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技师袁智斌故障码能清掉吗
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汽**辉能,但是过一会就又显示了
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技师袁智斌故障码有没,发过来我看一眼
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汽**辉
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汽**辉不是这个
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汽**辉发错了
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汽**辉你等下
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汽**辉
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汽**辉这张才是
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技师袁智斌正时检查了没
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汽**辉检查俩次了
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技师袁智斌正时盘呢
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汽**辉哪个正时盘?
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技师袁智斌曲轴位置
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汽**辉换过一个
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技师袁智斌修之前有这个毛病没有
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汽**辉没有
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技师袁智斌车怠速着着稳吗
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汽**辉不稳在680-780之间跳动
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技师袁智斌还应该是正时有毛病
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汽**辉但是正时是对的 这个有vvT
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技师袁智斌凸轮轴正时轮拆没,里面有花键固定吗
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汽**辉拆过了 有定位的
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技师袁智斌vvt分解了没有
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2013年五菱宏光,发动机型号L3C。汽车烧机油,换了一台B15发动机。机器无力,电脑报故障进气凸轮轴位置不合理。又换了一台电脑显示在稳定工况下进气与排气凸轮轴位置偏移。怠速时,把电磁阀插头拔了,用两根线接电磁阀,电瓶通电,点触,搭下电放掉,搭下放掉,观察发动机是否有变化,有则说明发动机机械,电磁阀没问题,没有反应就是电磁阀,机油压力,vvt链轮
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你好,我的五菱荣光小卡双排货车,突然发动机故障灯亮了,去解码是排气凸轮轴位置和曲轴位置信号不合理,这是咋回事,换了时规组件, 'vvt轮,电磁阀,还是不好,求大师们指点
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障像你这个发动机转速过高这种故障现象,主要还是因为这个漏气导致的问题比较多,主要检查气门室盖垫上面的单向阀有没有损坏?还有进气只管下面的翻板,有没有脱落进去更换一下。这两个问题重点排查一下,进行维修朋友。车这个怠速高,就这两个问题导致的最多。
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20l2款五菱荣光小卡发动机是B12车子起动困难加速加不了,通过电脑检测显示故障码p0337曲轴位置传感器无电压,用万用表检测信号电压为0.另外一个正常电压12.7v.曲轴位置传感器更换过好几个故障码还是一样。电脑板也换了都一样故障解决不了。请问大师是哪里出问题了根据车主描述!没有电出来且发动机电脑板正常的话则建议检查线束,检查电阻是否过大,或则短路了!方便的话可以直接更换线束
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五菱荣光小卡 发动机是B12的 怠速不稳非常大1500转2000转 甚至直接3000转 换了节气门 总成 进气温度传感器 压力传感器 电脑板 都没有什么效果 哪里也没有什么明显的漏气声音 发动机也没有报任何故障码 不知道要修哪里了 发动机也才修三个多月 不存在发动机故障 还有打着火 加油门持续保持十多秒放开油门之后油门不会收回 节气门是回到位置的 要重新打一下油门才会收回 进气管翻板 没有明显漏气 气门室盖的单向阀都换了温度传感器也换了 基本和这个故障现象相关的都换了无法解决
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大师好,17年1月份五菱荣光小卡1.5双排,跑了11万公里,现冷车启动发动机抖动严重,无怠速,自动熄火,加油门无力,发动机故障灯亮,代码0017 显示凸轮轴故障,加了一瓶去积碳的,然后又重新换的机油,还是没解决问题,今天拆机器了,师傅说是凸轮轴相位轮坏了,上面的晃不动,下面的一晃就有间隙,请问大师是不是这个问题根据你发的这个图片,可以判定你这个轴是不对的,有问题的,导致正时不对从而出现你说的这个问题,需要更换的!
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五菱荣光B12换了新的发动机,台速有轻微的抖动,台速加油都正常,但是一跑就没力,提不上速,尤其是上坡更没劲。分火线,火花塞,点火线圈,节汽门,氧传感器,进气压力传感器,三元催化器,废气循环阀,喷油咀,曲轴位传感器,凸轮传感器,全都换了,离合器也换了,油泵压力也正常。正时也对了,汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。怠速有抖动,加速时出现动力不足,由于更换新发动机有处于磨合状态,气门间隙过小会影响动力,像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电,爆震传感器是否过于灵敏,燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下
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请问一下五菱荣光1.2小货车,加速无力发动机抖动,热好车怠速还是抖动,换了新发动机凸机半年,换过很多零件,进气歧管总成,节气门总成,进气压力传感器,凸轮轴传感器,相位传感器,进气温度传感器,清洗过三元催化,清洗节气门怠速马达,和节气门,EGR也清洗过,第二天起动一样一下子可以启动,热一下车,水温上来了就开,感觉加速无力,离合片也不打滑,用千斤顶,顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力,用电脑检测爆两个故障,P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能,第二个是P0107歧管绝对压力电路低,用万用表量一下电压也正常电压,进气压力正常36,进气温度也正常,氧传感器电压也正常跳动,燃油系统显示CL正常,现在不知道弄了。你好,你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下,冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了,建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
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我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障,就是五档时有高压线漏电或供油不上似的,有瞬间的动力受阻的拉扯感,高速行驶中五档加不起油,严重时还会熄火,由于拉扯造成熄火,重新启动又只有怠速,油门踏板失去功能,连起步都起不来,根本没有正常时怠速的动力,检查说曲轴位置传感器故障,更换了还是没有排除故障,现在发现三档也有点被传染了的感觉,请老师傅支教这是什么问题所致,谢谢!他这个高速行驶的话,如果油泵泄压的话就会出现供油不足,低速行驶的话,这个测不出来的,高速行驶的话,相对来说,油泵的负荷比较大
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五菱荣光小卡1.2的加速无力。启动很好启动。怠速空踩油门很好。起步的时候还好。就是在3 4 5挡加速的时候不是很有力。总是差点意思。速度80 90也能上去,加上去很慢。换了火花塞 进气道 egr阀 节气门位置传感器。离合三件套也换了。缸垫在别地方换了。冷车稍微好一点,热车没劲。油压有3. 5。没有故障码。有点烧机油,缸压好的有10个
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五菱荣光V加油门车速上不去怎么办?
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五菱荣光加油门车抖动怎么解决?
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