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技师刘磊根据你的情况需要清洗节气门和进气道主要是由于积炭太多导致,车辆怠速不稳定。至于您说的那个声音最好是将车顶起来,然后踩油门看一下具体是从哪个部位发出来的再进行针对性的检查。
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我的车子是16年4月份买的,自动低配版,现在开了一万两千多公里,这几个月一直感觉车子发动机声音变大了,轻踩油门有咕噜咕噜的声音,最近天冷,平时冷车启动等十秒左右,怠速就会从1400转降到7-800转,最近出现了几次,得等一分多钟怠速才会降下来,这是怎么回事,麻烦师傅帮我解答一下
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悦动发动机哒哒响悦动发动机1500-2500转速发动机塔塔响,摘掉皮带也没有变化,车跑起来胎躁就听不到了,但是一二档加油起步声音很明显,可以明确不是气门声音,怠速有咕噜咕噜声音,1100以上就是塔塔声了,换了火花塞没有用,刚换机油一千公里,始终加中石化92汽油。感觉是发动机一缸发出的声音,或者是发动机前边,发动机不抖动,请问是还有什么原因导致这种情况,需要怎么检查排除?把进气管,燃烧室积碳清洗了看看。还是这样拆了气门室盖看一下链条松不松,松了就要拆了正时外壳。气门室盖,把链条,涨紧器更换了
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我的汽车是05款奥迪A6L2.4排量自动挡CVT变速箱的,我的汽车现在打方向有那种吱吱的摩擦声,在驾驶室就能听到,这种声音不是汽车启动行驶就出现,而是在连续的转动方向盘以后就会出现吱吱声!不连续转动就不会出现!!第二天早上开车打方向,吱吱声就没有了!还有一个就是汽车加油时会听到咕噜咕噜的异响,汽车之前大修过,不过大修之前也有这个声音,大修完以后还有这个声音!请问各位大神,这是什么原因啊?麻烦给我一个答案,谢谢了只能拆开检查一下,别的事不拆也没办法。
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大众cc,今天过路边台阶两后轮一起下的时候尾部磕了下,之后行驶一段路路口等红绿灯车厢内听到"咕咕咕"类似于柴油机的响声(当时开着空调),关空调后声音几乎听不到,低速行驶中踩刹车快踩到底的那时段也会出现了这个声音,不踩没声。原地怠速座车厢内轻踩油门和松油门那瞬间也有"咕咕咕"声音,不踩时有时无,开空调咕咕声很明显而且有规律。在车外听感觉咕咕声没有可能被发动机声音覆盖的缘故。请问老师是哪里出了故障
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专家好,我的车是新福克斯双离合1.6三相风尚版,13年7月的车,现在3年了,行驶里程2万9千公里,最近我发现了我的车有个问题,就是在车子三四十公里行驶或者转速在两千转以下的时候急加油门车头附近会听到咳咳咳的声音,开始我以为是车头的熟料壳松了,最后排除不是。车子急加速从一千五百转到两千转的时候感觉发动机有轻微的抖动,这时候那声音就出来了,上了两千转在急加速基本上发动机也不抖动了那声音也基本上没听到了,还有就是我把车子停到一个地方挂空挡,加油门,发动机从八百到5千转也没有听到那咳咳咳的声音,开始我以为是哪里螺丝松了,但在比较颠簸的路面跑依然听不到那讨厌的咳咳咳的声音,出现这声音基本上是从一千5急加速到2千发动机有轻微的抖动出现那声音的,如果不急加速,从一千5加速到2千发动机不抖动也基本上听不到这声音。这声音有点像破竹竿的声音,不知道我这样描述算清楚不?谢谢专家的回答
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车子其他正常,有时候上陡坡或者上一个小台阶需要加大油门,这时候转速会升高,油门的响声有点刺耳,不像高速上的三千多转速的响声,松油门后转速回的慢,最主要有时候就开始怠速不稳定了,不去动他怠速就停在两千转左右,大部分的时候怠速还是会回到原位,节气门怠速马达没有故障,因为之前换过!你好,控制车辆怠速的就是怠速马达。如果确定车辆进气管路的真空管路不存在渗漏的现象,废气阀没有问题的话,应该还是怠速马达的问题。
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之前咨询的加速偶尔唑车,轻微的,开快了偶尔动力一股一股的,轻微的,刚才开了一圈,加速6/7次,深踩油门那种,手动模式开,转速保持2500左右换挡,出现了一次轻微的唑车,就一下,停车以后仔细看怠速发现个问题,怠速换缸线火花塞点火线圈之后特别稳,但是仔细看转速有点小波动,转速指针也就不到半毫米的波动,一上一下,跟人呼吸一样,但是声音听不出来有波动
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500转就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,总是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅,解决一下呗暂无
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你好,12款,15万公里,保养的很好,前几天,提速一千转到二千转前面听到出现滋拉滋拉的声音,跟水流声音有点像,开空调声音声音能大点,我去换的两根皮带,结果没什么用,找别人看了,说不是皮带的原因,空转加油门不响,就是跑起车来响,开空调声音能大点,上坡速度在一千到一千五,不变,声音能一直响,收油门不响,现在一千转到一千五转提速就响,高于一千五转就没响声了,不管冷车还是热车,每次都响,动力没什么变,就是多出来滋拉声,油品没问题,皮带也没问题,把你分析一下吧建议把发电机皮带拆下来,试一下声音是否消失或者变小。
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