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技师冯建华根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:启动机现在不转,手动转曲轴看下能不能转动,如果能转动,启动的时候用功率试灯测启动机的信号线,如果可以点亮,启动机不转,那就是启动机坏了,拔掉空流可以启动需要检查漏气 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友铭牌没拍有,有车架号
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匿名网友
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技师冯建华
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匿名网友这些现象出现之后我去借来了诊断电脑,然后把故障码清除之后,无论是插着空流还是拔开状态都无法正常着车了
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匿名网友
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匿名网友我清除了这些故障就无法着车了,硬打了几次,启动马达跟着运转了5秒左右车着了,但是机舱传来滋啦一声响,着车几分钟我熄火想重打一下,结果现在启动马达也没反应了,只能听到油泵供油的声音
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华
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匿名网友还有就是进气支管放下来后靠近废气阀的最后一个口出来一摊油水
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匿名网友进气支管都是油乎乎的
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华启动机上面那个白色的
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匿名网友
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匿名网友按着点火开关来测还是开电源就可以测了?
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技师冯建华功率试灯
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技师冯建华启动
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技师冯建华如果您对我的服务还满意,麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦! 也可以打赏一下对我进行鼓励~感谢,老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我,以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
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技师冯建华故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师冯建华
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空气流量计换三个了,流量计插头拔了可以打车就是刚启动一两分钟会抖动,插头插上故障码清了以后一直抖跟缺缸一样故障码亮了以后就不抖了可以正常行驶,其他地方还有什么会报这个故障,或者流量计上的线束会不会有问题宝马3系空气流量计换三个了,流量计插头拔了可以打车就是刚启动一两分钟会抖动,插头插上故障码清了以后一直抖跟缺缸一样故障码亮了以后就不抖了可以正常行驶,其他地方还有什么会报这个故障,或者流量计上的线束会不会有问题。根据故障码是需要检查进气系统有没有漏气的地方,要是没有就需要检查一下线路有没有问题。
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老款宝马325i冷车时要将空气流量计拔掉以后才能着车,换掉空气流量计还是一样,而且总是报空气质量传感器信号,
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你好,这车本来什么故障码都没有,前几天发动机抖动的厉害,拿去看,可能是空气流量计的问题,师傅就直接把流量计的插头拔掉了 发动机就不抖了 这俩天试车后变速箱故障码就出来了 但是没有关于变速箱的故障码 这是什么问题这个顿挫就是阀体问题引起的,这个和倒车雷达没有关系,你这个换过油吗,没有换过更换一下测试。拔了空气流量计就不抖动检查一下有没有漏气,传感器是否有问题。
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宝马318i拔掉空气流量计加油正常,插上就加不起油,已经换过两个还是这样子,一个拆车,一个是博世的车辆描述的问题应该是近气系统漏气。或者氧传感器有问题造成的故障。车辆可以使用烟雾测试仪来判断排查近气系统漏气的情况
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你好!我有台320i手动挡车型,之前会出现突然抖动和偶尔熄火,我把空气流量计的插头拔掉后一切正常了,加油也爽了,感觉有力了很多,车也没有任何报警提示,插回去又是抖动和偶尔熄火,请问题这是不是空气流量计的问题?
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空气流量计和氧传感器但是全新的,肯定能过排除问题,但是不插氧传感器车子不抖,插了就抖,但是发抖无发动机故障灯车辆出现此故障现象。需要把全部的传感器安装到正常状态。检查排除传感器插接错误的可能性。通过反馈的部分数据流。车辆点火系统延迟。发动机进气量存在异常。首先建议检查车辆进气系统。判断有无问题。包括近气系统有无漏气等问题。 还要检查氧传感器自身是否有问题。
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宝马320N46发动机,怠速抖车没劲,14缸平稳值2.0左右,23缸平稳值-2.0左右,进气道吸力小,偏心轴传感器插头拔了就好,传感器换过,气门电机换过,三元催化换过,电磁阀换过,空气流量计换过,求大神!!!现在问题混合气太浓,目前来看的话基本上缸盖问题,但是车辆的氧传感器三元催化,如果有问题的话也会这个样子,如果你已经确认三元催化氧传感器没有任何问题的情况下,基本上就可以解决,更换的时候要带电子气门那套机构。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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你好,请问05款华晨宝马325i领先型空气流量计插头接脚线路图是怎么接线的呢?因为我在网上购入了一只新的插头但是线路颜色和原车线路颜色不一致,接上电线之后传感器不工作,电脑报空气压力传感器故障,传感器和插头都是新买的,经过车架号匹配过,确认是这款车的。总结,不好意思,老款没查到,我觉得可能传感器型号不对,再向卖家确认一下!!
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大师您好,我是广州的六代GTI车主,我的车现在有点小问题想咨询您一下,情况是这样的,我的GTI目前十一万公里,一直工作正常从六天前我被一台车追尾,第二天,发动机故障灯亮起,电脑扫码显示进气系统少量气流,空气流量计-G,用电脑消除故障灯后打不着车,更换空气传感器,油水分离器后清洗节气门清理积碳更换喷油嘴后,故障消失,行驶正常停车熄火后再次启动,发动机故障灯再次亮起这个故障只能是有地方漏气导致的,其他都检查过就重点看碳罐电磁阀,这个也容易出现漏气的现象
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖,热车就没问题,主要原因有: 1.水温传感器误报数据,实际水温30摄氏度而电脑显示100度,这样发动机电脑控制减少喷油,所以会抖。 2.活塞环间隙大,冷车的时候窜气,导致缸压低,等热车后
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