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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的问题来看，我们这个故障问题主要有两个原因造成了，首先就是我们这个机器没损坏节气门积碳过多导致的问题第二个问题就是我们进气系统有漏气的问题 导致的这个故障代码出现，按照上面跟你描述来进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师杨继坤你好老板 -
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技师杨继坤请你把故障代码上传一下 -
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技师杨继坤故障代码上传一下 -
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大师用户7c3f2d -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤清洗一下节气门积碳 -
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技师杨继坤还有检查一下进气管路有没有漏气了问题 -
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技师杨继坤这两个问题先做一下维修解决了这个故障代码问题 -
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大师用户7c3f2d刚开始怀疑是节气门问题，换了节气门还是同样问题 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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大师用户7c3f2d更换的原厂配件 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤因为漏气的话也会出现这个问题故障代码出现 -
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大师用户7c3f2d对的，明天先检查漏气，前氧坏了会出现这问题吗？ -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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大师用户7c3f2d或者油路问题会不会 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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大师用户7c3f2d刚开始怀疑是汽油滤芯的问题，没更换过 -
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大师用户7c3f2d好的，明天看看混合气数据 -
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大师用户7c3f2d每天间歇性出现2次左右，出现时油门踩不上去，就在2000转多点，车子一窜一窜的 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤老板你好 故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，请在问题结束以后，24个小时内给个5星好评，平台会送你优惠券，下次可以直接抵扣现金使用，感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏 -
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12年2.4别克君越，已行驶12w公里，车子在怠速时抖动，而且会喘，猛踩油门过后会剧烈抖动而且车会熄火，电脑读故障码是氧传感器出了问题，更换两个氧传感器后故障依旧清洗燃烧室积碳试一下
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大师你好！09年别克君越2、4车子行驶一段路程故障灯亮车子不走，熄火再发动挂档车都走了再行驶一段路程，故障又出现。用431调出故障码为P0700变速箱控制模块(TCM)MIL启动请求。清除故障码后，故障灯不亮的时候，行驶一段路程车子也会出现不走的情况
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2007年的别克君越，跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去，无法加速。3个报警灯报警：发动机故障指示灯，发动机功率下降指示灯，牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码，但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车，有时候就发动机故障指示灯报警了，但开一会儿另外两个灯还是会报警。
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13款13年别克君越2.4精英舒适版，行驶里程约25万公里，现报故障码：系统过浓。车辆在怠速状态下出现抖动与蹦床式轻微抖动，灭车时车辆延迟3-5秒着车状态后再抖动几次才灭车。更换查验：节气门，喷油嘴，点火线圈，高压泵，汽油泵。火花塞后，车辆还是原状态后氧怠速0.8/0.9后氧这个数据流就高了就过浓，加油观察如果数据流不能下来说明氧传感器有问题的换一个氧传感器，处理报这个故障行驶起来有没有异常
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你好，我是别克君越自动挡的车今天上陡坡行驶到中间汽车感觉没劲一顿一顿的很厉害。回家熄火，又发动车子发动机故障灯亮了，然后从n档p档挂到d档和r档的时候有延时，时间挺长才会反应过来。上路行驶踩油门转速一直往上，发动机嗡嗡响。但是不换挡，速度上不去。这是怎么回事？用电脑读下故障码，检查下变速箱是否打滑
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2012款别克君越，冷车启动时发动机不抖，热车等红绿灯时抖动，关掉钥匙熄火延时几秒钟，今天行驶当中等红绿灯仪表提示发动机动力不足，然后加油不走了，待熄火后重启又走了，但故障灯亮半年，前四个月修理找不到原因，后近这半月来故障提示燃油修正系统过浓和发动机一缸缺火严重，其它三缺偶发或没有，这过程调换过火花塞和点火线圈，还是显示严重的那缸，说明火花塞和点火线圈应该没问题吧。熄火延迟和混合气过浓，是高压油泵有问题，需要更换高压油泵和机油，发动机一缸缺火，需要检查喷油嘴，测量发动机缸压，，
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别克2012年款新君越，最近发生怠速熄火，发动机故障灯亮黄灯，断开电瓶后故障灯灭，然后我正常行驶100公里后，又出现怠速熄火，启动后D档R档都会熄火，发动机黄灯又亮，感觉发动机抖动。在途虎养车刚做完小保养，换过一个开封几个月的燃油滤清器，不知道和这个有无关系，这次保养之前没有出现过这种现象。和燃油滤芯没有关系，可能是凸轮轴电磁阀的问题，需要用诊断电脑检测。
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22.6万公里，堵车缓行怠速不稳，最严重显示发动机动力下降，esp报警，提速只能到55左右，大油门后，行驶中熄火，然后重新启动没反应，等一会可以发现，esp码消失，抖动缓解，有时候故障灯也会自己消失。以上情况，换一个品牌的油，或者换一个标号时容易出现（可能也是巧合，但是最近连续出现了3次），加油后跑20公里出现。同时有烧机油现象，但是消耗不固定，有时候保养了3000公里就不挂尺了。您好，根据您的故障描述。建议检查以下几个方面，检查油门踏板，节气门，进排气电磁阀是否报故障码，处理节气门和油门踏板插头，使用电脑查看燃油修正数据，检查高压油封是否泄压。
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我的是11款的别克新君越现在开了10万多公里车子的主要故障是发动机咔咔的响，昨天出现行驶中熄火，还会显示动力不足，现在发动机故障指示灯常亮，车子熄火后发动机不能马上熄火会晃一两秒钟，车子也哆嗦一下在熄火，请问大师这是怎么回事？换过节气门体，换过三元催化，能换的差不多都换了还是不能解决！希望大师能给于答案，谢谢
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2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯，靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开，重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸，电路没问题，怀疑是喷油嘴的问题，因为是偶发性问题 当时就没修，回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了，到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸，节气门，火花塞都检查过了，说是没问题，说是行车电脑板有故障了，到底是哪里出的问题啊？ 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先逐一对调排除一下，可以将火花塞，点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查，如果说对调之后有变化，那就说明，某个配件损坏，如果说，还是缺缸，没有变化，那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题，以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
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