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技师陈杰首先,节气门有没有拆下来清洗这是一个非常关键的地方?另外一个方面就是有没有重新做初始化?
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技师陈杰火花塞的话一般没有问题的。10万公里才需要更换呢你现在开了多少公里?
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李艇利没有拆下来洗,修车师傅说是电子匹配洗完后关了一会电,我是6万多公里,今天那修车师傅说这火花塞不行了所以才换的
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技师陈杰火花塞10万公里,更换。
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技师陈杰不会有任何问题。
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技师陈杰百分之百不是火花塞的问题。
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技师陈杰我建议你把节气门和喷油嘴都重新拆下来清洗。
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技师陈杰然后呢,清洗好之后需要使用诊断电脑初始化。
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李艇利等红灯时发动机仔细听有运转声,类似于柴油发动机
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李艇利我明天拆下来洗,但是他跟我说电子匹配不需要用电脑匹配啊
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技师陈杰嗯嗯,
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技师陈杰怎么可能不匹配呢?
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李艇利就是不知道啊,而且抖动比以前更加明显,我想会不会是发动机脚垫坏了?
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技师陈杰要做匹配的。
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技师陈杰发动机支架,不会有问题的。
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技师陈杰只要检查一下上面的支架。
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李艇利会不会跟没拆下来洗有关系?
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李艇利或者电子匹配不行,要用电脑匹配?
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技师陈杰你说的非常对,一定要拆下来清洗。
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技师陈杰是不是很大的关系?
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李艇利拆下来洗,还需要用电脑匹配吗?
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技师陈杰对
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技师陈杰晚安
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技师陈杰太困了
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技师陈杰88
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李艇利嗯,晚安
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09凯美瑞,热车后n档轻微抖动,踩住刹车挂d档或者r档方向盘抖动厉害,座椅也抖,15w公里,节气门,油路,燃烧室,喷油嘴都清洗过,火花塞也刚换的没用,抖动的同时有共振的响声
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我买的是二手车,2012款骏瑞耀动版,6万多公里昨天清洗了节气门换了4个火花塞,车子挂前进停车的时候有抖动感,上高速120后方向盘和车子也有抖动,等红灯时台数在900,熄火后炱数不归零,今天做了平衡和四轮定位跑直线方向还是往右边偏,望大师帮我解答检查车辆轮胎是否磨损异常,前面轮胎左右试车,电脑复位仪表,读取车辆故障码,检查线路插头,或需要更换仪表组件。
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老师好:10年凯美瑞2.4现在13.8万公里,踩刹车挂上任意档位车抖动厉害,挂N挡抖动减轻,行驶正常,加速也正常,抖动有一年时间了更换机爪垫,火花塞,变速箱油,刹车油,清洗了节气门,喷油嘴,进气道以后抖动没有减轻,麻烦老师给分析,谢谢!
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凯美瑞七代2.0s,4.5万公里。 问题如下 1.出现D档怠速等红灯抖动严重,N档不抖 2.早上车子刚发动,挂N档时,或者D档慢速前进时,车身会突然顿挫,类似于突然间猛烈抖一下。 3.两个星期前刚换过机油,机滤,清理过节气门,火花塞换了。
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09年的凯美瑞 2.4 没怎么跑总共跑了54000 最近着车 挂D挡等红绿灯 抖动 厉害 挂P和n挡就没有 随后去4s做了保养 洗了节气门 换了火花塞 跑了200公里还是 抖 就在淘宝上买了4个点火线圈换了 现在还是这样的现象 求解
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07年上牌的06款凯美瑞240G,行驶了23万多公里,现在挂D档踩住刹车有明显抖动,空档也有时会有抖动,但是不明显,电脑检测怠速为650转左右,清洗并更换过节气门,火花塞也更换过,高压线圈检测没问题,就差机脚没有更换,感觉就是发动机负载的时候抖动明显,有时能听到发动机哒哒哒的响声,是否需要维修发动机,费用和维修时间大概多少
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凯美瑞240G,怠速时D档踩刹车抖动明显,开空调或者大灯后抖动加强,N档的时候无明显抖动,明显感觉怠速时发动机有点超负荷。节气门、油路、机脚、波箱油等等常规的项目全部检查并更换,还是抖。发电机坏过,轴承里面的滚珠脱碳磨损,当时只换了轴承,没有换发电机总成。现在电瓶输入端测发电电压,热车是13.3V样子,开了空调13.2V,大灯空调全开13.1V,会不会是发电量较低导致了怠速下发动机负荷重?同您说的这种现象来看,我个人觉得应当在混合气的浓度方面进行考虑,特别在抖动的时候,首先第一点是注意一下发动机的转速是否过低,看一下节气门的开度,第2点是注重一下混合气的浓度,从长短期燃油调整的数据来进行浓度的分析,第3点就是考虑气缸压力以及缸内的积炭。
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师傅你好,我车子是08款凯美瑞行驶了11万多公里,前段时间发现中控扶手箱这里有点轻微的抖动,怠速抖一给油不抖,转速也很稳,后来去修理厂发现发动机机角垫开裂了,换了机角垫之后发现怠速的情况下,方向盘中控还有座椅都会抖,一给油正常行驶不抖,发动机转速也很稳,前两天去修理厂弄了一下当时不抖了,当时看火花塞没有问题,第二天车子又开始抖了,冷车刚启动的情况下不抖,要等车子走一下从D档挂N档怠速的情况下会抖动,这个问题困扰我很久了,请师傅帮忙判断一下是什么问题!怠速扶手振动,如果严重的话,建议先检查底盘有没有共振,再检查怠速,清洗节气门匹配。希望能帮到你
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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500,发动机抖动严重,过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时,怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障,没有时间规律!经过4S师傅更换火花塞,汽油滤芯,机油,清洗喷油嘴,节气门,查看积碳{积碳很少},清洗空气流量计,整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后,刹车刹停怠速低的问题得到解决,还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟,排气管干净,就是开了空调以后突突声有点大。只要不超过一千转的波动,这种现象属于正常。
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08凯美瑞,洗过节气门,喷油嘴,清洗过油路,换过汽油滤芯,可是开空调怠速就抖动,特别是挂D档,踩刹车等红灯的时候抖动很大,火花塞几千公里的时候换过四根铱金的。但是有师傅说其中一根点火线圈有点发热,当时没要求我换,我就没放在心上,大概意思应该是其中一根与另三根有区别,会不会是这个原因!
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
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