采用了高压共轨燃油系统，可以实现更精确、更稳定的燃油喷射，以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用，并逐渐普及到轿车
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思，汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域，高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术，它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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油轨压力低是什么原因
1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低；2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变，且独立于发动机的转速和负荷而自由选择，如果损坏就会
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高压共轨发动机是什么意思？拖拉机发动机高压共轨是什么意思？什么是高压共轨发动机？高压共轨发动机是一种现代化的燃油供给系统，它采用共轨（fuel rail）来供给燃油至发动机喷射器，以满足燃油喷射的需求
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