咱河南话里,气门响被叫做“气门达达响”。这气门啊,就像个小喇叭,一工作就会“哒哒哒”地响。不过,要是这声音太大了,那可就得注意了。
气门的工作原理其实很简单,就像咱呼吸一样。当发动机工作时,活塞在气缸里上下运动,就会带动气门开关。气门开关的时间和频率,就决定了发动机的进气和排气量。进气多了,发动机就跑得快;排气多了,发动机就跑得顺。
气门响的原因有很多,咱一个个来说。
1. 气门间隙过大。这就好比气门和气门座之间的距离太远了,气门开关的时候就会“哒哒哒”地响。
2. 气门弹簧老化。这就好比气门的“小辫子”松了,一工作就会晃来晃去,发出响声。
3. 凸轮轴磨损。这就好比气门的“指挥棒”磨损了,指挥气门开关的时候就不准确了,也会响。
4. 机油太脏。这就好比气门的“润滑油”太脏了,润滑效果不好,气门工作的时候就会响。
5. 发动机温度过低。这就好比气门还没睡醒,刚工作的时候会有点“懒”,声音也会大一点。
气门响了,咱也别慌。要是声音不大,不影响开车,那就先不管它。要是声音太大,影响开车了,那咱就得去修理厂看看了。
去修理厂的时候,别忘了带上你的“小喇叭”,让师傅听听声音,看看是哪里出了问题。师傅会根据问题的大小,给你的“小喇叭”做个“小手术”,让它恢复正常工作。
最后,提醒大家一句,开车的时候要注意听“小喇叭”的声音,要是有什么异常,一定要及时处理,不然“小喇叭”坏了,你的车可就跑不动了。