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匿名网友昨天到维修站洗了节气门，还是没有排除故障 -
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技师郭金进洗完有木有断掉电池头啊？丰田洗节气门很多都要断掉电池头 -
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匿名网友洗的时候断，还是洗完了后断 -
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技师郭金进洗完断 -
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技师郭金进节气门洗下
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丰田威驰新车只行驶5000公里，怠速时发动机转速只有600转，车有点抖动，排气筒抖动的凶，是怎么回事了？
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丰田威驰新车只行驶5000公里，行驶后停车怠速时，转速表突然降到600转左右，坐在驾驶室感觉车子抖动，排气管摆动的厉害，是怎么回事？
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车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ，升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门，换过四个NGK铂金火花塞，机油换了不到5000公里，电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动 车子是丰田 2008款威驰 1.3 自动 发动机2NZ-FE 最近一个月来车子在怠速的时候时常抖动 ，升降玻璃、开大灯、踩刹车、踩刹车挂D挡R挡、开鼓风机、开空调等操作会导致发动机转速下降到500左右 不抖动的时候怠速大概再600-700中间。。。最近一个星期洗过节气门，换过四个NGK铂金火花塞，机油换了不到5000公里，电池电压熄火的时候测了下是14V多点...请问这是什么原因导致的抖动根据车龄和里程建议进行发动机积炭清洗，然后试车再读取故障码，再进一步测试。
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04年威驰，5A发动机，4AT变速箱，目前15万公里。主要症状： 1. 怠速不稳。冷车点火，转速在1500转，必须行驶1.5公里以上，等到水温指导灯熄灭后，转速才下降至1100转。热车后，在怠速等红绿灯情况下，档位放至N挡，转速有时候650转，有时候800转，有时候1100转。还有一种状况，车辆高速行驶一段时间后减速停车，然后挂入N挡，转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候，踩油门就走，变速箱反应也很积极，及时升档，状态不好的时候，油门迟滞，转速升高，发动机声音变大，车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门，单独清洗怠速马达，更换了汽油滤，拆洗了喷油嘴，清洗了氧传感，但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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丰田威驰因为昨天走水路！然后往前开了15分钟熄火一次！然后一次打着！今天车子打不着火！打了5-6次才打着！怠速不稳定打着车600转速～通常是700-800～不开空调600！然后我朋友说是节气门有问题！按道理来说新车节气门不应该有问题啊！之前没出现过！就下暴雨那天就开始～开去修理厂师傅说可能电路进水！没问题来多两天等水干了没可以了！ 我开去4s店的路上熄火又打着跑了跑又熄火都把后面车挡住了！空转就熄火！今天下午又没事了！不知道明天还会不会像今天这样～就下暴雨才开始！就昨天！之前提车到现在没出现过这种情况！我的是丰田威驰自动挡跑了16000公里
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我的爱车丰田威驰1.3手动2009年十月购买的，现在跑了17万公里。现车辆出现带负荷行驶到3500转速时出现响动，一致五档都试过，全部有响动，工作台都会震动的响，过3500和不到3500都是正常的，怠速车是正常的，当地修理厂用排除法，换了机角，半轴两个都换了，清洗了节气门和喷油嘴，火花塞也是换了不久的，车排量小，由于老跑长途，上高速120五档就3500转挺头疼的，望大家给出出主意从您的情况来看，跑起来就有这样的问题，怠速没有，那么说明问题不在发动机这块，需要检查下一轴轴承以及飞轮导向轴承看看是否有问题了。这种情况变速箱问题可能性最大。
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你好大师，我的车是04款丰田威驰自动挡，目前存在问题是，车子状态不稳定，有时后油门响应很灵敏，给油就走，跳挡也积极，油门跟脚，但有时候就很迟钝，跳档也不积极，车子迟钝，目前针对这个问题已经做过如下检修(更换变速箱油，更换火花塞，清洗节气门，清洗怠速马达，更换汽油滤芯，清洗氧传感器，变速箱时速测试正常)，都没有明显效果。 近期发现，车子行驶中，中断油门会出现3种情况，第一种：转速会先掉到800~900，然后又自己升到1300~1400左右，第二种：转速维持在1300~1400，第三种：转速保持在800~900。我这情况应如何解决。对于提速性不好，建议测量燃油压力，特别是在行驶当中测量一下燃油压力。滑行当中出现怠速有高有低，这个主要是跟速度有关系，如果速度是一定的情况下，档位一定的情况下，还出现这种情况，那么就是由于怠速阀工作不稳定的原因。
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丰田威驰，1.5自动档，两年车，2万5公里。今天早上冷车启动，挂D挡起步时，车子不能正常怠速前进，直到轻给油门，突然听到后方（好像是后轮子那两边）咔的好大一声，车子才能正常运转，之后都没有出现过这个现象了。请问是什么问题？最近天气经常下雨（注：停车位是专用车位，地面绝对是平的，并且当时绝无任何阻碍物，排除一切人为造成的情况）
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师傅好！今晚开了一辆行驶了13万公里的丰田威驰，由于本人对高温指示灯不了解，加上之前也闪过，但没闪几下就不闪了，所以没在意，同车子不知道是因为高温的原因还是空调本身就有问题这段时间AC老是会闪，但是一般开关几次就没事（这阵子我这里都是高温天气），所以就没去在意车子的高温报警灯闪亮的问题，车子开了大概两公里的时候就发现空调灯又闪了，但是开关了多次却总不好，高温灯了闪，也没在意，就接着再开大概有三公里的行程后到地方了，车子就停了有40分钟左右后又发动行走了一公里左右的时候就闻到一股类似刹车过猛轮胎烧焦的味道，停车闻了车盖的地方没闻到味道，就不以为然接着又走了差不多一公里的时候，车子突然自动熄火了，又在仪表盘亮了好几个灯，马上打了两次没打着，停了6 7分钟后打着了，又开了一公里多到修理厂师傅说是没水了，说有可能冲缸了，想咨询一下，像我这样的情况会有可能有这么严重的后果吗？如果真有需要怎么维修，大概又需要多少费用！
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰（广州），目前跑了90000公里了，目前的故障1是很耗油，开空调，市区正常跑要到10-11升，2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米，同时在汽车正常行驶，匀速状态下不加油，车会感觉到像灌了铅一样，速度立刻慢了下来（40码时感觉尤为明显），但如果挂空档，则没有灌铅感，汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下，加速无力，有灌铅感，发动机声音大。 检查手段，去4S店做了检查，只发现了这些异常现象，但没找到异常原因，4S换过火花塞，清洗过节气门，换过冷却液，也换过汽油格，仍没得到解决，所以想请教大师，看有没办法查到原因？
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