嘿,咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们呐!今儿个咱就唠唠大众速腾这防冻液咋加的事儿哈。咱都晓得,这防冻液可重要着呢,要是加不好,车子可就得出毛病咯。
咱先来说说这防冻液的重要性哈。它就像是车子的“小棉袄”,能在冬天防止冷却液结冰,把水箱和发动机给冻坏咯。而且它还能防止冷却系统里的金属部件生锈,让车子的散热系统一直好好的。大众速腾出厂的时候就加了专门的防冻液,颜色还是紫色的呢,可别加错咯。
大众速腾的防冻液加注口啊,就在发动机舱左边,挨着雨刮液加注口的地方。找到那个小口子,就能加防冻液啦。一般加个 5 升左右差不多,如果把冷却系统里的防冻液都放光了,那就得加 6 到 7 升才行。
加防冻液可不能瞎搞哦。首先呢,得把车子停一会儿,让发动机凉下来,不然加的时候容易烫着自己。然后呢,在水箱出水口那里,用卡钳松开卡箍。接着打开压力壶盖,把旧的防冻液给放出来,管子软软的,挺好拔出来,大概能放 3 升左右。放完了之后,用气枪把冷却系统里多余的防冻液吹干净,再加点蒸馏水冲洗一下,要是吹得没啥防冻液流出来了,那就差不多干净咯。
然后把卡箍拧紧,在防冻液加注口加新的防冻液,让液位保持在 max 和 min 之间就行。加完了之后,启动发动机,让它排排气,等散热风扇转起来了,就可以把加注口的盖子关上咯。
要是不小心加多了防冻液也别慌哈。可以用医用注射器,配上细导管,把多余的防冻液抽出来。或者在散热风扇下面有个放水阀,拧松它也能把多余的防冻液放掉。不过我可提醒你们哈,自己弄不太好弄,要是搞不好,水箱里有压力差,泄压的时候还挺危险的,而且有些放水阀的位置不好找,操作起来更麻烦呢。
大众速腾的防冻液啊,一般 6 万公里换一次。记住哦,防冻液的添加剂比例不能低于 40%,不管啥天气都得这样。要是在特别冷的地方或者季节用,想提高防冻液的防冻能力,那就可以适当提高添加剂的比例。但是添加剂比例可别超过 60%,不然反倒会降低防冻液的防冻能力,影响散热效果哟。