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技师王良你好。不是节温器的问题。这情况首先检查下水温传感器是否有问题。检查更换。再就是检查下节气门是否脏了。清洗节气门并匹配下节气门。
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我买的是14年款的指南者。是一辆二手车(现在6万公里),到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。(我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低)以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口,两个热水出水口互通都直接向前水箱供水,图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区(我以前的车到冬天很暖和,也不会出现动力不足,是那种先小循环后散热的节温器设计),我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。 如果新车不是这样我的车子存在什么问题,有什么维修或者改进方法吗?如果有条件的话,建议你用电脑读取一下发动机的数据流
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现在天冷早上起来发动车 至少二十分钟车水温才一格 车内温度也不是很热 车已经五年了 前年冬天的时候突然没暖气 检查后换了个水箱 然后就一直不如原来新车的时候热 去年还好一点 今年直接温度半天起不来 但在高速上温度就正常了 请问是什么原因?
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你好,我开的12年的新宝来,五万公里,今天突然启动车,车身抖动的厉害,水温表是零下二十度左右,然后加油转速上去就不抖了,热车抖动的不是很厉害,水温表也升的快,一会又降几度,这是什么原因?
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14款斯巴鲁XV,行驶里程三万三!早上启动后,水温上来的慢,原地热车的话。最少十五分钟才能上来水温!走起来也要最少四公里才能吹出一点儿热风!请问各位大神,这是什么原因?(冬天我从来不开AC,空调都是最热,然后AUTO模式)
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您好,我的车是海马s5 2016款1.5T创享版,2年半的车,才行驶了23600多公里,前段时间感觉加速无力,水温上升慢,更换了节温器,清洗了节气门、三元催化、喷油嘴,更换了力魔机油,汽车是在独立车库放,这几天水温上升相对以前快了点,但是中午室外停车2小时,原地热车2分钟,然后低速行驶,水温快上升到中线但是提不起速度,时速20码以下加油转速达到2000转,注:气温在零下五度左右。是什么故障?车子变速箱问题,邦奇变速箱冷车有保护措施,特别冷车提速慢。发动机温度正常,变速箱提速正常。检查读取变速箱系统,如果显示正常,一般就没问题。
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你好,我的车是江淮s3,最近有一个问题一直困扰着我,就是水温提的很慢,今天早晨温度在零上一度左右,我开了大概四公里多水温才上来一格,知道接近九公里的时候水温才逐渐提到四格就是大概九十度,这中间我几乎没开暖风,前几天去四s店测了说节温器没问题,防冻液也是刚换的,因为我从家到4s店大概也得七八公里,就是说我到店里水温几乎达到正常值了,所以他用电脑测的说节温器能正常打开和关闭,我实在是纳闷了,希望有经验的师傅给找一下原因,如果真如你所说我愿意付感谢费!还有最后声明一点去年冬天最多不超过两公里水温就能达到正常!而且温度比现在低多了,所以不要说因为天冷的原因。谢谢了
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2009年四月购得车 公里数60370公里 五菱之光6376E3行驶二十公里正常但水温到九十度至九十三度风机有工作就是加不上油 然后熄火 这是什么原因??? 之前原因修好后 之后出现在高速上跑了三百公里 到两百公里的时候仪表盘左侧灯灭了 后防雾灯也没了 动力也差了 开了二三十公里仪表盘灯又亮了 动力也好了 但是发动机故障灯亮了 这是什么情况????
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你好,高老师! 又来咨询你了! 别克英朗GT自动挡,上次换过原厂水壶盖,上下水管无压力,经过这几天的行驶,发觉有这样一个问题。行驶过程中,冷却系统小循环开始,副水壶里的液面慢慢不断上升,当水壶快要满的时候,电子风扇启动,然后节温器打开,大循环完成,这是副水壶里液面下降到刻度线下,这是正常的。 不正常的是,副水壶液面快要满的时候,风扇没转,节温器不打开,那么,副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来,这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动,节温器打开后,副水壶液面下降后,车况又恢复正常了。请问高老师,这是什么原因呢,又纳闷了??节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。
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室外气温25度左右,停车熄火后过了半天(早上八点到单位后车子熄火,中午十二点下班回家时起动车子),水温指针不回落到原始位置,仍停留在水温90度位置。如中午不用车,到下午五点半用车时启动车子,指针也才回落一格,只能停隔夜后第二天早晨启动车子时,水温表才会从零开始。请问是啥问题?之前是水温表指针长时间(约十多分钟)才能达到标准刻度,4S店剧过行车电脑,换了节温器,水温传感器,水泵后,现在车早晨启动后水温指针正常了,但反而出现如前所述情况。这种情况正常吗?是否时间久了会出现影响车子的其他性能?你好当车辆水温表指针不回落的时候可以尝试一下断一下车辆电瓶线负极看一下是不是回落?如果断电瓶线,水温回落,这种情况和水温传感器及其相关的线路有直接的影响。
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奥迪a6L,C6,2.0T,两个月前更换防冻液,一段时间后,出现水温偏低的情况,具体表现为堵车的时候水温90,跑起来水温80多,(暖风一直正常)又跑了十多天,跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器(不是原厂)和防冻液,问题解决,冷车水温上升很快,正常了20来天,又慢慢的重复出现了第一次的状况,症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器(说是原厂)和防冻液,问题没有改善反而水温更低了,之前最低能到70多,现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车,温度没到90之前,70左右的时候,摸上水管热下水管凉(老板摸的说的,我不会),温度枪(偏低,不是很精准)测量60度。然后原地轰油门,表盘到达90,温度枪测量78,此时摸上水管烫手,下水管也热了。继续原地4000转轰油门,轰到风扇转起来,温度枪测量86,水管特别烫手。测试结束,老板总结为车内显示温度与实际温度成正比,默认为无偏差,由于水温没到90的时候,上水管热下水管凉,总结为节温器闭合正常,然后修理厂老板头大的很,原厂的节温器人家不给退,他又找不到问题。 在我的要求下,又换了另一个品牌的节温器和防冻液,问题依旧,但是行车最低温度在75左右,比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器(这个商家还算靠谱),准备到货后再换个修理厂更换(要是问题还是这样的话,我就真是没办法了),或者先换个修理厂找找问题,因为在我的主观想法里,更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主,车辆可能故障原因
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节温器坏了什么症状,铲车节温器坏了什么症状节温器是铲车中一个重要的部件,它的作用是控制引擎的温度,确保引擎在适宜的温度范围内运转。如果节温器损坏,会导致一系列症状,下面是一些铲车节温器损坏的常见症状:
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怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了视频节温器在汽车中的重要性汽车引擎的温度控制是一个关键的因素,节温器在其中扮演着重要的角色。它通过控制冷却液的流动来调整引擎的温度,防止引擎过热或过冷,同时保护相
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