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技师荣威威油嘴坏了
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别克君越3.0有一个喷油嘴不喷油但是是新喷油嘴 线路没有问题插上别的线头就喷油,求大师解答
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各位技师您们好,我的车是09款别克君越3.0,现在行驶了16万公里,目前(近一个月)出现的一个特别不寻常的问题,就是车子在行驶过程中,从三挡升到四后,也就是时速在(43-60)这个范围内,车子整个方向盘以及车身强烈震动,手握着方向盘就像剧烈震动按摩一样!但我时速提到60以上就升入5挡,6挡就完全没有那个现象!也就是说整个1/2/3/5/6挡都没异常,就是在4挡特别特别抖!请求技师帮忙分析解决问题!谢谢!
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09款别克新君越2.4豪华版,上个月开始出现点火空转,挂档的灯不显示,仪表上也不显示你已经挂了什么档,加速到4千转车子才慢慢走动,挂倒档会有很大的顿挫感,三差五就出现这问题。(师傅检查过保险盒有问题,要我换个保险盒、还有师傅说要维修车身电脑,还有师傅说是变速箱模块的问题。)
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我的别克君越是2008年上牌的,高配版的,行驶了20万公里了,大概有20多天没有行驶过',最近挂p档和n档发现怠速抖动的厉害,哒哒的声音(好像是玻璃和雨刮器抖动的声音),但是d档行驶的时候就不抖动了,请各位大师这是什么问题呢?机油寿命'只有3%,显示要更换机油
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车点火正常,读数据流4个氧传感器在1.91伏特,然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特(解码器显示标准的是00-1.27伏特),打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁,感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车有高压电,打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵,喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,那就不测了,先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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请大师帮忙。别克君越3.0汽油泵原厂是什么品牌的。我的车换了一个德尔福汽油泵不到一个月又犯毛病了。在行车中突然给油没有反应 而且发动机发抖 停车熄火后在启动就正常了。之前没换油泵的时候现状和上述一样。只不过熄火后就发动不起来了。后来用木棍敲打油箱 在启动才正常的。更换汽油泵模块。
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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火 发动机大修了,喷油嘴,高压油泵,火花塞,气门室盖,电脑版,全换新了,正时用专用工具对了沒错,数束找专业电工看过是好的,曲轴位置传感器也换,凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上,三缸缸压缺点,有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。 若弄好有答谢!总结,重点放在油路空燃比这边,氧传感器和三元催化器可能性最大!
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别克君越2019款,目前24300公里,上次没油油箱亮灯又跑了10多公里那时候就感觉加速时好时坏 后来在中石化加油95号汽油后加速非常吃力,而且感觉发动机声音都发闷。车辆现在就是刚启动时候加速没问题行驶一段路刹车以后再加速就上不去了感觉发动机发闷还带抖动 因为我以前加的是中海油95号汽油 我就怀疑是不是汽油问题 后来又这箱油跑完之后又加了中海油还是一样 现在基本上动力就是差很少动力变好了 没有故障码 不知道咋回事根据客户描述建议清洗一下油路!清洗一下喷油嘴!更换一下汽油滤清器!
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别克君越,2011款豪华最高配,2.4sidi,7万公里,在行驶过程中多次自动熄火,怠速低,用电脑测,有个故障码 说进气凸轮轴调节阀回路,清掉了就好了,但是过一会还是这样,只是没有故障码了,最开始以为是汽油的事,但现在感觉不是。百度看了一下,这种情况有很多,但是没说具体原因和解决办法。请问大师们,这是怎么回事?请详细回答一下。
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08年别克君越2.4自动精英版行驶22万公里!加速无力!最快跑80多码!稍有上坡就跑不动了,最快40码, 刚到店检查出的问题是:三元催化器散掉堵塞排气管,通掉之后装车(没有换新的)还是老样子,电脑检测氧传感器1电路有问题,换了新的,故障灯消,还是老样子!最后换了凸轮轴电磁阀两个!问题还是存在!油压也正常! 电脑检测无故意码!求大师指点迷津!!!感谢感谢!!急急急!!!发动机缸压偏低,需要分解发动机维修,。
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直喷和混合喷射哪个好,汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好,汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好随着汽车技术的不断进步,发动机技术也在不断演进。目前,汽车发动机主要使用的喷射技术有缸内直喷和混合喷射两种。那么,究竟哪一种更好呢?下面就让我们
汽车知识
2023-08-11
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缸内直喷和多点电喷有什么区别?买哪个比较好?
买车发动机是很重要的,虽然都是发动机但是技术确不同,今天我们来说一说发动机的喷油技术。大家都知道发动机之所以能够工作是因为汽油的燃烧使活塞运动做功,发动机才能正常运作,在气缸中燃烧的汽油则是通过喷油嘴
故障维修
2017-04-18
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喷漆色差多久消失
车辆重新喷漆,以后色差多久会消失,这个具体看喷漆的色差和原车差别大不大。如果原车的漆面会有一定老化的话,喷漆的色差和原车一样。 一般情况下,这种色差在一个月左右就可以消失的。如果之前喷漆的颜色和原车
专家讲堂
2021-06-23
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直喷和混合喷射哪个好,缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是当今汽车发动机中常见的两种喷射技术。虽然二者都有其独特的优势,但在选择适合自己需求的喷射方式时,你需要考虑一些因素。本文将通过分析缸内直喷和混合喷射的特点,帮助你了解哪种喷射方式更适合
汽车知识
2023-08-11
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不是缸内直喷的发动机,不是缸内直喷发动机会哒哒响吗
不是缸内直喷的发动机,不是缸内直喷发动机会哒哒响吗发动机噪音是汽车爱好者经常遇到的困扰,尤其是“哒哒响”这种怪异声音。而关于缸内直喷发动机是否会导致发动机噪音的问题,有很多不同的观点。在本文中,我们将
汽车发动机
2023-08-15
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奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火
奥迪a6L4缸都没有缸压打不着火奥迪a6L4缸缸压问题分析奥迪a6L是奥迪旗下豪华车系列的一款车型,该车型的主要特点是其卓越的性能和豪华配置。然而,在车辆的日常使用中,一些车主可能会遇到一些问题,比如
汽车发动机
2023-09-05
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直喷和混合喷射哪个好,发动机缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是现代汽车发动机中常见的喷射技术,它们各自具有独特的优势和适用场景。本文将就直喷和混合喷射进行比较,分析发动机缸内直喷和混合喷射的优劣,帮助读者了解它们在汽车领域中的应用。直喷技术直喷技
汽车知识
2023-08-11
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电喷发动机淹缸是什么原因
电喷发动机拉缸的原因有以下几点:1. 火花塞本身间隙过小,陶瓷击穿现象严重等。如遇此现象,应根据情况修理并更换故障火花塞;2. 弱电强电也会造成气缸进水。高压电由点火线圈产生,并通过高压线传输。所以高
故障维修
2022-05-11
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缸内直喷还是多点电喷好?
缸内直喷和进气歧管喷射各有其优缺点。进气歧管喷射是一种非常成熟的供油结构,具有简单、低成本、性能稳定和维护成本低等优点。此外,在怠速和低速情况下,进气歧管喷射能够提供更好的效果。然而,在高速运行时,其
故障维修
2022-05-11
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直喷的供油方式有什么好处?
所谓的缸内直喷供油就是喷油嘴安装在气缸盖上,在车辆发动机工作的状态下,直接向缸内喷油,这种喷油方式的优点是喷入的汽油的压力比较高,有利于燃油的雾化,可以一定程度上提升发动机动力,减少发动机油耗。 这种
专家讲堂
2021-05-08