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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠现在什么故障现象呢?故障码有吗?
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复**修有的
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复**修
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技师陈凯楠现在有什么故障现象吗?前面的电磁阀换了吗?
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复**修对换了
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技师陈凯楠故障现象呢?
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复**修没有什么现象
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技师陈凯楠
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复**修是的
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复**修
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复**修换了左进气以后
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技师陈凯楠
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复**修
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复**修这个是没修之前的
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技师陈凯楠
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复**修
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技师陈凯楠
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复**修这些都检查了
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复**修那个故𥕞倒没了
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复**修就是挨了右侧进排气轮和平衡轴。 左进气也磨损严重也换了才报的
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技师陈凯楠
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复**修是的
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复**修
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技师陈凯楠那信号盘换了吗?
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复**修麻烦你看下到底是什么情况
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技师陈凯楠
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复**修没有换信号盘
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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复**修用风炮可以拆
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复**修我昨晚上拆下来今早有装上
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技师陈凯楠那你装呢?
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复**修我把镙丝上到位用风炮上紧的
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复**修在305也检查了
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技师陈凯楠但是你现在要换新的就不能这样操作了
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复**修还有一点在起动以后不加油门到水湿正常没有故障。开出去跑二公里就报故障码
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复**修要怎么操作
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技师陈凯楠?
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复**修是拆后真空泵吗
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技师陈凯楠对的,凸轮轴中心位置有花键可以并住的
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复**修我第一次是这么上的
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技师陈凯楠我没说你是上坏的,我前面说过,只要拆这个信号盘,都要换掉,它容易变形
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技师陈凯楠所以装的时候也要注意
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复**修我开出去把进气凸轮轴传感器的插头拨了报短路。就没报0275
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复**修我刚刚转到一个孔里用中接杆上下撬。会朝上面动一下
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技师陈凯楠不会信号盘定位销走位了
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复**修排气也跟着动一下
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技师陈凯楠这个你自己判断一下吧,应该左右都动一下吧
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复**修应该是
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复**修我就不知道现在是什么情况了。要怎么处理
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技师陈凯楠先换这个信号盘吧,又没有多少钱
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复**修用风炮拆下来。用套筒来固定排气轮上紧可以吗
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技师陈凯楠这个可以的
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复**修会对排气的影响不
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技师陈凯楠
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复**修有什么快速处理方法
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复**修
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复**修
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复**修这个是现在发车后的样子。没有故障。但开出去一会就报了
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技师陈凯楠
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复**修我是担心轮子会不会有坏了。信号盘也不是很贵
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技师陈凯楠轮子坏了一般都会有异响,启动着了它就不会有问题了
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复**修那我就发一个进气的信号盘
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技师陈凯楠嗯
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你好奔驰glk300.报运动风门气缸列1故障我把三个真空膜盒都换了还是报.进气凸轮轴气缸列1在冷启动是沿滞后方向偏离规定值,正时我对了没问题,电磁阀我也对调了还是抱这面,这是不是链条或者链轮有问题,我该怎么搞帮我看一下谢谢您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为进气歧管损坏和右侧进气凸轮轴调节器电磁阀损坏导致的,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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14年奔驰glk300故障码提示进气凸轮轴气缸2的位置在冷启动时沿滞后方向偏离规定值另一个故障码是排气凸轮轴气缸2调节已延时,。车开起来也没什么问题,消过码过几天又出现,就是有一次天冷时候早上打火后抖了一下,其他都正常一把打着车辆的故障,根据车辆实际情况表示可调节证实齿轮损坏需要进行更换。
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奔驰272发动机 专检检测报进气凸轮轴冷启动时延滞后方向偏离规定值 排气凸轮轴与曲轴位置相比不可信 等 已经更换了四个链轮 链条和平衡轴 现在热车没任何故障 冷车却报故障码如431读出的一样 请大师指教下总结,明白,不客气,专修奔驰,加个关注,你这个车重点检查那几个调节电磁阀,但是是确保你换的配件和正时没问题情况下!
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邪了门了!求有经验的大师解答 奔驰GLK,水温40到50度的时候,刚发动汽车,P挡或N发动机抖动排气管突突,挂D挡怠速前走,汽车有顿挫感! 冬天严重,会缺缸,报缺缸故障码,一共缺缸三次,第一次气缸1断火,第二次气缸2断火,第三次气缸6断! 天气暖和后抖动持续1分钟左右,随着发动机声音突然变平顺后,自动消失!没有故障码,在故障出现时电脑检测,只显示负荷值很大 第一次抖动是在4S店拆过保险杠后,出现的 火花塞6个全部换新的了,节气门,喷油嘴,燃油系统都清洗过了,发动机积碳也掏了,排气凸轮轴电磁阀、空气流量计,也换新的了!故障依旧 怀疑 水温传感器,但是4S说水温传感器故障,水温表肯定不准,所以水温传感器被排除了! 希望有经验的高手关注解答,谢谢!
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偶发性缺缸! 1月18号车进4S店保养(换空滤,机油机滤,刹车油,变速箱油,变速箱滤清器),取车办手续时发现电脑检测报告单上有故障码:排气凸轮轴(气缸列1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸列1)位置与曲轴位置相比不可信。问4S店人,说是只是报了错误码,车没故障,而且现在的检测报告都是好的,我就没在意。 办完手续取车时,发动车子,发现发动机抖动,挂D挡,抖动严重!4S店工作人员,开进车间,打报告,显示:气缸2燃烧断火,还有一个排气凸轮轴(气缸几忘了)调节延时。工作人员消除故障码后,重新发动,抖动消除。我追问抖动原因,工作人员说火花塞,让我换火花塞,换完6个火花塞后。 时隔18天,又出现发动车子的时候,车子抖动,仪表盘上发动机黄灯闪烁。今天去4S店检测,报告显示:识别到燃烧断火,识别到气缸6燃烧断火,排气凸轮轴(气缸列1)调节已延时,排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信。 检查缸压正常,缸内积碳很少,擦了擦节气门,电磁阀拆下来,看不出毛病,线路说是如果有故障,肯定会报故障码,火花塞之前就换过了,点火线圈说是三次缺缸都不同,点火线圈每个缸都有,所以排除!4S店也检查不出原因,说不清楚!怎么办?有高手能分析出来事故原因吗?总怀疑保养的时候,工作人员操作不当造成的,因为以前从来没有出现过抖动,第一次刚好在4S店。太巧了吧!
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关于气缸燃烧断火,与排气凸轮轴调节延时,等发动机故障码求大神解释!!! 本人1月17号去4S店做保养,保养项目1、更换机油机滤,2、换空滤,3、换刹车油、4、换变速箱油与滤清器。取车的时候,发现4S店工作人员,桌上放了一份检测报告,报告如图,显示排气凸轮轴(气缸1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸1)的位置与曲轴位置相比不可信。当时问他们,他说是曾经的故障,已经清除了,不影响。有时候开关个车门都报码,很正常。因为本人也不懂,所以,就没有在意!在我办完手续准备,开车回家的时候,发动汽车,感觉声音很大,震动强烈,当时没在意,以为冷车,怠速高!热了会车后,前进怠速,车抖动厉害,找到工作人员,开进车间检测。报的故障码,气缸2排气凸轮轴调节延时,燃烧断火。清除故障码后,重新发动,抖动消除,说让我开着观察,我强烈要求回答我抖动原因,4S店技师说不好判断,综合因素!最后回答,6万公里大保,保养项目里就有更换火花塞,但是我没做,最大可能是火花塞老化,影响点火,建议更换!最后换完6个火花塞后,直到今天第三天,再没有出现过抖动!我的车,这次之前从来没有出现过发动机抖动的情况,也没有报过这种故障码,为什么这次一保养,刚好在4S店,火花塞就突然不行了!还有求大神解释:排气凸轮轴(气缸1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸1)的位置与曲轴位置相比不可信,这三条故障码,会是火花塞的原因造成的吗?
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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求大神指教,发动机半冷的状态下,刚启动汽车,热车过程中怠速怠速由1300转下降到800转与600转之间出现抖动!(偶发故障,并非每次半冷状态都抖动) 如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候(有抖动感,抖动不严重),发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显,抖动持续一分钟左右,然后自动消失,恢复正常。如果抖动持续,天气寒冷,发动机故障灯亮,肯定就是抖的厉害缺缸了?求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了。。。。。。。。。 如果抖动没有引起缺缸,就没有任何故障码!如果缺缸了,就报(哪个缸燃烧断火,排气凸轮轴调节已延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信) 补充,偶发性故障,并非每次半冷状态下都会出现,一般一个月2到3次
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神,一样的问题:我的车偶发点火后,发动机和拖拉机似的抖动? 第一次出现是1月16号去4S店保养,保养项目有,1、换空滤,2、换变速箱油,变速箱滤清器,3、换刹车油,4、换机油机滤。保养完取车,发现报告上有错误代码:识别气缸断火,排气凸轮轴(气缸列1)调节已延时,排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置调节不可信。问工作人员,说正常。本人不懂,就没追问。取车时,刚打着火发现车子抖动,找4S店技师,检测完,发现变成气缸2断火,消除错误码后,直接点火,不抖了。我追问原因,说是可能是火花塞的问题,建议换火花塞!换完后,没有出现抖动。然后,2月5号,也就是今天,早上出门点火好着,办完事,回来吃完饭,再点火,突然又出现发动机和拖拉机一样的声音,抖动强烈?仪表盘上发动机标志黄灯闪烁!熄火后,再点火,又不抖了!等于说火花塞换了之后,间隔近20天,又出现发动机抖动故障,因为过年,4S店放假,没去店里检测,但是我觉得,肯定又是哪个气缸断火。我的车开了两年,从来没有出现过发动机抖动的问题,一次都没有过,就自从上个月去4S店,做过那几项保养后,就出现了!就大神级大师,帮我解答,以上的保养项目,会触碰到发动机哪里,会导致发动机抖动!很有可能,是保养时,技师把哪个线弄松了,导致接触不良!求大神解答?????????
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21年长城皮卡加速不起来车辆系统报有颗粒补集器堵塞和过撒。可以通过数据流读取当前碳载量值碳能量的值查看,超过20g时系统会提示请原地再生或是仪表提示正在自洁,当碳胆量超过40g。系统会提示过载堵塞。也就是dbf压差过大过载。如果dbf确实出现了过载。自洁如果完成不了话需要更换。同时还需要检查导致dbf堵塞的原因如发动机。出现磨损废气过大机油消耗量过大。或者喷油器漏油导致的碳烟堵塞。需要将机械问题处理之后试车。故障代码P242F的含义为DPF堵塞;这2个故障代码的设置条件一致,均为压差传感器估计DPF炭载量过多。诊断方法如下。 (1)读取当前故障代码,确保无其他故障代码。 (2)检查压差传感器管路是否存在堵塞或脱落现象。 (3)检查进气系统有无漏气故障(重点检查涡轮增压器空气出口、中冷器进/出口、进气歧管进口连接处有无漏气,以及涡轮增压器与中冷器间的胶管、中冷器本身、中冷器与进气歧管间的胶管有无破损)。 (4)读取DPF相关数据流,如果炭载量大于40 g,则直接更换后处理总成;若炭载量小于40 g,进行原地主动DPF再生,清空DPF成功后同时会清除故障代码。若3次手动DPF再生或故障检测仪上的再生过程结束,仍无法成功清除故障代码,则更换后处理总成。
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