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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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匿名网友150000公里
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技师陈新安解码仪读取一下发动机135和131组数据流拍照发我看下
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技师陈新安发动机热车后风扇长转不停对吧
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匿名网友现在没弄
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匿名网友用电脑测试又没见有什么问题。
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匿名网友昨天
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匿名网友是不是那个感温器出的问题。
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技师陈新安
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匿名网友明天可以吗?现在没有空弄。
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技师陈新安明天时间不够,本次服务时间只有6小时,明天你需要重新付款
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技师陈新安点击我的图像关注我,明天就可以联系到我了
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匿名网友这样啊
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技师陈新安嗯
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匿名网友那行,等一下我去找师傅测试一下。
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技师陈新安嗯
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安嗯
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友??
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技师陈新安我查不了,你这个买配件时把底盘号发给卖配件让对方查一下,我这边不是做配件的查不了
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匿名网友单的
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技师陈新安
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匿名网友
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技师陈新安
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匿名网友这里只能测水温
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匿名网友😂
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匿名网友水泵检不了
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技师陈新安
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匿名网友水泵要拆出来是吗
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技师陈新安
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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2012年手自一体朗逸总是高温,换了电子扇,节温器,水温传感器,也检查了水泵水箱都没问题水温高故障原因有: 1.冷却液不足,冷却系统漏水,水泵损坏,水箱堵塞,节温器损坏,水温传感器损坏,电子风扇故障,发动机电脑损坏跑,检查三元催化器是否堵塞等。 2.检查冷却液液位充足,打压测试冷却液系统没有漏水,检查水泵叶片正常,把节温器拆下来用开水测试节温器打开正常,检查电子风扇运转正常,检查三元催化器没有堵塞,检查水箱时发现水箱堵塞,判断水箱故障。 3.更换新的水箱,试车故障排除。
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11款朗逸开高速水温90,91度。城市里开水温一直在100度左右2度。之前换过节温器,正常了一段时间。现自己检查不漏水,防冻液几千公里也没少。请问是什么问题?市区行驶因为堵车这样散热不好就会导致温度高,首先确定不渗漏的话进行清洗一下水箱,检查一下水泵循环效果好不好。风扇是不是正常运转散热。
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朗逸节温器打不开,更换完节温器后水温能正常循环,风扇打开吹热风,但是电脑上数据流温度却在持续上升,风扇高速转,熄火后也一直高速转,这是怎么回事?根据描述,发动机水温循环后暖风不热,需要检查一下空调面板以及调节翻板
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07款瑞虎原来节温器卡死,造成两次水温高自动熄火,后来修理师傅直接把水温器拆下不要了,现在行车水温在左边两三个刻度上,估计水温低了,可能在六七十度水温,有时雨天水温更低。请问拆掉节温器对车正常工作有影响吗?还有每天早上都发现水箱里的水半了一些,要重新加点,但又没发现水漏到地面上,请问这些水到哪了?建议安装节温器,因为没有节温器冬季不好启动,暖风不热,凉车油耗高
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奥迪Q5电子水泵节温器打不开,水温达到108度风扇也不转你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查发动机水温是不是空气没有排好。建议按照我说的这个方法进行排空气。检查一下水温传感器及更换。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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16款朗逸暖风不热,吹腰部,两边有轻微热风,中间直接没有热风,水温起来了,清洗了暖水箱还是不起作用检查一下冷热调节器的控制面板以及拉索和翻板有没有问题,这些全部排除,检查发动机水箱上下水管温度是否一致,发动机水循环正常,然后再摸一下暖水水箱的进出水管温度是否一致,根据描述的情况来看多半还是暖风水箱有问题
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
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发动机散热不良,发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时,会导致发动机温度升高,从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法:将原本82度
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节温器坏了什么症状,汽车空调节温器坏了什么症状
标题:节温器坏了什么症状,汽车空调节温器坏了什么症状 1. 什么是节温器?汽车的节温器是控制发动机温度的重要组件。它负责监测冷却系统中的冷却液温度,并根据需要调整冷却液的流量,以确保发动机保持在最佳
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节温器坏了什么症状,空调节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状,空调节温器坏了什么症状节温器在汽车空调系统中起到了至关重要的作用,它能够控制空调的温度,让乘客在车内保持舒适的温度。然而,当节温器出现故障时,会导致一系列问题和症状。1. 空调温度
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奥迪a4节温器故障空调不制冷,奥迪a4节温器和水泵是一体的吗
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节温器拆了有什么影响
拆了节温器短期影响不大,长期的话可能会使发动机磨损加快,因为发动机的机械磨损大部分都是在冷车的时候磨损的。 节温器的作用就是使发动机尽快的达到正常温度。拆了节温器发动机的温度上升的比较慢,所以磨损就会
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2021-11-30
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
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2019款比亚迪宋怎么开暖风
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了暖风不热
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了暖风不热什么是节温器在汽车中,节温器是一个非常重要的部件,它起到了控制发动机温度的作用。节温器的主要功能是通过控制冷却液的流动来保持发动机在适当的温度范围内运行。
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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