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技师蔡旺要添加到上线,丰田用的是长效冷却液,首次16万更换,以后每8万换一次
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匿名网友我准备买一瓶添加,如果添加后多久需要更换啊,还是16万公里吗啊
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技师蔡旺添加不影响,可以按使用手册来
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匿名网友好的,谢谢
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我是14年的马自达阿特兹2.0排量的,在四万一千公里的时候突然发现防冻液已经超过最低刻度线,当时因为着急跑高速,不知道原车是什么品牌的防冻液,所以就加了点儿同种颜色的防冻液,1L加了少半瓶。可是看保养手册里说这车的防冻液12万公里才需要更换。我想请教各位大师:不同型号的防冻液同种颜色混加会不会对冷却系统有伤害?需要彻底更换防冻液吗?防冻液为什么会变少?我的机油是0w--20得。
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16年7月份分买的凯美瑞2.0G的,开了1年多了跑了28000公里路,在年假这一段时间在老家有一次发现防冻液少了就去县里的修理厂加防冻液(因为我这里离丰田4s店远差不多500多公里)而修理厂的师傅说我的回水管不热也就是说没有温度,凯美瑞有两个粗的水管一个是B1一个是B2,1的水管在上面是很烫的而2的水管在下面很冰的没有一点温度,我从家到修理厂13公里路跑到修理厂的时候水温在仪表上面才显示正常位置,全程没有开暖气,我一般都要等到仪表上面水温位置正常才会开暖气,当时天气温度是-3度,修理厂给我加了一点防冻液说水管里面有空气才导致回水管不热,加完防冻液原地怠速大概40分钟回水管有了一点温度他就说好了我就开回家了途中没有熄火,从修理厂到家13公里路没有开暖气,因为加完防冻液已经中午了我们这里中午天气温度是11度很热就没有开暖气,但是回到家之后我特意打开机盖去摸了一下下面B2的回水管一点温度都那样而且很冰,是怎么回事啊,是不是哪里有什么问题啊,这种情况应该还是由于水没有加够,里面有空气可以尝试拍个空气试一下。
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我的是2014款丰田卡罗拉1.6自动真皮版,2015年买的,之前都在4S店做保养,加的是丰田纯牌全合成,现在想去外面途虎做保养,想选择一款壳牌或者美孚的机油,稍微好点的,但是牌子太多,型号太多,也不知道加哪种,有没有推荐几款,最好具体到品牌和型号 另外车目前跑了五万多公里,五年做了一次首保,八次小保养吧,前三年跑市区,后两年跑高速,什么节气门火花塞,喷油嘴,三元催化什么的需要清洗吗? 前后轮子表面都有细纹,很多时候都停路边暴晒,跑了五万多公里,需要换轮胎,有打算换两个前轮,有必要吗? 谢谢师傅。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,机油选择银美孚0-20。五万公里建议机油,变速箱油,刹车油更换,其余不用,顺带检查一下刹车片厚度。各种清洗不需要,轮胎细纹没问题,只要八年以内,胎纹够深,无外伤,可以不换。
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冬天到了,我在深圳,根本不会结冰。一年也就回一次老家浙江湖州,车已经五年多了,可是防冻液一直没换过,只是少了添加,网上和保养手册都说十年20万公里才用彻底更换。换了周期要提前。现在才八万公里,只要不够添加就没问题,加纯净水都可以。可是自己笨啊,当时某宝不小心买了一瓶假的。就和水差不多,带点绿色,不知道什么成分,去了大修理厂检查了副水壶中的防冻液冰点零下30℃,酸碱度也正常,当时陆续加过两次,总共加了一升左右。现在这个后悔啊,也不知道怎么办,用正品的百适通防冻液彻底更换吧又怕浪费,而且还怕越换越不好。请问各位修理界的大师,该换呢?还是无视它,等十年再换。目前是八万公里。奔驰官方标准是十年二十万公里,先到先得。
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2014款丰田雷凌1.6G CVT精英版 原厂用的是电装SC20HR11的铱铂金火花塞,目前跑了105700公里,油耗比之前高0.8L,看网上说用电装的针对针火花塞FXE20HR11能提升性能,响应更快!原厂火花塞和这个火花塞的热值都是6。问一下换针对针的火花塞是不是更好? 另外一个目前开了4年,感觉空调没有新车时冷,需要更换冷媒还是加注压缩机油?还是需要清洗空调和蒸发箱? 另外这款车子保养手册上说的变速箱油每4万公里检查,也没有说更换,目前跑了10万公里是否需要更换呢?4s店是采用重力换油,大概能更换2点多L,外面是循环机。但是看丰田说明书,这款新的cvt变速箱要用新的超低粘度的专用变速箱油,外边好像没有,这个怎么更换请给出合理建议,谢谢针对针的火花塞更好一些,空调不凉需要更换制冷剂,空调滤芯,管路可以不做清洗,变速箱油建议去4s换掉,重力放油可以,不是所有车型都能用循环机子换油
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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车子开了3万七千公里,去4S店做常规保养,被告知水箱要洗了,是做彻底清洗。汽车电瓶要换了,什么测出来能耗只有30%,要换了,不换有可能发动机点不着火开不了。后来又说防冻液要加了,这个倒是买车后一直没加过,就要求加了,前面那两个项目没做,我怀疑他们给我过度保养就没做。 请问,37000公里一定要洗水箱吗?我的电瓶一定要换了吗?不用的话,那该什么情况下才需要做这两个项目? PS:车子是买上下班开的,开了3年,没开出过无锡,也没开过高速。
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各位大师好~ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢!检查自动变速箱内部机械异响
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丰田 普拉多 中东16款6速2.7排量的 现在跑了1w6了 做过两次保养 变速箱油检查过 从新车开始油耗一直偏高 辽宁夏季18个 冬季20个 与朋友的车同一年同一款对比 感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢 稍微深点踩就降档了 同样深度 我朋友的就不降档 而是正常加速走 冬天早上开车是容易空转 或者转速很高才升档(油门踩的不深) 车队里面的6速普遍都在16个油以下 我开车也不暴力 怎么开油耗都高 和朋友换过两天车 清零 我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制 我车正常行驶的时候 松油门 再踩油门 变速箱得反应一下 转速空转一下 就像是手动挡 档位挂低了一样 转速高一下 然后再回复正常 去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题 可能发动机没力 所以就总是降档。现在这车不仅油耗高 动力弱 主要是油门不得心应手 开起来像新手似的 这车从刚提回来就这样建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了,电脑读取节气门,油门踏板数据流就可以确定问题了,新车线路是不存在问题的
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刚买的吉利熊猫1.0还是1.3的我也不知道,手动的,朋友的车,我也没问,2010年的车,到我这我看防冻液没了,都空了,我也不知道之前加的什么颜色,就随便加了蓝色的,汽油方面我好像也加混了,刚开始我没注意仪表盘发动机是否亮黄灯,最近发现仪表盘发动机亮黄灯,一直亮的,之前我也没注意那个灯亮没亮,不知道是防冻液的问题还是汽油的问题或者说是别的问题,车1万买的,请问贵吗跑了11万公里,之前朋友刚上完一年保险,车子我开的时候没什么问题都挺好的,早上启车子的时候要踩一会油门,不然就灭火,踩一会之后就没事了,关键那个发动机故障灯搞得我很纠结啊,我怕有一天抛锚在路上。能为我一一解答下吗,谢谢了。我也不想去修,觉得没必要,并且怕被坑。你好,具体亮了故障码原因需要电脑解码,根据故障去维修下,可能是燃油,或者缺缸导致! 和加防冻液没有关系的!
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大众速腾汽车防冻液加到哪个位置好呢啊
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五菱荣光两万公里保养大揭秘 嘿,咱河南老乡们都瞅瞅哈!今儿个咱就来说说咱这五菱荣光跑了两万公里该咋保养。咱这五菱荣光可是咱老百姓的好帮手,跑了两万公里可得好好伺候伺候它。 防冻液那点事儿 咱这五菱荣光
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防冻液缺失的几种原因,防冻液不漏但消耗很快的原因
防冻液为啥变少了? 防冻液为啥变少了?这是个让人头疼的问题啊!有些车主刚换了防冻液,第二天就发现变少了,这是咋回事儿呢?其实,这可能是因为防冻液管道里有空气,汽车跑起来后,空气被排出来了,防冻液液面就
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