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技师冒志伟你好，你可以将电瓶拆下来用充电机充满电试试。感谢关注汽车大师，祝用车愉快。
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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢室外的空气通过空调管道进入室内，带动暖水箱的热量，出风口有点热风是正常的，，变速箱有轻微顿挫感是正常的，。。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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车子才五个月左右，平常开的不多，才1100KM样子。前段时间就出现点不着火的情况，每次都要等个一段时间才能打着。长时间不开点不着火能理解，有一次前一天才开过，第二天就打不着。就上个礼拜去4S店看过，说车子放过电了，让我把车子放那充一天电再看看。然后回来大概一个礼拜没动，今天早上又点不着火。我觉得应该是电瓶有问题，要不要去4S店更换开得比较少造成充电量不足。电瓶亏电，建议到4 s店检查车身是否漏电
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我的车一个月没发动，发动时没电了，电瓶也换了不到4个月根据你的描述，不管是自动启停的电瓶还是什么电瓶，放一个月的时间，有可能电瓶会亏电的。有没有测量过电瓶有没有电。先检测电瓶，看电瓶有没有电。电瓶没有电了的话，给电瓶充电或者找个车过来搭电启动就可以。
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大保养之后没几天 启停就用不了 去修理店 人家说亏电了 让去跑高速 一直没时间去 这次8天没有动车 没电了 叫的救援 启动后时区开了40公里 我想问下我这个电瓶还能拯救吗 准备这周末开上高速 今天限号有必要打着车怠速充电吗您好，如果车辆的电瓶没有问题的话，启动以后开了40公里电瓶的电量是会充满的，这个是没有问题的。个人认为没有必要怠速充电。
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师傅您好别克威朗怎么重启车上的电脑，直接断开电瓶线可以吗？接通电源后需要设置什么 吗？我的车子中控经常死机重启现象，谢谢师傅可以的。断电后需要学习左前玻璃升窗器，胎压数据和室外温度跑一会就会自动恢复正常，断开一分钟后再接上。
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我的车是别克威朗T15，因20天左右没有开，现在出现没电，接电之后开了2个小时关了之后又没有电，4Ｓ店说电瓶坏了，车开了不到一年半，一般这种是什么情况如果电瓶充不进电了，是20天没开电瓶亏电后导致电瓶坏了，需要更换电瓶。建议更换启停AGM的电瓶，
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威朗车子电瓶亏电打不着，搭电后启动开了2小时到家放了两天第二天下午又打不着，去4s用仪器检查说电瓶没问题，车子也不漏电，充满电后开15分钟到家放了两天后又开了有30分钟又放了三天后用车时按钥匙 没反应，搭电启动去4s检测还是没问题，说开车少😰您好，您车电瓶亏电无非两种原因引起的，第一种原因就是电瓶内部储存电性能下降，就是需要更换电瓶了！第二种情况是电瓶正常，车上的电气有异常漏电的，导致电瓶亏电，找到漏电的电气就可以解决！
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李师傅你好，我的车是2018款别克威朗20T领先型，本身带有自动启停。4s送了原厂行车记录仪和倒车影像，开了一段时间后发现启停不好用。4s首保检测结果为行车记录仪轻微的漏电，导致启停电瓶亏电自动启停不工作。4s店也没怎么见过这种情况，李师傅我该怎么解决呢？是行车记录仪漏电造成电瓶电量不足启停不工作，。需要对电瓶充电，改行车记录仪的线路。。
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别克威朗亏电。别说为了我亏电放了几天车就打不着了，已经换了好几个电瓶了。根据你描述的问题出现这种情况，首先得看车子上面有没有改装过其他用电器，如果说改装了其他用电器的话，那这首先就得拆除拆除以后看有没有在放电，会不会出现车辆启动不着的情况？这种情况我建议你去4s店让维修人员测一下安电流，也就是用万用表测量暗电流，当锁车门的时候，这两天有没有漏电的情况？通常导致漏电的就是车子上面改装过其他用电器，比如说导航。还有其他记录仪，大灯啥的。都会导致漏电当暗电流在0.01到0.05那才是正常的，如果超过0.05以上那就是不正常的。这个就得用万用表进行测量与诊断。
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汽车放着不开远比开上路危害大！没事拉出去溜溜
目前汽车已经成为一种比较普遍的交通工具，随着自主品牌的崛起，使汽车的价格总体开始下降，而且汽车的质量也在逐渐的转好，这使大家对汽车的认知提升，而且大部分人都已经拥有了驾驶本，这也促使了汽车的销量。不过
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2016-10-28
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你日常用车中的几个坏习惯 分分钟在毁车
新手买车之后心情非常兴奋，但是开车出门时心理未免有点激动。一是怕违反交通规则，一是怕老司机说三道四。当然新手的开车技术欠一些火候，但是人家遵守交规啊。这次我们并不讨论新手开车上路的问题，我们聊一聊新车
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看完大阅兵、老板买了辆红旗，开了两天却要退车，真相是这样的
唐老板看了大阅兵，喜欢上了红旗车，前不久从4S店买了辆红旗H7，坐着它开会、赴宴、接送客人都很有面子。以前都是司机开，这个周六周日他放了司机的假，自己拉着家人去
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题，面对此类的问题毫无经验的车主最为被动，因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多，当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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高速上随意开窗危害竟然这么多，你中枪了吗？
每逢节假日，我们都会带着孩子出去游玩，在高速上行驶时，孩子也会打开窗看沿途风景，看似其乐融融的景象下却隐藏着各种隐患，不信？咱们往下看。 平时我们在家几天都打扫房子里都会积上一层薄薄的灰，何况是在车流
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车门没关紧会耗电吗，车没电开不了车门怎么办
车门没关紧会耗电吗？听起来很可能会，但事实上并不一定。车门的开关控制器通常使用车辆电池的低电平，这意味着只有在车门被操作时才会消耗电流。因此，如果车门没有被完全关闭，控制器将会不断尝试关闭它，这可能会
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（1076）车更容易被开坏，还是更容易被放坏？
我们从前辈们口中或许听过这句话，“车不是被开坏的，都是被放坏的”。很多人不理解，车子放在车库里不动它，好好的怎么会自己坏了？ 实际上，汽车是一个用来消耗的大物件，工程师研发之初会经过相当多环境和相
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2021-09-18
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搭电“击穿”汽车电瓶4S店要价6000 老王却花40块就搞定
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