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技师曹守军检查一下风扇 控制器
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大师,100度风扇都不转是不是有问题
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技师曹守军肯定有问题 90℃就应该转 检查下
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应该还风扇还是什么?_?
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技师曹守军风扇 线路 风扇控制器 继电器都有可能
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技师曹守军去修理厂具体检查一下 确定哪里的问题 才好报价维修
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给油门车就会走,而且不熄火。不给油门车就熄火。如果空调开着。怠速不易熄火
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技师曹守军开着空调 怠速会提升 发动机动力 功率都会提升 所以不会熄火
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技师曹守军这个可以清洗一下节气门喷油嘴 检查一下火花塞
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好的,谢谢
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技师曹守军没事的
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老迈腾凉车启动容易。但是抖动。热车怠速熄火。而且不易启动。等启动后几秒钟自动熄火。如果大加油门车就会走。等半个小时以上再次启动就容易启动。怠速熄火时间也会长一些。怠速水温100度风扇都不转。行驶中105度小风扇才会转,请大师解答
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老迈腾凉车启动容易。热车怠速熄火。再次启动困难。启动以后几秒钟又熄火。要等上半个小时,怠速熄火时间会长一些。检测102度的时候熄火。风扇不转。随后97度启动,再次怠速熄火。90度启动开着空调怠速不熄火了。行驶中105度小风扇转。请大师解答
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07迈腾,凉车容易启动。开过一段时间再次启动。打火困难。打着以后怠速熄火,给油门就会好。等半小时以上再次打火,怠速时间较长才自动熄火。节气门清洗过,不漏气。请大师指点什么原因
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迈腾车热后怠速熄火。加油门就会好,或者等半小时以上再次启动不容易熄火。检查了节气门,漏气。还不行。低速行驶是加油门抖动,速度上来就不抖,好心大师帮忙解答
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问: 迈腾车热后怠速熄火。加油门就会好,或者等半小时以上再次启动不容易熄火。检查了节气门,漏气。还不行。低速行驶是加油门抖动,速度上来就不抖,电脑检测说氧传感器缸组1,好心大师帮你解答
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09迈腾2.0t自动。不好启动,凉车颤抖,就跟缺缸一样,热车稍微好点,熄火之后得等一会才能打着,大小风扇打开通电就高速旋转,没停过,更换过水箱温度传感器,凸轮轴传感器,火花塞,点火线圈,毛病依旧。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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迈腾2011年1.4t,近12万公里。以前车子启动后要跑个一二十分钟水温才会到达90度,最近一段时间启动后5分钟不到水温就会迅速窜到90度,更离奇的是现在是冬天晚上熄火两个小时再发车水温还显示有70度,以前都不会这样。最近换了机油、机油格、空气格、油泵活塞、气门室盖、凸轮轴。请问是什么原因导致水温变化这么大??水管中有气泡导致
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大师08年迈腾2.0T行驶中EPC和侧滑灯会亮,亮了之后就加不上油门。有时会自动熄火,熄火后就打不着车,等个半小时或更长时间又能打着一切正常。读故障码是(燃油压力调节阀 机械故障)高压油泵和调节阀在一起已换新的。106通道油轨压力读数据流,怠速40加大油门能达到135,大师会不会是继电器和低压油泵,油泵控制器有问题,我准备给这些全换掉,但是没有电路图找不到继电器和保险丝。发动机舱那个保险盒是的二个100号的继电器是吗更换低压油泵已解决问题
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散
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2021-09-08
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怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常什么是怠速,自动挡的怠速速度应该是多少?怠速是指汽车在停车或行驶时,发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说,怠速速度是指变速器处于空档时
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