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技师张立章这个要看当时的水温。
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技师张立章如果水温低的话,肯定就有高怠速啊!
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技师张立章希望我的回答能够帮助你。
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技师张立章这个和环境温度没有多大影响的。
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朗逸车主水温35度
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技师张立章那应该会有高怠速啊!
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朗逸车主那为什么我没有呢
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技师张立章很有可能是积炭的问题,建议您清洗节气门和怠速电机。
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朗逸车主节气门有洗过了
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技师张立章怠速电机。
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技师张立章有没有清洗过?
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技师张立章另外您可以再次确定一下。
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技师张立章启动之后是多少转呢!
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技师张立章我按照你这个温度启动之后,就是700左右的话,肯定不正常。
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技师张立章正常情况应该会超过1000转。
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朗逸车主900-800之间
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技师张立章那应该不正常呀!
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技师张立章那平时正常应该在多少转呢!
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技师张立章关键是要看当时水温传感器的反馈温度。
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技师张立章这个是关键点。
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朗逸车主平时是指什么?早上?
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技师张立章比如说平时发动机转速应该是多少,冷车的时候。
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技师张立章首尔出现一次这种现象还是说每次都有。
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技师张立章如果每次都有的话可能就是正常的。
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技师张立章这个要看发动机内部的控制。
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朗逸车主冷车1200转
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技师张立章正常呀!
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朗逸车主出现过好几次 晚上启动,不需要高怠速暖机,只是夏天!
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技师张立章现在这么说起啦,也不一定是顾着。
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技师张立章也不一定是车子存在问题。
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技师张立章你可以拿个其他车辆进行对比。
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技师张立章因为当前的温度,决定着发动机的转速。
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朗逸车主哦哦,
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技师张立章好的,希望我的回答能够帮助你。
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各位领导,本站遇到一个1.4T朗逸,csT发动机早上和晚上怠速正常,外部温度20多度保持650左右,中午外部气温升高30多度怠速就会高,在750左右有些时候会到800多,环境温度会与怠速有关系吗??对换过室外温度传感器,两个进气温度传感器,故障依旧,各位大师帮忙分析分析会是什么原因,谢谢[抱拳][抱拳]这种情况本身就不是问题,怠速不是固定不变的,会因为外界温度这些变化调节的
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您好 我的车是13款大众朗逸 刚提车没几天发现启动后 怠速有点高 还有就是启动后机器颤抖 加油起步后好像有点供油不足现象起步有些肉 请问大师以上情况是怎么回事啊 新车。。。您好,怠速800一套左右属于正常
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我的车是14 款1.6l的大众朗逸,不知道什么原因车子开着开着怠速就在一千转以上降不下来了,而且怠速在一千以上降不下来的时候车子埰刹车总有一个向前的力度这是怎么回事啊?这种情况基本上都是电瓶电压方面的故障,也就是说实际行驶过程中检测到了偶尔电压低,然后主动提升了转速,电瓶的可能性是最大的。
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轿车怠速不稳跟气温有关系吗?大众朗逸11年1.6自动挡,在室外气温达到33°以上时出现踩刹车停住的时候怠速达到1200转,会经常发生,气温低的时候就没这个故障了,请问什么原因啊?重点检查刹车真空泵,和连接的管路,看是否正常,如果有漏气,需要及时更换配件。
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大众朗逸1.6手自一体偶尔怠速高到1200转,上一次怠速比较高去清洗了节气门做了匹配结果没有一会儿怠速又上升至1200转,后来我把电瓶负极断电十来分钟后怠速高的问题解决了。但是过了二十来天怠速偶尔又高到1200转了这是什么情况请问。虽然怠速偶尔一次比较高但是不利于行车安全打磨一下接地点及BCM接地,电瓶仪测试一下电瓶。或者进气系统有漏气、正时不对。
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大众朗逸08款风扇常高速转,开暖风没有出来,之前以为是节温器问题,后来拆了节温器的芯子,启动后也是久不久又高速转,用电脑测试水温已达到100度以上,但用手摸两条水管,有条热,底下那条是没什么温度!请问大神们,这是什么问题?谢谢我查不了,你这个买配件时把底盘号发给卖配件让对方查一下,我这边不是做配件的查不了
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大众朗逸1.6自吸,还没首保,气温低的时候启动车子怠速时会传来一阵一阵像金属一样呜呜摩擦声,天气暖和温度高的时候好像没有,请问名位大师这正常吗?
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大众朗逸,已开了六年半,最近发现一不正常现象,早晨冷车启动时,等一分钟左右怠速降到正常的八百左右,然后加油门开始上路行驶,这时就感觉怠速重新升高,停车看就是怠速一千以上,而且长时间不下来,开个几公里也是这样,但是只要停车熄火重新启动,怠速马上又回到正常的八百,之后再开车就正常了。已经洗过节气门没有解决,不知问题到底出在什么地方?
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各位大师请教一下,13年改款1.4T手动朗逸,冬天热车约1分钟水温也就15—20度怠速约800转,然后就起步行吗?网上有的说水温得50度左右起步,用到这温度吗?还有长途高速回来用怠速几分钟冷却涡轮吗,这款车有什么电子水泵吗,如果有熄火后它还能工作冷却涡轮吗?感谢!
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请问我的这台车,冬天的时候,早上打火。转速很少,高到1000以上是正常吗?热天的时候,他早上打火。它转速还会上到1000以上。但在没有回到1000以下,车抖动历害,恢复1000转一下,就正常了。我这是大众新朗逸才两年车。谢谢师傅帮解答一下。
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