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技师李学勤你好，混合气过浓的话，建议您检查一下空气流量计有没有问题。 -
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匿名网友我也怀疑空气流量计有问题，目前就是不能确定氧传感器是不是质量过关，还有就是供油泵有没有问题 -
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技师李学勤你现在能出现混合气过浓的故障码，说明氧传感器正常呀。 -
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匿名网友还有就是，空挡滑行时，怠速会掉到300左右，而且车子抖动的厉害 -
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匿名网友又怀疑废气阀有故障，但是没有这个故障代码 -
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技师李学勤这个和废气阀没有关系，你空挡滑行的话，车子怠速低你得再读一下数据流 -
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技师李学勤空挡滑行时候的数据流。 -
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匿名网友除了空气流量计，废气阀，氧传感器以外还有那些会引起混合气过浓 -
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匿名网友喷油嘴今天检查了正常 -
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技师李学勤水温传感器，进气温度传感器，发动机油压，进气量 -
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匿名网友哎！我都被搞得要风了 -
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匿名网友缸压也检查了正常 -
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技师李学勤这个你肯定得看数据流。 -
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技师李学勤混合气过浓要么是供油太多，要么是进气太少。 -
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匿名网友我拍了个电脑检测的视频，不知道咋传给你 -
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匿名网友现在可以明确是进气少 -
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技师李学勤这个没办法传送。 -
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技师李学勤如果能确定进气不够的话，那就检查一下进排气管。 -
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技师李学勤还有空气流量计，你可以先换一个空气流量计试试。 -
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匿名网友目前是不就只有先换空气流量计，然后再看检测结果？ -
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技师李学勤是的 -
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匿名网友正厂的不好买，副厂的又怕不匹配 -
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技师李学勤原厂的怎么会不好买呢？ -
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匿名网友我空调也有问题，行驶时制冷，停车怠速时间长点空调就不制冷了，车子开起来空调又制冷了，跟水温传感器有关系吗 -
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技师李学勤这个和水温传感器没有关系，应该是你的压缩机有问题或者前面的散热器散热不好。 -
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匿名网友空气流量计有故障会有表现吗，如何判断空气流量计的好坏 -
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技师李学勤如果是不准的话，没有其他表现。 -
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匿名网友哦，好的，最后一个问题。火花塞积碳严重，应该就是供油过大对吗 -
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技师李学勤混合气过浓。 -
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匿名网友空气过浓火花塞不应该积碳吧 -
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技师李学勤怎么不会呢？ -
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技师李学勤混合气过浓 -
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匿名网友好吧，今天就到这里吧，有问题我再找你请教 -
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技师李学勤好的
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体，前段时间加油加不起来，每次转速到1800转左右发动机就开始吼，车不走路，折腾的光火花塞换了4付，点火线圈全换成新的，还是没解决问题，最后在论坛里找相似的问题，最后换了进气电磁阀问题解决，最近车发动机声音大，怠速有时不稳，发动机抖动严重，方向盘震感较大，油耗达到17.6升百公里，把发动机三个机脚胶换了也没解决问题，在论坛里看到相似案例，怀疑进气道后面的废气管漏气，今天找修理工拆下来看，结果废气管已经被吸扁，更换了新的废气管，顺便把进气电磁阀四根真空管也换了，清洗了进气道积碳，装好后问题依旧，一远方修车的朋友说，估计废气阀堵塞了，才会造成废气阀被空气吸扁，但是现在已经装好了，当时修理工也没检查废气阀，总感觉新换的那根管子还会被吸扁，今天估计又花冤枉钱了！读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变，传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了（新换上氧不到一年） 我想问问大师们，我的车抖动，油耗大，发动机
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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请教，10年1.8经典福克斯，冷车启动比热车明显费劲，怠速偏低650，转速指针抖动，换了不久得火花塞积碳，求解？拆卸进气歧管清洗积碳更换废气阀
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首次加入耐可力积碳燃烧清洗剂后,油耗增加很多正常吗，火花塞上有很多积碳这种情况首先把车辆的火花塞的积碳清理掉然后让师傅用电脑来查一下三元以及氧传感器的数据流是否正常！亲
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凉车高怠速的往下降费时候熄火，车热后一切正常，油泵汽滤更换了，火花塞节气门更换了空气流量计更换了，积碳清洗了，水温传感器换了，故障依旧故障原因包括进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障。
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福克斯07款1.8MT19万公里，行驶中突然低速窜车，加速无力，转速掉下来再升上去，伴有发动机矫杆，发动机红亮一下，此时踩下离合就灭车。怠速时发动机抖动，中高速行驶一般没事儿，只是觉得加速无力。节气门清洗了和，火花塞刚换的，也刚打过进气道积碳清洗的吊瓶。最近往油箱里加过几次汽油添加剂和油路及三元清洗剂也都没改善。。。 1，拆洗进气道？ 2，拆洗三元？ 3，汽油滤芯快两万没换了，有影响？ 4，点火线圈工作不稳定？怎么排查？ 5，为啥一阵一阵的，没故障灯不好查啊检查汽油压力够不够。同时把三元催化。进气管拆下来清洗了
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您好，我看了一辆二手福克斯手动09款2.0的车，10年上的拍照，10万公里，去二手车检测的时候说是怠速不正常，我想知道这个问题属于是严重问题么，发动机积碳正常么，清理干净后问题能不能解决，是不是要拆发动机，试车的时候就是怠速车子抖动，挺厉害的，我是一点不懂拆下节气门清洗积碳，更换一组新的火花塞
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很容易产生积碳，换的新火花塞开一千公里积碳都很多。动力动力很差。油门踩不动的感觉，开空调起步抖动，必须大脚油门起步。12款福克斯，目前行驶4200公里。大概是25000公里左右的时候出现这个问题的。检查一下钢压够不够，气门密封不好也会影响，还有吧进气管，燃烧瓶积碳清洗了。检查前后氧传感器，三元催化
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车是07年2月份的福克斯三厢1.8MT，最近车辆出现发动机爆震，92号油爆震明显，加95号油有所改观，但冷车怠速或者给油起步一瞬间仍有轻微爆震现象发生，另外车发动机故障灯一直亮着，电脑显示后氧传感器故障，请问发动机爆震和后氧传感器故障有关系么？怎么解决发动机爆震？ 火花塞10000公里之前换的，5000公里以前清理过积碳，清洗过节气门(通过打吊瓶方式)保养6000公里保养一次，建议你加高标号燃油然后添加剂用一点然后系统清洗一下发动机内的积碳
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06年福克斯1.8 上个月回老家发动机加速抖动亮故障码，检查过氧传感器阻值过大，没管开到郑州清掉故障码车依然抖，然后跟换火花塞好了一段，又是抖急加速还有敲缸声。修车师父检查更换点火线圈抖动解决，急加速哒哒哒，凉车没有热车明显，加95仍然这样。发动机排气筒突突突，这几天氧传感器又故障码显示电路响应慢。加速爆震会引起敲缸，建议清洗缸内积碳，如果还有爆震建议大修发动机，氧传感器需要更换
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日产启辰大V加油门车抖动怎么回事？
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