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小龙a已经弄好了
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技师任德智你好!说明问题依旧在传感器上,你把拆卸下来有问题的传感器装上是否也能启动啊!
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我的四眼polo电脑检测助力泵坏了已经更换拆车件,方向轻了好多,故障灯依然亮,自检车熄灭,打着火就亮,转向角度传感器G250损坏,更换了拆车件后打火启动还是亮故障灯,故障显示只有传感器G250损坏,是助力匹配问题吗?出现这个问题,首先需要确认转向助力泵编码是否正确,测量一下线路是否正常。如果不行,需要到4s店,用专用电脑编程
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大众polo变速箱3降2严重顿挫,不定时发生,感觉就像被踹了一脚,还会有挂R和D档踩油门车不走,去4S店检查,维修人员说是什么螺丝松了,熄火重启后正常,维修人员还用电脑删掉了一个什么传感器故障代码建议更换机电单元,大众通病,换完以后就好了
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我是2011款Polo,1.6手动,换过一次气缸垫后,开了有3000多公里后,突然发动机故障灯亮,然后去4S店检查,故障码P0030,换了好几个氧传感器,都是开不了多久,故障又亮,故障码还是P0030,检查了线路,电脑板,线束,都没问题,开起来也还好,就是油耗比之前大,汽车怠速时比以前抖动要大,麻烦帮忙解决下,谢谢
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大众polo油底壳被撞了一个口子,机油漏了许多,但是我及时感觉不对熄火停车检查,用拖车拖回来后打火还可以启动,过了一会儿,再也启动不了,打起来好像没有压力,故障灯也不亮,这是什么问题,油底壳后来换了,加了新的机油,
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我开的是上海大众polo 2012年的车,现在发动机故障灯亮起,电脑检测是前后氧传感器和碳罐有问题,现在跑了42000多公里,今天EPC亮起黄色灯,还有就是原本显示油剩余路程的仪表盘现在显示13km/h麻烦专家给我分析一下,我不懂,谢谢
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你好。我的车是03年自动档大众polo,最近两天开车挂D档行车,发动机转速达到3000转时速才70迈,轻抬油门也不加档!车刚打着火挂档还显示档位,单独显示在D档,跑起来就不显示了,PRND321都亮了,今天换了齿轮油,问题还是没有解决你这个情况肯定是变速器报故障了,无法升档到4档。去修理厂检查一下是哪个零件出故障了
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11年1.4大众波罗年检过后报右后轮转速传感器不可信信号,同时abs灯亮,用解码器清除故障码后,第二天又亮了,故障码还是不可信信号,初步检查后更换abs传感器,但过一天又开始亮故障灯了,且还是一样的故障码,又认为是信号齿圈有污物,把信号齿圈也拆下来清理过,故障依然没有排除,但故障码还是能被电脑清除掉,但管不了一天又开始了,请大神们分析分析!!我教您怎么做,把左后和右后的传感器插头互倒一下,中间需要跨接线的,然后再跑跑,如果第二天还报故障,电脑测下是哪个轮子,如果是还是右后,证明线路或abs泵有问题,如果是左后轮故障齿圈或者穿感器有问题
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大师你好,我的车是07年大众波罗,然后最近出现了。最近出现了方向盘,显示那个就是一个方向盘那个故障灯然后,就去用那个修理厂的专用电脑检测了一下,人家说是。我的车显示的是转角助力传感器有问题。但是我把转角柱力传感器都换了那个问题还是解决不了,然后又查了全车的电路还是不行,现在用修理厂的电脑显示的是转向助力传感器短路。你好,根据描述情况分析,如果传感器线路都没有问题,还是报这个故障码,一般是助力泵转向模块本身故障,很高兴为你解答,
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你好,我的车03年大众polo 1.4自动挡,打着车就熄火,油门没反应,电脑检测,故障码,节气门基本参数未设定,也不能匹配节气门,换个新的节气门也还是这样,检查了所有的保险丝都是没问题的,你好,根据你所描述的故障现象进行分析,建议你检查节气门到发动机模块的线路是否正常
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11年款POLO手动,进水大修后,跑起来不顺,行驶中熄火,再打可以启动,转速就不能上超过3000,以为正时不对,又拆下来调过,大修换了活塞环,连杆,正时规链,火嘴。。故障信号是,分电器点火什么G28没信号。求大师回答,修理厂太水
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