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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄单元软件校准未读入，不是硬件问题，需要专用电脑在线编程，。 -
吴小垂那这个必须要到4S店才可以解决是吗？
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技师李培雄可以编程的地方就行， -
吴小垂好的
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技师李培雄嗯嗯， -
吴小垂这车老师第一次发动熄火再次发动就好了 电脑检测也没有故障 节气门也洗过还是不管用
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技师李培雄发动机冷车自动熄火？ -
吴小垂冷车热车都会出现这种情况
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技师李培雄测量燃油泵的压力。 -
吴小垂燃油泵压力怎么测量？需要专用工具吗？ 还是电脑读数据
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技师李培雄用燃油压力表。
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别克英朗方向机匹配，故障码C056E4B电子控制单元软件校准未读入您好，根据您的描述，以及现在不太想要这个。你换完以后，肯定要做个匹配的，如果说你匹配不做。那很显然，它会出现一系列的故障情况，就是他会报复杖代码。
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别克13年英朗，报故障: EPS(电动助力转向系统)C056E-4b电子控制单元软件 请问，这是什么故障，怎么处理?电子控制单元软件故障需要用诊断电脑对方向助力控制模块进行编程。需要联系远程编程或者到4s店编程，
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14年别克英朗搭电起动后方向没助力，复位后也不行，故障码是C0460方向盘转角传感器（校准未编程）C056D电子控制单元硬件（故障）您好根据您车的故障现象分析，建议您先做个方向盘位置学习，重新校准一下方向盘位置，C056D是硬件故障啊，先用诊断电脑重新编程刷新一下电动助力方向机系统学习试一下，那就麻烦了，如果还学习不成功，那就是方向角度位置传感器坏了及电子方向管柱的模块与电机坏了啊，模块与电机管柱是一体的啊！建议您找台专用诊断电脑学习试一下，如果还不行就需要更换损坏的零部件了一般都是电瓶亏电严重，搭电时电流过大引起的！
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别克英朗打方向发梗(电子助力)，故障码是C056E电子控制元件软件；用解码器学也学习了复位也复位了，方向还是发梗故障码用解码器也清不掉，学习、复位了好几次还是不行！请教各位大师？
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11年别克英朗GT仪表上面亮方向盘指示灯，消不了故障码。故障码显示为：CO56E 电子控制元件软件。。请问各位大师怎么解决？？？
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别克全新英朗，开着的时候左前轮钢圈划到东西，没变形，没脱皮，就有点印子，然后方向机灯亮，动力转向系统报C056D-00电子控制单元硬件故障这个故障码，清除不掉，看方向角度数据，往左边打正常，往右边打角度是三千多度，现在换新管柱总成还是报这个故障码，没什么用，匹配角度后左右角度数据都正常，请教下怎么修这个如果学习转角传感器成功后，如果还是一样，就是转向管住中那个转角传感器。用专检学习一下。
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别克英朗2013款1.6排量自动挡在行驶过程中显示故障码89，车辆出现怠速抖动顿挫，风扇一直转，加速无力，去四s指定维修店检查说是水温传感器坏了。请问这个电子元件坏了会造成以上问题吗？目前配件还没到货，车还能不能短途驾驶？这个需要去读取一下故障码，然后根据故障码分析维修一下，这个情况更多是水温传感器，或者电子节温器有问题引起的
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别克英朗1.6 发动机高温换了一个缸盖总成，跑了一个月出现2个故障码第1个换了凸轮轴位置传感器好了，现在剩下一个P0172解决不了，车子现在情况就是冷车打火会有2到3秒响声，怠速一直运转他不会熄火，正常跑也不会熄火，开车上路一踩刹车就熄火，凉车感觉还行，只要温度上去以后，这个故障码就频繁出现，找了2个专业电工也检查了说电路没问题，节气门也清洗了，碳罐电磁阀也检查了，氧传感器也检查了，进气支管那里一个单项阀也检查了，还是解决不了一踩刹车就熄火的问题 上面氧传感器的故障不用管那是我拆掉氧传感气跑的，因为怕那个排气管堵塞试车呢发动机的空气流量计数据偏高，拆开空气滤座后面的软管上，，让他稍微漏点气，看数据是否正常，如果正常的话，建议更可空气流量计。
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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故障码P138800：控制单元损坏及其解决方法在汽车维修中，故障码P138800是一个常见的问题，它表示控制单元损坏。当你的汽车出现这个故障码时，你需要尽快修复它，以免造成更大的损失。什么是控制单元？
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