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技师李文东哪款发动机
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匿名网友N46
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技师李文东是不插哪个氧传感器车不斗
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匿名网友只要插氧传感器,他就会懂那么这台车一共有四个氧传感器,两个前牙,两个后仰,曾经那个师傅在操作的过程当中,把跟前养肉掉了,也就是说插了两根后养一根全养车子是不会懂
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技师李文东你现在按照我说的来做。拔掉那个氧传感器不插。车打着。电脑读取发动机故障码。我看一下。然后你在看一下那个是哪列的前氧
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匿名网友而这个我们也试过了,插两个后仰啊,任意插前阳,任何一根车子都不会懂。
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东你车辆现在是全部都安装好了是么
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匿名网友是的
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技师李文东怠速现在抖动明显还是轻微一点点抖动
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技师李文东还是车辆喘
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匿名网友明显抖动
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匿名网友怠速不稳
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匿名网友数据分析正常吗
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技师李文东车辆怠速着一分钟然后熄火。再打着 后做一下电脑检测看一下有没有故障码。 有的话拍个图片。然后把氧传感器的数据流拍下来看一下
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技师李文东上面发的那些。看不出来
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匿名网友上面那些你都看不出来是吧
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技师李文东如果怠速不开空调的状态下。进气量偏大。 车辆点火延迟
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技师李文东但是凭这个是判断不了问题的
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技师李文东氧传感器的也拍下来。
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匿名网友氧传感器的数据包括哪些
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技师李文东要氧传感器的实际电压就行。其他的都不要
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匿名网友1.47v
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技师李文东前后氧四个数据同时都要
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匿名网友都是一样的
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匿名网友实际电压
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技师李文东不可能四个都一样
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匿名网友那有没有可能是电脑板问题
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技师李文东有条件换一个诊断仪读一下车辆的代码与数据
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技师李文东这车电脑坏的少。
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,08款宝马e90 启动挂倒挡熄火,不管是前进还是倒挡都一样,深踩几脚油门就能正常开,发动机没有故障码是前氧传感器,但是这个故障码一直存在的,之前都是正常开,昨天从网上看有人说换了前氧还报故障就升级一下电脑,结果我升级完后今天就出现挂挡熄火问题,【车型:宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述有可能是软件有问题导致的,建议是去店里从新编一下。
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您好,宝马3系2015款,里程62000,半年前发动机抖动,经检测故障码提示前氧问题,更换了前氧传感器,一个月后发动机灯报警,还是同样故障码,重新更换前氧,后偶尔发动机报警,近期发动机灯频繁报警,驾驶时无明显异常,故障码提示还是前氧间歇性故障,清除后还是会出现前氧更换的副厂配件。又损坏了,需要进行更换。
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宝马老款E46 n46发动机,冷车热车抖动很严重。但是热车的时候有时候好那么半小时得样子。故障码报了前氧传感器还有进排气凸轮轴控制功能故障。车子需要处理进排气凸轮轴故障码后再试车,拆下传感器清洗一下再试车。
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你好 宝马老3系n42发动机 刚刚大修 该换的件都换了 没有故障码 但是混合气过浓 喷油脉宽6毫秒 氧传感器电压0.99 什么问题啊根据故障现象和提供数据流参考,这个情况首先需要先对发动机进气系统进行检查是否存在漏气的情况!
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04 E46. 318 发动机抖动。车子无力,油耗高。经过检查发现图1故障码,后换了进气排气VVT马达。故障码还是没有掉,传感器的线路是好的,拔掉排气传感器车子就完全不抖了。请问大师们问题应该在哪里?该怎么检查?建议检查偏心轴
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宝马320i,n46发动机,故障现象怠速抖动,有时冷车打着抖动自己息火,换了高压包火花塞,和两个前氧传感器,故障依旧,之前报2c26混消,对调3.4缸喷油嘴后就不报这个故障码了,也不报23缸失火了!但是问题依然。根据故障描述建议先检查一下空气流量计及电子气门系统,故障出现时分别断开以上传感器进行试车。
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07年宝马320i N46 E90故障现象:显示发动机功率下降 能开但无法提速 报电子节气门内部故障 氧传感器老化 伺服马达功率限制 更换氧传感器 匹配偏心轴 清洗节气门 怠速抖动厉害 报4缸点火线圈故障 更换点火线圈 火花塞 清洗喷油嘴 怠速平稳 路上试车 急加油会冲 4档跳回一档 故障报DME与EGS信号丢失 偏心轴传感器 前氧传感器混淆 今天的故障是偏心轴 清码 车子依旧抖动 明天着车报的码就是点火线圈 氧传感器 着车供电电压在13.4-14.25跳动 请问会不会是因发电机而起 更换前后氧传感器 偏心轴传感器 点火线圈 火花塞 对调清洗喷油嘴 清洗积炭目前描述原厂诊断电脑存在的这些故障码,存在一个故障002c24。这个问题表示,两个前氧传感器插头连接错误。需要调换一下安装位置。发动机失火的故障码就按照我对话当中的描述完成检查工作,车辆描述的另外故障码002DCA这个故障码暂时不用管,不需要做任何维修。
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你好,请问05款华晨宝马325i领先型空气流量计插头接脚线路图是怎么接线的呢?因为我在网上购入了一只新的插头但是线路颜色和原车线路颜色不一致,接上电线之后传感器不工作,电脑报空气压力传感器故障,传感器和插头都是新买的,经过车架号匹配过,确认是这款车的。总结,不好意思,老款没查到,我觉得可能传感器型号不对,再向卖家确认一下!!
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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