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技师蔡旺你好,跑偏需要调下轮胎或者重新调节好,当时叫师傅调胎或校准下可以了
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李艇利平衡和四轮定位都做过还是跑偏
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技师蔡旺重新检查胎压,左右调胎试车
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李艇利是把左右胎互换一下吗,我前面两个胎比后面两个要宽
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技师蔡旺是的,前面轮胎左右互换
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李艇利那熄火后台数不归零,显示在100左右,而且等红灯时车子有抖动,上高速120车子也会发抖
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技师蔡旺不归零,断电试试。动平衡还是抖吗,那么检查发动机是否有故障
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李艇利我洗节气门的时候已经断了电的,蛋蛋,洗完之后还是没有规律,大概台数在一百熄火之后,他说这一版,动平衡和兄弟们都做过了,还是有点发抖,还是有点发抖。
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李艇利我洗完节气门后短了电的,熄火后台数在100。
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技师蔡旺电脑复位仪表,读有没有故障码,可能软件或者仪表故障
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李艇利动平衡做了高速120还是有点抖
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技师蔡旺轮胎有没有磨损异常呢
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李艇利没有,后台有补过后面一个胎有点噪音
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李艇利忘记和你说了,油表也不归零
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技师蔡旺放低点气试车用用看,还是可能仪表软件或者硬件有故障了,到4S店,电脑检测下
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李艇利好的
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李艇利假如副驾驶大梁整形过有这些现象吗,跑偏也是右前方这个轮胎
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技师蔡旺可能会影响,不过你发的定位数据还可以调更好一点的
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李艇利那定位的师傅也没什么办法了,他也建议我左右轮互换一下
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李艇利怎样调可以更好
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技师蔡旺嗯嗯,左右调用用
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李艇利好的,谢谢
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李艇利
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李艇利这是熄火后的照片
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李艇利
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李艇利这是没熄火的照片
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技师蔡旺嗯嗯,可能仪表故障或者软件出错
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李艇利那车子挂D档踩刹车有抖动是什么原因,仔细听好像是柴油发动机的抖动出来的声音一样
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李艇利今天刚洗完节气门换了火花塞,没洗之前抖动的没这么厉害
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技师蔡旺发动机都一方面,然后可以检查机脚看看
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李艇利会不会是没拆下来洗,电子匹配没配好?
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李艇利还是要用重新拆下来洗 再用电脑匹配一下?
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技师蔡旺差不多的了,用车观察下看怎样。
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李艇利就是没洗之前抖动的没那么厉害,洗了反而抖动的更明显,是没拆下来洗的
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技师蔡旺这样啊,拿电脑复位校准一下看看
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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凯美瑞2012款2.0骏瑞耀动版,6万公里车子挂D档等红灯有抖动,今天洗了节气门换了4个火花塞,发现车子挂D档踩刹车车身和方向盘抖动的更加厉害了,换空档或者P档抖动没那么明显重点就是要检查一下燃油压力。
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13年凯美瑞怠速抖动,挂D档踩刹车等红灯整个车都在抖动。换过高压包火花塞,洗过节气门喷油嘴不是解决不了你好老板,根据现象和数据流需要先排除一下失火,检查汽油压力,汽油品质,缸压,进气排气有没有堵塞,汽油压力保持在3.8以上压力,
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2012年款的凯美瑞2013年11上牌的12万3值得买吗2012年款的凯美瑞2013年11上牌57000公里,在不是事故车的前提下12万3可以考虑入手,但有点偏贵。虽然,公里数不是很多,但是年限也有点长了。
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大修完怠速抖动,清洗过油嘴换过火花塞清洗过油嘴清洗过节气门更换过高压包平衡轴新的一、根据故障现象描述分析,主要有以下原因:节气门未学习好或损坏了;可燃混合气不达标,检查喷油嘴是否正常,排气管检查是否有堵塞的,检查进气系统是否有漏气的;点火不够强。 二、先做节气门自学习,节气门不用拆下。直接在车上一边加油门前氧传感器数据流有变化吗?0.1-0.9之间变化,一边用化油清洗剂喷清洗节气门。然后出去跑20公里左右再观察是否恢复正常。 三、检查进气系统是否有漏气,用烟雾测试仪检查进气管路是否有漏气的。堵住所有的真空管路看是否恢复正常,废气阀检查是否有漏气损坏。碳罐电磁阀检查是否已经导通了,拆下来用嘴巴吹气能通就是损坏了。 四、用诊断仪进入发动机电脑板系统读取以下这些数据流:长期燃油修正和短期燃油修正数据流,水温传感器、氧传感器、进气压力传感器的数据流看是否哪个有异常的,然后根据异常的进行排查。前氧传感器数据流在0.1-0.9之间变化,燃油修修正一般是+6左右,如果是负数6以上就明显不正常了。更换火花塞和四个点火线圈试看,点火不够强就会出现该故障现象。
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08年凯美瑞2.4排量,更换完火花塞,清洗完节气门,怠速不稳,车身抖动。这是什么情况引起的你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计。氧传感器 火花塞。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的凯美瑞09年12月240g挂挡怠速低600转抖动大。火花塞换了。节气门洗了问题都是解决不了
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08款2.4凯美瑞大修后怠速不稳抖动更换过火花塞高压包,清洗过喷油嘴,节气门,缸压正常,正时没问题,无漏气,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查氧传感器。空气流量计。进气压力传感器数据流。燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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有时等红绿灯熄火,火花塞,喷油嘴,节气门,都搞过了您说的这种情况,从数据流上看混合气明显不正,常应当先对空气流量计和活性炭罐燃油蒸汽过多这两方面进行检查确认。
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12款凯美瑞2.5G豪华版 一. 1.如何上下调节近光灯 2.车内没有找到调节灯光按键 3.可以加装调节按键吗? 二 1.一键启动打火的时候,发动机略有抖动,点火期间有延长,但是停车一段时间后 早起打车特别痛快 2.火花塞,节气门,喷油嘴,汽油滤清器,都是清理过新换的对于第一个问题是不能改装的,除非是更换前大灯。第二个问题怀疑是混合气过浓,可能有一定的关系。建议您可以拔下活性炭罐来测试一下,看看是否与这里有关系。
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了,简单一步判断汽车跑不跑偏!
有些车主在汽车做大保养时,心里就犯嘀咕了:汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题,大师只想说,四轮定位是维修项目,不是保养项目!所以不需要定期、定里程的保养!!! 汽车跑偏一定要做定位吗?
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