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技师徐文凯
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匿名网友这个车子我是买的二手车辆,从买来这个声音一直都存在,以前这个声音只有上坡,比如上高架桥坡路这个声音,明显一些驾驶员由为明显,
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技师徐文凯但是从这个噪音来说的话,如果是气门发出的声音,在原地加油门它也是有的。
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技师徐文凯
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匿名网友对你说的就是这个
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友车辆稳加速,平稳油门不会有个声音,只要一给油加速声音就出现,而且满载负荷,声音明显
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技师徐文凯你按照我上面语音说的做个检查吧。
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匿名网友好,积炭是不可能了,不久前全部拆洗的
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匿名网友正是链条不会发出这个声音吧
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技师徐文凯你这里说全部拆洗是怎么弄的?正时链条发出的声音,他不是那种嗒嗒的声音,他应该是一种咔啦咔啦的声音。
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匿名网友进气,燃烧室,三元催化剂,都洗了
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技师徐文凯燃烧室采用什么方法清洗的?吊瓶?
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匿名网友拆洗的
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技师徐文凯洗完之后也没有改变?
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技师徐文凯与之前没有任何变化吗?
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匿名网友洗完感觉声音没有什么改变,刚洗完的时候感觉声音还稍微有一些大呢
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技师徐文凯我觉得这个得首先判断问题在哪里。就气门来说的话是可以调节的。
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匿名网友我看论坛可多网友反映这个问题了
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯年限不一样,发动机也不一样,用语音和文字表达出来的声音并不一定是完全一样的,只不过在形容方面可能差不多。
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匿名网友那我就去4S店检查一下去,大师傅很少,4S店我都信不过
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技师徐文凯那你可以多去几家修理厂听听他们对此的意见。
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匿名网友👌
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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丰田7代凯美瑞(4年,10万公里)多久更换防冻液,清洗节气门?10万公里的车辆,建议您更换防冻液了,清洗节气门可以每隔4万公里左右清洗一次。
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凯美瑞开了两三年了,跑了两万多公里,用不用前后轮胎对调?清理节气门?谢谢车辆行驶了2万多公里,建议您做一个轮胎的调换,这样可以让轮胎均匀磨损,清理节气门体的话也可以清理一下,我们一般建议客户在3到4万公里清洗,如果没有抖动的现象倒也不用清理。
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大师们好,我想请教的问题是,节气门多久或者多少公里就要清洗呢?谢谢节气门一般是2-3万公里清洗一次
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凯美瑞2016款2.5L豪华纪念版车型3.8万公里在4s店做年质检反馈说要做元催化节气门清洗发动舱清洗刹车油变速油换原车电池充到电需要换汽油格换化油器清洗请问专家们哪些有必要做哪些没必要做另外化油器清洗节气门清洗有什么区别根据你的描述,38,000多公里,这个按照正常来说。变速箱油和刹车油可以不用更换。等五6万公里的时候再更换。发动机舱清洗这个也是没有必要做的。其他的项目需要做。需要做的,图片看到了。三元催化这个按照要求的话2万多公里。就需要清洗一次的。这个电瓶的话是有问题的。电瓶里面储存电量是比较少的。可以暂时不用更换,跑一段时间再检测一下。汽油滤清器的话,这个跑5,6万公里再更换38,000公里的话,也可以不用更换的。我在外面也是可以更换的。这个是在油箱里面加的燃油清洗剂。燃烧室清洗剂和这个是有区别的,但是基本上差不多。4s店做的,这个燃烧室清洗剂是直接清洗的,不需要在邮箱里面加。这个一般情况下是不会的。对于公里数大的车。三元催化清洗之后有可能会坏,但是这个公里数小的这个车不会出现。
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十万公里清洗完节气门复位怎么手工复位
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广汽丰田凯美瑞2.5G!14年7月开始使用现在68000公里,出现的问题点是空档怠速的时候抖动的比较明显,如果开空调或挂在D档,R档时,转速升高一些后,这时又没抖的明显了!50000公里时洗过节气门!建议先更换汽油滤芯,做下节气门,进气道,喷油嘴的积碳清洗,做下节气门的匹配!
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06款凯美瑞2.4v。 19万多公里,油耗15个多,去年洗过三元和节气门
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丰田14凯美瑞2.5。洗完节气门怠速高。做了匹配还是高。 尤其开空调以后。跑了100000公里这个车用断电的方法是不行的,我记得得需要用电脑进行初始化。
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15款凯美瑞现在四万六了 一直没清洗过节气门 五万洗晚不晚?
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三万公里节气门脏故障灯亮,三万公里节气门脏故障灯亮正常吗
节气门脏的那些事儿 嘿呀,咱来说说这节气门脏了的情况哈。节气门呢,就像是咱车子发动机里的一个小阀门,要是它脏了,那可就有不少问题来咯。咱平常开车要是感觉车子加速变得迟缓啦,不像以前那么顺畅,那有可能就
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