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技师杨继坤电脑检测读取故障码
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技师杨继坤根据故障码检查
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匿名网友遥控接收器在哪里
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技师杨继坤中控台左下方或者右下方
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友大师,这三个都是什么
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匿名网友
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技师杨继坤一个是车载电脑,变速箱电脑
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技师杨继坤我这里看不太清楚
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技师杨继坤建议联系修理厂检测
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匿名网友还有一个是蓝牙电脑是不是,上面有蓝牙的标志, 第一个那个
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匿名网友第二个是什么电脑,第三个是什么电脑,能具体一点吗
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技师杨继坤第二应该是变速箱系统,第三是车载电脑
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匿名网友显示的故障是免钥匙进入天线5高电压
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匿名网友这是什么意思
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技师杨继坤车辆可以正常使用吗?
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技师杨继坤重置一键启动系统数据试试
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技师杨继坤重新匹配一键启动系统数据
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匿名网友不可以,点火没反应
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匿名网友怎么重置一键启动
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技师杨继坤修理厂或者4s电脑重置
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各位大师,09款君威,换完中控台以后没法启动车,仪表显的是未发现遥控钥匙,电脑读故障码是免钥匙进入天线5高电压
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大师,09款君威换完中控台,启动不了车子,显示的是未发现遥控钥匙,故障显示的是免钥匙进入天线5高电压,怎么回事
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大师您好,我是09款新君威,前几天由于出差不在家,车子放了十多天,回来开车时发现车门遥控打不开,当时感觉电瓶没电了,后来用钥匙打开车门并试着点火没有反应,行车电脑显示节电器启用。我找朋友开车借电点火车子启动,出去高速跑了一个多小时,大约100多公里,回来后车子正常,第二天再开车的时候发现插入钥匙全车通电,此时开车窗无法开启,于是点火启动,大约5秒左右按开窗键才有反应,昨晚还发现停车后不熄火开车门,车内照明没有自动开启,我初步判断应该是节电器没有关闭所致,请问大师这种情况怎么办?对了,昨天去4S店让技师看了一下,他弄了几下大灯就说电瓶不行了,需要换电瓶,我觉得他在忽悠。你好,正常情况下电瓶的使用寿命是在三年到四年左右。如果车辆电瓶出现亏电的现象就会出现您说的节电器控制相关的车窗无法正常升降的。这个你可以再继续行驶一段时间观察一下电瓶是否正常。
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别克君威13款2.4顶配,原车有安吉星远程启动,现在安吉星不想续费了,想请问可以通过什么方法遥控启动车辆(听说匹配带遥控启动的车钥匙就可以把遥控启动的功能刷出来,车友群里有人说配的凯迪拉克的车钥匙把功能刷出来了,听着意动,淘了把君越带遥控启动功能的钥匙准备去匹配,但还没去汽配城匹配,一是不确定二是有安全方面的考虑,我是多虑吗?到底能不能匹配?)另车子始终觉得方向微调的时候没有那种心随意动的感觉,感觉车子在微小的范围内方向有游动(尤其上下匝道的时候方向感觉飘的厉害),之前在4S店一位师傅直接给刷了系统,OK了非常舒服,但现在一年下来那种不能完全掌控的感觉又出来了(这是什么情况,好像记得之前给刷系统的师傅说这情况是通病,问了其他的师傅又没有赞成这种观点的,检查了说没问题😔)
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别克君威2012款豪华版,在行驶过程中在不好的路况下车子总是会断电,仪表出现轻微一闪一闪的,中控死机重启,方向盘转不动很危险持续一秒这样,熄火后会出现全车断电不能上锁🔒,或者锁车后过一会回来开锁发现又开不了锁断电了,但是有个问题就是去动一下那个电动座椅电力又恢复了,启动后仪表盘显示初始化车窗,好像恢复出厂设置一样,望各位师傅大神们帮我找出原因,谢谢了着重检查下电池头的搭铁线。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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专家你好,05款的2.5排量的自动挡君威打不着车,故障产生原因是车主在档位不能回位的情况下强行拔出钥匙,电脑检测故障码如图片1所示,考虑是防盗解锁的问题,按照电脑显示的操作步骤解锁(图片2),之后少了一个故障码(u1000),但是任然不能打着车。 请问1:这个车是不是防盗解锁的问题? 2.如果是防盗解锁的问题,我们按照电脑提示解锁的步骤对不对? 3.另问如果PCM在接收有效的VTD口令前产生设置DTCP1626故障码,车辆现在无法启动,怎么样才能清楚DTCP1626故障码? 4.另外DTCP1626这个故障码是不是引起车辆无法启动的主要原因?车辆线路都没问题,就是启动继电器的发动机电脑控制搭铁没有,直接对起动机接电能打着,但无法持续运行(根据我的判断像是没有供油)。我建议你先把影响启动的处理了,
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10款君威1.6T手动精英款,主驾驶玻璃无法升降,其余三门正常,起初是车门打开一定角度就可以升降,后面完全无法升降了。怀疑是电机坏了,网上发一个电机换了,开始关上门的状态能正常升降,一开门钥匙处于电源打开状态也不能升降。后面一直无法升降了。按开关能听见电机里面发出哒哒声,有时又听不见。每次打着车后会提示初始化车窗玻璃,还有就是有时明明车门是关好的,会提示车门未关,有事车身坑洼路面抖一下又不提示了恢复正常。拆开过车门面板,拆下过左前门LiN线,发现插头位置有水,我清理过,故障照旧。线路没有发现明显断路。因为没有万用表,是目测的。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过你的描述情况和维修历史看,应该就是线路问题,它的车身模块在附近压死的仪表台下面你可以。拆掉检查一下。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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各位大师请问这中控台上的按键都是什么意思
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