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技师蔡旺估计是节气门太脏了,把它拆下来清洗一下
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技师蔡旺清洗好之后一定要重新断电做初始化
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德**车用打点滴的方式清洗了节气门,进气系统和喷油嘴,还更换了火嘴,不过节气门没拆下来清洗,就这样喷着清洗,不过清洗完后还是这样,偏低
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技师蔡旺一定要拆下来,清洗
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德**车把节气门拆下来,还需要拆开电磁阀清洗吗?然后清洗完是断电还是用电脑匹配好?
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德**车如果节气门不拆下来清洗,会怎样
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技师蔡旺洗不干净啊,然后就是还是抖
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技师蔡旺你是不新款的。
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技师蔡旺搭载的是一点三或者是一点五的变速器,
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德**车14年的,跑了8万公里
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技师蔡旺能不能拍个照片给我看一下呀?
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技师蔡旺另外就是一定要拆下来清洗,如果是新款的话,要需要使用诊断电脑进行重新初始化
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德**车
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技师蔡旺你拍一下你车里的内饰给我看一下
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德**车被别人开出去了
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技师蔡旺等会儿你拍个照片给我看一下
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你好 我的04年的丰田威驰 这两天发现怠速有点低 大约只有五六百转 伴随轻微抖动 请问大约是什么原因
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丰田威驰只行驶了6000公里,停车怠速时只有600转,车子有点抖动,排气筒摆动的厉害。然后开空调,转速到900转,车子不抖了,排气筒也不摆了,这是怎么回事?
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车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ,升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门,换过四个NGK铂金火花塞,机油换了不到5000公里,电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动 车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ,升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门,换过四个NGK铂金火花塞,机油换了不到5000公里,电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动根据车龄和里程建议进行发动机积炭清洗,然后试车再读取故障码,再进一步测试。
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13年丰田威驰,开空调的时候,空调老是停机,怠速没问题,只要开起来,正常的走的时候也会停机,但是次数少,一刹车就停机,停的很频繁,空调制冷,空调压力都没有问题,试车的话,一走一停,压缩机就频繁停机,停机之后立马又工作,到底是什么问题,节气门洗过的,但是没用,换了刹车开关也没用,是什么问题,没有故障码根据客户提问的问题,踩刹车时压缩机停止工作,这种情况一般为干扰所致,建议通过断跟刹车有关的用电器及插头来确认故障。
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车系老威驰。前段的时间手贱清洗了发动机,隔了三天出门到一百多公里玩,第一天上高速,下高速啥都没事,就是第二天早上发现上了五六十公里时车子发抖,上七八十后就没事,后停车,发现怠速和起步时车子抖动。附近找了家修车店,全换了火花塞,换一条分缸线,说有个小洞。回程时抖动没有这么明显,上六七十时不会抖动。回来后清洗了节气门。调高了一点怠速。但是车子怠速时,或挂档起步时,发动机会不规律地抖动几下,怠速也不太稳定。请问是什么原因?
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大师您好:丰田威驰2014款的发动机进行了“空调升级”,没升级前风扇只有水温95度才转(我装OBD行车电脑),升级后就是刚启动水温只是40多度不到50度,只要开空调风扇就转,我感觉厂家升级空调实际用简单的方法解决发动机的问题。原发动机温度过高,用空调温度更高。所以更改程序让风扇狂转来解决发动机高温问题,以达到节油的目的。请问是这样吗?这样有何好处和坏处?谢谢你!!!
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08款1.6L自动挡威驰,跑了9万多公里,两个月前追过别人一次尾,车前部的水箱和进气歧管都换掉了,近来发现在红绿灯路口挂空挡,过五六秒钟后,车门板、驾驶座椅、脚底板开始有震动,震动不是很大,但关了窗能感受到,但车的怠速转速也很稳定没有波动。车开起来没有震动抖动。 这个情况是在追尾事故过后才有的。会不会是发动机机脚胶在碰撞时损坏了导致现在的震动?检查发动机是否移位。车辆是否有加装底板什么的。检查修复后发动机在各个档位工况如何
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我前一阵买一辆04年的丰田威驰,发现变速箱有些打滑,特别是上了高速,车速上了90公里的时候,很明显,如果后面再拉两个人,路面带坡的话,深踩油门,发动机转速变高,但是车子却提不上速度,平时在城市里开就还好,只是出地库时候爬坡费劲些。我问了修车厂,说要大修变速箱,我正在纠结要不要修,不知大修后问题能否解决,是具体什么原因导致的变速箱打滑,大修的费用大概是多少。若变速器的时速试验转速在2500转,应该是没有问题的,那么再检查一下变速器油,看看它的颜色,如果是明显发黑,或者是有一种糊的,味道那说明里面的确是有磨损了我个人感觉你的车辆应该不会有什么太大的问题,建议还是再去一个维修店,让维修人员测试一下
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威驰14年1.3手动。 原因是以前车等红绿灯风扇很安静,跟熄火了一样。最近只要一停下风扇就转。 检查1,怠速情况下,不开空调,温度上来风扇一直转。不开启大循环。上下管有温差。但没有高温报警。 检查2,冷车启动,风扇不转,排除传感器故障。 检查3,打开水箱盖,加油门,冷却液喷出,水泵故障排除。 检查4,怀疑是节温器原因,开空调高转速跑到修理店,结果上下水管温度都很高。应该是大循环开启了,修理店说没问题。 疑问1 为什么风扇一直转?因为夏天温度高吗? 疑问2 风扇都转了。温度都高了,为啥大循环不开启?没达到开启大循环条件?只达到了风扇常转条件? 疑问3 是否正常呢?也不高温报警,出了风扇转噪音大点,别的也没啥。 感谢高人指点一二此车出现热车后风扇转了之后不爱停的问题,有时候哄两脚油门会停。这个问题建议检查两个地方,一个是节温器有可能开度不够导致散热不足,另一个气缸垫有可能串气引起水循环出现问题,导致温度偏高风扇一直启动。
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰(广州),目前跑了90000公里了,目前的故障1是很耗油,开空调,市区正常跑要到10-11升,2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米,同时在汽车正常行驶,匀速状态下不加油,车会感觉到像灌了铅一样,速度立刻慢了下来(40码时感觉尤为明显),但如果挂空档,则没有灌铅感,汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下,加速无力,有灌铅感,发动机声音大。 检查手段,去4S店做了检查,只发现了这些异常现象,但没找到异常原因,4S换过火花塞,清洗过节气门,换过冷却液,也换过汽油格,仍没得到解决,所以想请教大师,看有没办法查到原因?
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