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技师许晓蕾您好!您描述的这个问题是变速箱问题。该车一定是自动挡吧。您回忆一下,变速箱油是否定期更换,是否用的循环更换的方式更换,最后一次更换油到现在有多少公里了
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技师许晓蕾这个变速箱采用的是AT 变速箱,用的是齿轮组式的。 该车出现40-50抖动,您可以自己做一个实验,分别用D2和D3档行驶到40-50。如果没有出现抖动,问题在于变速箱
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匿名网友最后一次换油是一年左右了,开了15000公里
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匿名网友因为怠速抖,去洗的节气门,然后变成加速抖,油耗都高了,
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匿名网友后来又洗了一次没有改善,更换了火花塞
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匿名网友我试过了,D1D2也抖,1.2档稍微好点,
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技师许晓蕾那您这个还是属于清洗节气门引起的问题
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技师许晓蕾可能性有节气门没有清洗干净,或者没有成功编程节气门,还有些节气门是拉线的,有怠速电机的,这种节气门要考虑拉线安装位置是否合理,怠速电机是否干净工作灵活
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匿名网友原本怠速开空调抖的厉害,尤其D档和R档,再去洗的,洗了加速都抖了,换了个店又洗一次还是这样
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技师许晓蕾这个可能要用解码器看看发动机工作的情况了,要看发动机有没有缺火,就是大负荷缺缸的情况,节气门是拆下来清洗的还是就在车上洗的
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匿名网友在车上洗的,没拆
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技师许晓蕾哦,你找个修理厂,把节气门拆下来,把喷油嘴也拆下来用超声波清洗,然后用电筒看进气支管里面是否有大量积碳,因为在车上清洗,让积碳和清洗的脏东西积累在进气支管里面(因为进气支管是向下的),应该可以排除这个问题
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匿名网友好的,谢谢
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技师许晓蕾对于这个车,我们清洗时,公里数少的车6万公里内的,都可以在车上洗,而以上的,我们都拆下来洗,就是防止积碳留在支管内,引起二次返修
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匿名网友留在支管就会出现加速抖动么
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技师许晓蕾会的,这种积碳会在发动机工作时流动,有时候粘黏在喷油嘴的表面引起雾化不良
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匿名网友恩
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技师许晓蕾还有就是您可以看看空气滤芯边上的空气流量计有没有脏污,看看空气流量计到节气门这边的连接管有没有漏气的情况,这个也会引起有空气没经过空气流量计的计算,进入了发动机,引起喷油不准确而抖动
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匿名网友好的,谢谢
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本田雅阁2.0自动挡10年,买的二手车,加速无力,40迈左右1500百转时根本都不走,2500的时候才感觉到有力,火花塞换过,变速箱油换过,节气门喷油嘴清洗过,请问是什么原因,感觉别人的2.0有推背感自己的确不行,百公里10个油感觉很费油,求大神指点谢谢重点就是要检查一下燃油压力,包括三元催化
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2014款2.4九代雅阁,目前11万公里,之前有一个抖动问题,前段时间换了新的机脚胶,怠速不抖了,加速抖动也很轻了,但是踩油门起步瞬间还是抖动,1000转左右的时候,油门踏板、方向盘位置,能明显感觉出来,过了1000转就没有了,节气门、三元催化刚刚清洗过,火花塞是10万公里换的,CVT变速箱油8万公里换的,请问这个是什么原因?车辆在某个特定的转速出现共振抖动。这个除了固定机角垫的问题,就是车辆变速箱内部差速器和半轴相关的间隙大。
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我的七代雅阁2.4L豪华版,08年上的牌,现在109500多公里,12年的时候加的天然气,现在油汽双燃料。在怠速的时候抖动,尤其是挂到D档和R档的时候。开了空调,抖动更严重车子还会有哗啦啦的响声,跑起来就能好一些,不过开起来有时候会有拖档的感觉。火花塞上个月刚换了,买的火炬牌的油汽两用火花塞。是哪里的原因,该清洗节气门还是怎么样
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我的06年自动档1.5本田思迪,11万公里了,开时速20至40公里的时速加油时有轻微抖动,深踩油门就没有抖动,油耗10个有多,早上热车过程中怠速不稳,指针忽高忽低,而且后台速又正常了,兔都在750转左右,就是感觉加速无力伴有轻微抖动,经维修师傅检查:火花塞,点火线圈都没有问题,节气门和喷油嘴都清洗了,抖动到现在还没有修好,望老师们指点是哪里出问题了,加速抖动、无力感、耗油
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你好,我的车是吉利帝豪ec718,40000公里14年的车,年前刚做的大保养(所有的油液、滤芯,火花塞,清洗过节气门),现在车发动机噪音明显大了,30-40迈踩油门加速的时候,伴随着口哨声,就像是踩油门发出噪音,一上40以上就没有了,从40迈开始降速的时候也有一个声音(停车踩油门踩油门没有口哨声),评价一下这是哪的问题?感谢根据你的描述,把进气支管还有三元催化器,喷油嘴清洗一下。这种现象应该是发动机在低转速的情况下输出的动力不足,出现了这种现象。这种现象的话,把发电机的皮带检查一下,还有皮带轮轴承这些检查一下。如果没有问题,就应该是分离轴承发出来的。这个是离合器片和压盘磨损的不太平整。这个影响不大的。需要检查一下减震器的上座,还有下肢臂的橡胶套,看一下有没有问题。米其林轮胎也是可以的。但是价位比较高,需要400多块钱。
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各位大师.我的车是08年自动挡景程新换的火花塞 .机油 目前行驶13万公里 就是车在起步得时候发抖。然后等灯时候踩刹车期间也抖 还有最重要得就是车在50-60迈得时候发动机舱就像电子扇转一样嗡嗡得。速度降下拉也是。 之前是30-40迈之前 现在是50-60迈之间。这事什么问题。多数是积碳多造成的,嗡嗡响上面风扇转响,在一个就是轴承
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14年crv2.4四驱 85000公里 之前到35迈和4多迈出现抖动!然后更换河南广发变速箱改良的变速箱液力变扭器!更换后抖动消失!但是出现加速到20迈左右和40左右 明显轻微顿挫 感觉 1档升2档 2档升3档换挡顿挫就像车后面被拽了一下!这几天 更换过火花塞,vvt电磁阀,爱信变速箱油!节气门清洗!然后又用拆车的变速箱主电磁阀换下原车的 结果起步加速到20左右和40左右还是出现顿挫像被拽了一下!你好,更换一下变扭器和检查发动机脚垫是否坏了。
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专家好!我的是2013款迈锐宝,自动挡,目前行驶了9万6千多公里了,现在的问题是跑高速或者快速加油到70-80码就抖动(是车身抖,方向盘也抖)就是加油的时候抖,松开油门或者过了80码又不抖了,好像加油也加不上去的样子,已经做了四轮定位,动平衡,9万公里的时候更换了火花塞,做了节气门清洗,油路清洗。请问这是哪里有问题呢?
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14年crv2.4四驱 85000公里 之前到35迈和4多迈出现抖动!然后更换 河南广发变速箱改良的液力变距器!更换后抖动消失!但出现加速到20迈左右和40左右 明显顿挫 感觉 1档升2档 2档升3档时换挡顿挫 就像车后面被拽了一下!这几天 更换过火花塞,vvt电磁阀,爱信变速箱油!节气门清洗!然后又用拆车的变速箱主电磁阀换下原车的 结果起步加速到20左右和40左右还是出现顿挫像被拽了一下!检查读取数据流,看看变矩器滑移率,然后分析是变矩器故障还是变速箱油问题
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18年迈锐宝有时踩刹车后在踩油门加速发动机会感觉抖几下,车速大概四五十迈的时候,大概一万公里左右就有这种现象,现在散跑了两万七了,更换了一次火花塞了,清洗过节气门喷油嘴,都没有作用,更换过很多次汽油也不行,发动机也没有故障码,请问一下这是什么故障。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他这个就主要考虑的是它的变速箱故障,它算是一个设计的缺陷,所以现在处理起来的话已经不太现实了。
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